top icon

Σωτήρης Τσαντίλης

Μπορεί η Μ5 να μην είχε την οπτική αύρα των supercar της κάθε εποχής, οι προδιαγραφές της όμως ήταν πάντοτε άκρως εντυπωσιακές, με αποκορύφωμα την τελευταία της γενιά.

H σταθερή αξία ενός premium χάτσμπακ όπως η νέα Σειρά 1 της BMW, με entry-level την mild hybrid αυτόματη έκδοση των 170 ίππων και μία απρόσμενη τιμή, αποκτάει πλέον σχεδόν ασυναγώνιστη υπόσταση.

Η νέα Μ5 είναι πλέον ένα (πολύ) μεγάλο και βαρύ plug-in υβριδικό όχημα, κάτι όμως που διόλου μειώνει τον βαλλιστικό ρυθμό με τον οποίον μπορεί να μετακινηθεί, όπως διαπιστώσαμε σε αυτή την πρώτη γνωριμία επί Γερμανικού εδάφους.

Η Yamaha εισάγει μία νέα διάσταση στην δίτροχη οδήγηση, χωρίς συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων. Αν και είμαστε συνηθισμένοι σε αυτόματα κιβώτια, ετούτη η «γυμνή» ΜΤ-09 είναι μία εμπειρία διαφορετική και άκρως εθιστική.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ