top icon

Στράτης Χατζηπαναγιώτου

Οδηγήσαμε το αγωνιστικό Nissan Micra με τον κωδικό Κ10 στο Ράλλυ Ακρόπολις το 1989 με τον Κώστα Φερτάκη και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ το 1990 με την κ. Τώνια Παυλή. Σημείωμα αφιερωμένο στους ανθρώπους, που έκαναν τη διαφορά με το πάθος τους...

Μιας που η δεοντολογία δεν επιτρέπει να περιοριστούμε σε ένα Top 10 με ΒΜW ή σε ένα με δέκα Porsche 911, πάμε… αντικειμενικά, με εθνική ομάδα. Άλλωστε, οι Γερμανοί δεν κέρδισαν τίτλους μόνο στο ποδόσφαιρο, κυριαρχούν και στο αυτοκίνητο. Περισσότερο λόγω χαρακτήρα, παρά αξιοπιστίας, που πλέον αμφισβητείται εξ ανατολών, και με απόδειξη...

Μια εικόνα χίλιες λέξεις, λοιπόν και διαβάζω και ξανά διαβάζω το κείμενο του Χ.Α. για τη νέα GT86 που όποτε ήθελε προκύψει.

Ποιος θα μας το έλεγε τότε, το 1990-‘91 στο Camel Trophy ότι θα έφευγε ο Μιχάλης Τσουκιάς το 2020 από την ίωση-φονιά και δε θα… τον «τοποθετούσαμε» κάπου σε μια λάσπη. Στο έδαφος που του άρεσε.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ