top icon

Γιάννης Τσινάβος

Παρά τις αρκετές καθυστερήσεις και τον άστατο καιρό που επικρατούσε στην περιοχή της Πορταριάς, η 41η Ανάβαση Πορταριάς άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις τόσο στους συμμετέχοντες του αγώνα όσο και στους χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν κατά μήκος της διαδρομής του αγώνα.

Μετά την ολοκλήρωση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο Παύλος Αθανασούλας (Διευθυντής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις), μίλησε στο DirtFish και συγκεκριμένα στον David Evans για όσα προηγήθηκαν της διοργάνωσης, αλλά και όσα αντιμετωπίστηκαν κατά τη διάρκειά της.

Λίγες ημέρες πριν από τη διεξαγωγή της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, ο πρόεδρος της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου, μας μίλησε για τον αγώνα, την Λ.Α.Β., αλλά και για την συμμετοχή του στην 41η Ανάβαση Πορταριάς με ένα Skoda Fabia R5 της EMC Motorsport.

Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε, αυτό συνέβη φέτος με τον αριθμό συμμετοχών, στην 41η Ανάβαση Πορταριάς. Ο αγώνας που διεξάγεται από την Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου, στις 18 – 19 Σεπτεμβρίου συγκεντρώνει 123 συμμετοχές, αριθμός ο οποίος αποτελεί ρεκόρ για την Ανάβαση Πορταριάς.

Μετά τον τερματισμό του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο εκτελεστικός διευθυντής του WRC, Jona Siebel και ο διευθυντής του WRC, Peter Thul, μας μίλησαν για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, τις προκλήσεις που υπήρχαν και το μέλλον του αγώνα.

Ο Yohan Rossel που κέρδισε στην κατηγορία WRC3, αποκλείστηκε από το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, καθώς στον τελικό τεχνικό έλεγχο το βάρος του μπροστινού υποπλαισίου του Citroën C3 μετρήθηκε στα 12950 γρ. - το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με ανοχή είναι 12857,25 γρ.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ