top icon

Μανώλης Σαλούρος

Ταξιδεύουμε στον υψηλότερα ασφαλτοστρωμένο δρόμο της Ελλάδας (1.900 μέτρα), που φέρει την κωδική ονομασία «το Πέρασμα του Μπάρου» (Baros Pass), και σε πανέμορφες γωνιές της Ηπείρου και της Θεσσαλίας, με το νέο crossover Audi A3 allstreet.

Η νέα τάξη πραγμάτων στις επιστροφές θρυλικών ονομάτων φέρνει ηλεκτροκίνητες προτάσεις και ποικιλία αμαξωμάτων. Από το κουπέ μοντέλο του 1968 σε ένα EV σπορ crossover το 2024. Ο λόγος για το Ford Capri, που έρχεται με τη δική του, ολοκληρωμένη προσωπικότητα. Oδηγούμε το AWD στη Δανία (Tannistest 2024).

Οδηγούμε στη Δανία (TannisTest 2024) το νέο Οpel Grandland, τo πρώτο μοντέλο της Opel που επωφελείται από την πλατφόρμα του Ομίλου Stellantis STLA Medium, η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Πώς αποδίδει στη βασική έκδοση 1.2 των 136 ίππων;

Προσγειωνόμαστε στη Βαρκελώνη, «απάγουμε» το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Cupra και έπειτα από 2.152 χλμ., επτά φορτίσεις και πέρασμα από Νίκαια, Μονακό και χωριά της Τοσκάνης, επιστρέφουμε στην Αθήνα με «όμηρο» το Tavascan VZ των 340 ίππων.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτός είναι ο «τελευταίος των Μοϊκανών», σε αυτή την ιδιαίτερη υποκατηγορία που ορίζουμε χρόνια τώρα ως «καυτά» χάτσμπακ. Ο ερχομός του δημοσιογραφικού Honda Civic Type R, στην έκτη γενιά του, μας αναστάτωσε(!) όπως κατάφερνε να το κάνει πάντα, ήδη από τη στιγμή που μας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, τον Σεπτέμβριο του 1997.

Οδηγούμε εντός έδρας το νέο B-SUV Fiat 600 Hybrid, το οποίο τροφοδοτείται από ένα υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 1,2 λίτρων, συνεπικουρούμενο από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, αποδίδοντας 100 ίππους, με στάνταρντ το αυτόματο κιβώτιο και δυνατότητα αμιγούς ηλεκτροκίνησης. Απέχει από το έδαφος 205 χλστ.

Στο περιθώριο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 συναντάμε την κυρία Ναταλία Καρπούζογλου-Συγγελίδη, ψυχή του «Project Safety First», στο χώρο του Service Park στη Λαμία, για μια ενδιαφέρουσα συζήτηση, λίγο πριν από την εκκίνηση του εθνικού μας αγώνα.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ