top icon

editor02

Η νέα Delta δεν είναι απλώς ένα καινούργιο μοντέλο στη γκάμα της ιταλικής εταιρείας, αλλά ένα αυτοκίνητο-σταθμός, με το οποίο, ουσιαστικά, η Lancia επιχειρεί την επανίδρυσή της. Βασιζόμενο στο δοκιμασμένο δάπεδο του «αδελφού» Fiat Bravo, αλλά με μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις, εκλεπτυσμένη σχεδίαση εντός και εκτός, αλλά και με τη γνωστή γκάμα υπερτροφοδοτούμενων συνόλων του γκρούπο (βενζίνης και πετρελαίου), η νέα Delta αναμένεται στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του προσεχούς Σεπτεμβρίου.

Με ατού τις νέες τεχνολογικές παροχές και τον πλούσιο εξοπλισμό οι ανανεωμένες Α και Β Class της Mercedes ετοιμάζονται να κάνουν το ντεμπούτο τους και στη χώρα μας. Η παρουσίασή τους στην Ελλάδα έχει προγραμματιστεί για τις 20 Ιουνίου και η Mercedes δικαίως προσβλέπει στη συνέχεια της καλής τους παράδοσης. 

Με την παρουσίαση της πιο νεανικής 3θυρης έκδοσης του Aveo η Chevrolet ολοκλήρωσε τη γκάμα της στη μικρομεσαία κατηγορία. Το 3θυρο Aveo διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες εκδόσεις με την προσθήκη μιας μικρής αεροτομής στην πίσω πόρτα, με τα προτεταμένα φτερά στους πίσω τροχούς και το πλαστικό φιλέτο που διατρέχει το πλάι του αυτοκινήτου.

Η Renault μπαίνει, καθυστερημένα μεν, δυναμικά δε στην κατηγορία των SUV αυτοκινήτων. Η ιδιαιτερότητα σε αυτή την περίπτωση είναι ότι η σχεδίαση του Koleos έχει γίνει στη Γαλλία, τα μηχανικά μέρη προέρχονται από την Ιαπωνία (Nissan), ενώ η κατασκευή του γίνεται στην Κορέα (στο εργοστάσιο της Renault – Samsung). Παγκοσμιοποίηση σου λένε μετά…  

Τη Σαρδηνία της Ιταλίας επέλεξε η Peugeot προκειμένου να παρουσιάσει στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου τα δυο νέα μέλη της οικογένειας 308. Τόσο το GT όσο και το SW θα πατήσουν ελληνικό έδαφος στις αρχές Ιουνίου, διευρύνοντας την γκάμα των αμαξωμάτων αλλά και των εκδόσεων του μικρομεσαίου γαλλικού μοντέλου.

Το Group PSA με την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του γνώριμου στην αγορά μας Partner και του εντελώς νέου vanette Bipper, ολοκλήρωσε την εκτεταμένη φετινή δημιουργική του δραστηριότητα στον δημοφιλή στην Ευρώπη χώρο των ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων. 

Προσκεκλημένοι της γαλλικής εταιρείας βρεθήκαμε στην πίστα Mortefontaine, λίγο έξω από το Παρίσι για μία διαφορετική παρουσίαση. Εκεί μας περίμεναν κάποια πρωτότυπα που έχει παρουσιάσει τα τελευταία χρόνια η Peugeot. Tο αστέρι της εκδήλωσης ήταν το 308 RC Z, για το οποίο πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι πήρε το πράσινο φως για να μπεί σε παραγωγή το 2010 (ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της έκδοσης Coupe Cabrio του 308).

Το Accord περνά στη επόμενη φάση της ζωής δείχνοντας πιο ώριμο από ποτέ. Οι σχεδιαστές της Honda απέφυγαν τις ακρότητες, διατηρώντας τα μοτίβα που έκαναν γνωστό στον κόσμο το μεσαίο οικογενειακό της εταιρείας τους. Παίζοντας με τις αντιθέσεις δημιούργησαν ένα ενδιαφέρον σύνολο που αποπνέει δυναμισμό. Οι μεγάλες εισαγωγές αέρα στο εμπρός τμήμα συναντούν τα κομψά φωτιστικά σώματα και συνδυασμό με μεγάλα τόξα των φτερών και το πιο πλατύ, αλλά και ελαφρώς χαμηλότερο αμάξωμα έρχονται να επιβεβαιώσουν το χαρακτηρισμό που του αποδώσαμε.

Βρεθήκαμε στην Ίμπιζα για να πραγματοποιήσουμε την πρώτη οδηγική επαφή με το νέο Seat Ibiza. Ένα μοντέλο, από το οποίο η εταιρεία περιμένει πολλά και αυτό φαίνεται να είναι διατεθειμένο, να δώσει περισσότερα!

Ταξιδεύουμε μέχρι το Μόναχο και πιο συγκεκριμένα στο σπίτι της Audi στο Ίνγκολσταντ, προκειμένου να οδηγήσουμε σε πρώτη πανευρωπαϊκή παρουσίαση το νέο TTS. Το γρηγορότερο TT παραγωγής όλων των εποχών… Η γερμανική εταιρεία έκανε και πάλι το «θαύμα» της, αφήνοντας τον ανταγωνισμό… με ανοιχτό το στόμα. Θα διαβάσετε και θα καταλάβετε το γιατί!

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ