top icon

Σωτήρης Τσαντίλης

Ένα σχεδόν 5μετρο αμάξωμα με πέντε πόρτες και τετρακίνηση θα μπορούσε να αποτελεί μια πιο ελεύθερη μετάφραση ενός κουπέ GT, όπως «εξηγούν» παρακάτω το Audi A7 και το Range Rover Velar.

Αν η BMW μπορεί να κάνει όλα αυτά που προηγήθηκαν με ένα σεντάν, σκεφθείτε πού μπορεί να φτάσει με ένα (υπερ)προηγμένο ρόουντστερ, που ταξίδεψε από το μέλλον για να είναι σήμερα κοντά μας.

Κάθε γενιά Μ5 μπορούσε να κάνει και τα δύο το ίδιο καλά, και αυτή εδώ δεν αποτελεί εξαίρεση, προσθέτοντας μάλιστα μία νέα διάσταση στο χαρακτήρα της, αυτήν των παντός είδους συνθηκών.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ