top icon

Σπύρος Χατήρας

Με τη διεξαγωγή των δύο πρώτων περιόδων των ελεύθερων δοκιμών και τα προκριματικά για την pole-position και στις τρεις κατηγορίες (hypercar –LMP2 -LMGTE AM) ξεκίνησε η δράση στις επετειακές 24 ώρες του Le Mans.

Πριν τις πέντε συνεχόμενες νίκες της, κάθε φορά κάτι γινόταν και η Toyota έχανε την πολυπόθητη πρωτιά στις 24 ώρες του Le Mans. Αυτό όμως καθόλου δε σημαίνει πως η μεγάλη ιαπωνική εταιρεία δεν έκανε και τότε πράγματα και θαύματα εκεί μέσα...

Η Peugeot επιστρέφει στις 24 ώρες του Le Mans το ερχόμενο Σάββατο με το hypercar 9x8 που εξελίσσεται εδώ και λίγους μήνες και φυσικά μετέχει στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), δίνοντάς μας την ευκαιρία να αφηγηθούμε τα πεπραγμένα της στο θεσμό, αλλά και τις νίκες της στον γαλλικό αγώνα.

Με απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι του νέου κεντρικού τερματικού σταθμού των ΚΤΕΛ. Ο δρόμος για την οικοδόμησή του ανοίγει…

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει ξεκινήσει με την έκδοση του σχετικού ΦΕΚ το πρόγραμμα επιδοτήσεων «Πράσινα Ταξί», που στοχεύει στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης, ενώ η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων είναι ανοιχτή από τις 9 Ιανουαρίου.

Διαρκής εξέλιξη, μέσα από λύσεις που πατάνε γερά στο παρελθόν, με προϋποθέσεις που να στηρίζουν το μέλλον. Αυτή, με λίγα λόγια, είναι ουσιαστικά η αγωνιστική φιλοσοφία της Porsche και η αιτία για τις τόσες νίκες της στους αγώνες αντοχής.

Στην άσφαλτο της ιταλικής πίστας, που λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών δεν φιλοξενεί σήμερα το Grand Prix της Εmilia Romagna, έλαβε χώρα το 1982 μια από τις πιο σκληρές «εσωτερικές διαμάχες» μεταξύ πιλότων στην ιστορία της Ferrari.

Το Autobianchi Stellina ήταν βασισμένο στο Fiat 600D, από το οποίο δανειζόταν και τoν κινητήρα. Η χρήση υαλοβάμβακα στη διαμόρφωση του αμαξώματος, του έδωσε τον άτυπο τίτλο του πρώτου μοντέλου παραγωγής της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που υιοθέτησε το συγκεκριμένο υλικό.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ