Οδηγούμε στην Ιταλία το Fiat Grande Panda
Η Fiat με το Grande Panda επιστρέφει στην κατηγορία των compact αυτοκινήτων, συνεχίζoντας να προσθέτει στα 23 εκατομμύρια πωλήσεων που έχει πετύχει στο εν λόγω πεδίο.
Ισορροπία και ρεαλισμός
Έπειτα από ένα σερί… ενθουσιασμού, ο θεσμός Car Of The Year φαίνεται να βρίσκει και πάλι ισορροπία όσον αφορά τα μοντέλα που κρίνονται τα επικρατέστερα για τον τίτλο του 2025.
Οδηγούμε το νέο Alpine A290
Κι εκεί που νομίσαμε πως η Renault με την αναβίωση του «5»… το τερμάτισε, ήρθε το Alpine A290 και αποκάλυψε και νέα πίστα.
Ισορροπία και ρεαλισμός
Έπειτα από ένα σερί… ενθουσιασμού, ο θεσμός Car Of The Year φαίνεται να βρίσκει και πάλι ισορροπία όσον αφορά τα μοντέλα που κρίνονται τα επικρατέστερα για τον τίτλο του 2025.
Car of the Year: Οι 7 φιναλίστ για τον τίτλο του 2025
Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της διαδικασίας για την ανάδειξη του «Car of the Year 2025». Ιδού οι επτά φιναλίστ για τον τίτλο.
Οδηγούμε το Kia EV3
Οι Κορεάτες με το Kia EV3 φέρνουν την εγνωσμένη τεχνογνωσία τους στην παραγωγή αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων μία κατηγορία χαμηλότερα, κάνοντας τη βιώσιμη κινητικότητα πιο προσιτή, αδιαφορώντας για την κινεζική επέλαση και όπως πάντα, δείχνοντας το δρόμο στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό.
Οδηγούμε στη Δανία το Hyundai Inster
To Hyundai Inster αποτελεί απτό παράδειγμα του πώς η πλέον προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης μπορεί να "χωρέσει" σε ένα μοντέλο κατηγορίας Α.
Οδηγούμε το Renault 5 E-Tech Electric
Αναμενόμενο από καιρό, το Renault 5 E-Tech Electric αποτελεί ακόμα μια απτή απόδειξη του πώς ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να τιμά το παρελθόν μιας μάρκας, συνδυάζοντας ρετρό-φουτουριστικά στοιχεία σχεδίασης με τεχνολογικές καινοτομίες.
Οδηγούμε την Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce στην πίστα του Balocco
Η Alfa Romeo Junior εκτός από το πρώτο B-SUV της ιστορικής ιταλικής μάρκας αποτελεί και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της μοντέλο. Το οποίο, σε πείσμα όσων θεωρούν πως τα ηλεκτρικά δεν έχουν ψυχή, διατίθεται και σε έκδοση Veloce. To οδηγούμε στην πίστα δοκιμών και εξέλιξης της φίρμας, στην Ιταλία.
XPeng G6: οδηγούμε το κινεζικό που φέρνει στην Ελλάδα το Autohellas Group
Μεταξύ των εκατοντάδων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών που κάνουν αγώνα δρόμου για μια θέση στην Ευρώπη λίγες θα στεριώσουν και πολύ λιγότερες θα διακριθούν. Η XPeng, που από αυτόν το μήνα «τρέχει» και στην Ελλάδα, φαίνεται πως έχει τα φόντα να πετύχει και τα δύο. Τουλάχιστον σ’ αυτό συνηγορούν οι πρώτες εντυπώσεις από τα μοντέλα της και ειδικότερα από το G6 που αναμένεται σύντομα και στην εγχώρια αγορά.
