Δοκιμάζουμε το Hyundai i30 1.6D 110ps Auto
Οδηγούμε την πετρελαιοκίνητη εκδοχή του Hyundai i30 με το αυτόματο κιβώτιο των επτά σχέσεων, και ονομαστική ισχύ 110 ίππων.
WRC: Μόνο ο Neuville δεδομένος!
Μπορεί στη Hyundai να δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν με την ίδια τριάδα οδηγών το 2018, αλλά πληροφορίες και φήμες θέλουν τον Michel Nandan να εξετάζει διάφορα σενάρια.
Ράλλυ Barum: Έκτος διαφορετικός νικητής
Ο Jan Kopecky ήταν ο νικητής του Ράλλυ Barum στην Τσεχία, σηματοδοτώντας με αυτόν τον τρόπο τον έκτο διαφορετικό νικητή σε έξι αγώνες του φετινού Πρωταθλήματος του ERC.
WRC: Πολωνία out, Τουρκία in
Όπως αναμενόταν η Πολωνία χάνει τη θέση της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, με τον αγώνα της Τουρκίας να επιστρέφει στο πρόγραμμα του WRC μετά από οκτώ χρόνια.
WRC: Analyze that!
Βρεθήκαμε στη Γερμανία, απολαύσαμε τον Ott Tanak να στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση, ενώ παράλληλα είδαμε και ακούσαμε πολλά...
Ράλλυ Γερμανίας: Η ενηλικίωση του Tanak
Δεν είναι τόσο η 2η νίκη του στο WRC, ούτε οι βαθμοί, αλλά το γεγονός ότι με την επικράτηση του στη Γερμανία ο Ott Tanak ενηλικιώθηκε και από ταλέντο μπορεί να χαρακτηρίζεται πλέον ως διεκδικητής.
Ράλλυ Γερμανίας: Στοιχεία ωριμότητας!
Ο Ott Tanak εξακολουθεί να εκπλήσσει, καταφέρνοντας να διατηρηθεί στην κορυφή της κατάταξης του Ράλλυ Γερμανίας, αλλά και διευρύνοντας τη διαφορά του από τους διώκτες του.
Ράλλυ Γερμανίας: Ott, εσύ superstar!
Ο Ott Tanak φέτος είναι διαφορετικός οδηγός και το αποδεικνύει στο Ράλυ Γερμανίας, όντας επικεφαλής του πρώτου σκέλους μπροστά από τον Andreas Mikkelsen!
Ράλλυ Γερμανίας: Πανηγύρι
Σε μία επιεικώς απαράδεκτη σούπερ ειδική, ο Jan Kopecky με το Skoda Fabia R5 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, την ώρα που ο Kris Meeke πρόσθεσε ακόμα ένα τραγικό λάθος στο ενεργητικό του. Ίσως, αυτό που να του στοιχίσει και περισσότερο...
Ράλλυ Γερμανίας: Bussines as usual
To skakedown ολοκληρώθηκε, ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 WRC “πρόλαβε” να κάνει τον ταχύτερο χρόνο, την ώρα που στο Bostalsee οι φήμες οργιάζουν!
