Μετά το αρχικό λανσάρισμα του T-Roc το 2018 αλλά και της σπορτίφ έκδοσης R το 2019, το νέο T-Roc Cabriolet έρχεται να προσδώσει στην κατηγορία των συμπαγών SUV μια νέα διάσταση.
Ήδη από το λανσάρισμά του το T-Roc «δικαίωσε» το όνομα που του έδωσαν οι ιθύνοντες της VW, «ροκάροντας» την κατηγορία του. Με το γράμμα «Τ» να παραπέμπει στα Tiguan και Touareg, το «Roc», προερχόμενο από το αγγλικό rock [=κουνάω/βράχος/μουσική ροκ], που καταδεικνύει τη δυναμική που είχε εξ αρχής το compact μοντέλο της VW, συνδυάζει την επιβλητικότητα ενός SUV με τη σβελτάδα ενός hatchback. Οι παγκόσμιες πωλήσεις του μοντέλου δικαίωσαν τις προσδοκίες, και πλέον με την έκδοση Cabriolet, που τώρα είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, έρχεται η ολοκλήρωση της γκάμας.
Ο σχεδιασμός του νέου T-Roc Cabriolet προδιαθέτει για ελευθερία και οδηγική ευχαρίστηση με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, μυώδη χαρακτηριστικά με τονισμένους ώμους και φτερά, εντυπωσιακή φαρδιά μάσκα, προφυλακτήρες που τονίζουν το ύψος του αυτοκινήτου, ξεχωριστή σχεδίαση στο πίσω μέρος, 2-θυρο αμάξωμα και μαλακή οροφή που ανοίγει και κλείνει πλήρως αυτόματα με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό σε εννέα και έντεκα δευτερόλεπτα αντίστοιχα, σε ταχύτητα μέχρι 30 χλμ./ώρα. Όταν η οροφή είναι ανοιχτή, το μαλακό επάνω μέρος της διπλώνεται σε σχήμα Ζ πίσω από τα πίσω καθίσματα, ενώ η συμπαγής μετωπική οριζόντια δοκός χρησιμεύει ως κάλυμμα. Όταν είναι κλειστή, οι ράβδοι συγκράτησης την εμποδίζουν να «μπαλονιάζει» σε υψηλές ταχύτητες.
Το 2 + 2 θέσεων T-Roc Cabriolet βασίζεται στην MQB πλατφόρμα. Έχει μήκος 4,268 μ., μεταξόνιο 2,63 μ., πλάτος 1,811 μ. (χωρίς εξωτερικούς καθρέφτες) και ύψος 1,522 μ. Το ύψος πάνω από το δρόμο σε σχέση με το σημείο H είναι 59,9 εκ. για τον οδηγό και τον συνοδηγό και 61,6 εκ. για τους πίσω επιβάτες. Το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου – χαμηλό για ένα SUV – ενισχύει την οδηγική απόλαυση ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 284 λίτρων. Άλλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα είναι οι μικροί πρόβολοι και τα μεγάλα μετατρόχια 1.538 χλστ. (εμπρός) και 1.539 χλστ. (πίσω). Αξίζει να σημειωθεί ότι αν το αυτοκίνητο κινδυνεύει να ανατραπεί, ενεργοποιείται ένα ειδικό σύστημα προστασίας: μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, δύο χοντρά πλαίσια εκτείνονται πίσω από τα πίσω προσκέφαλα. Παράλληλα, οι ειδικές ενισχύσεις στο αμάξωμα του T-RocCabriolet αντισταθμίζουν την έλλειψη σταθερής οροφής.
Το T-Roc Cabriolet διατίθεται προαιρετικά με δύο στοιχεία ψηφιακής απεικόνισης και ελέγχου: το ψηφιακό cockpit στο οπτικό πεδίο του οδηγού και το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης Discover Media. Το τελευταίο είναι μία από τις τελευταίες γενιές συστημάτων ψυχαγωγίας και διαθέτει μια online μονάδα σύνδεσης με ολοκληρωμένη eSIM. Συνδέοντας το αυτοκίνητο με το περιβάλλον και τα smartphones των χρηστών, γίνονται διαθέσιμες νέες λειτουργίες και υπηρεσίες από τη σειρά WeConnect και WeConnect Plus. Για ακόμα μεγαλύτερη ηχητική απόλαυση, είναι διαθέσιμο και το υψηλής πιστότητας ηχοσύστημα 12 καναλιών της “beats”.
Το μοντέλο διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες με υπερσυμπιεστή και άμεσο ψεκασμό, με την ισχύ να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Ο 1.0 TSI είναι ο γνωστός τρικύλινδρος κινητήρας με απόδοση 115 ίππων και ροπή 200 Nm (σ.σ.: το βάρος του δεν υπερβαίνει τα 88 κιλά εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 11,7 δλ. και τελική ταχύτητα 187 χλμ./ώρα), ενώ ο τετρακύλινδρος 1.5 TSI αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm (σ.σ.: ο συγκεκριμένος κινητήρας διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και εξασφαλίζει «0-100» σε 9,6 δλ. και τελική ταχύτητα 205 χλμ./ώρα). Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων είναι στάνταρ στον 1.0 TSI, ενώ ο μεγαλύτερος συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG 7 σχέσεων.
Η VW προσφέρει το νέο T-Roc Cabriolet με την ίδια σχεδίαση σε πλαίσιο και ανάρτηση με αυτά των μεγαλύτερων μοντέλων. Έτσι, στον εμπρός άξονα συναντάμε γόνατα McPherson, ενώ μια ανάρτηση πέντε συνδέσμων λειτουργεί στον οπίσθιο, ικανή να χειρίζεται ξεχωριστά τις διαμήκεις και τις εγκάρσιες δυνάμεις. Τα ελατήρια και οι αποσβεστήρες είναι τοποθετημένα ξεχωριστά στον πίσω άξονα, ενώ η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος ανέρχεται στα 156 χλστ.
Ο εξοπλισμός του νέου T-Roc περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα εξής στοιχεία:
- Εξοπλισμός IQ.DRIVE: Front Assist / City Emergency Braking / Pedestrian monitoring, Adaptive Cruise Control & Speed Limiter, Lane Assist, Park Pilot, Fatique detection, Κλήση έκτακτης ανάγκης Emergency Call
- Αυτόματος κλιματισμός Air Care Climatronic δύο ζωνών
- Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνικαι σε συνδυασμό με DSG χειριστήρια (paddles) αλλαγής ταχυτήτων
- Εσωτερικός φωτισμός Ambient σε λευκό χρώμα
- Αισθητήρες φωτεινότητας & βροχής
- Σύστημα Infotainment Composition με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών / Bluetooth
- We Connect App
- We Connect & We Connect Plus Υπηρεσίες
- Μαλακή οροφή με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό σε μαύρο χρώμα
- Πίσω φώτα τεχνολογίας LED
- Ζάντες αλουμινίου Mayfield 17“
- Χρώμα απλό ή μεταλλικό (αποκλειστικά στην έκδοση 1.0 TSI 115 PS)
Το νέο T-Roc Cabriolet προσφέρεται σε δύο εκδόσεις κινητήρων. Με τον 1.0 TSI 115 PS η προτεινόμενη τιμή λιανικής είναι 28.310 € ενώ με τον 1.5 TSI ACT 150PS και αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων η τιμή διαμορφώνεται στα 33.600 €.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
