Το νέο Kia EV6 στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει

Το Kia EV6 που οδηγήσαμε για πρώτη φορά στην Ισπανία, στις αρχές περίπου του φθινοπώρου του 2021, αποτέλεσε μια ευχάριστη έκπληξη. Αφενός χάρη στις τεχνολογίες που «κουβαλά» και την ποικιλομορφία των διαθέσιμων εκδόσεών των, αφετέρου χάρη στη.. χαρισματική συμπεριφορά του στο δρόμο.

Επί της ουσίας, πρόκειται για το πρώτο EV της Kia που βασίζεται στο δάπεδο E-GMP του ομίλου, το οποίο προορίζεται αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα. Και συνάμα το πρώτο από τα 11 αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα που πρόκειται να δούμε από το «στρατόπεδο» των Κορεατών της Kia έως το 2025 – από αυτά τα 7 θα αξιοποιούν τη δυναμική της νέας πλατφόρμας.

Σχεδιαστικά, οι αναφορές στο «αδελφό» Ioniq 5 της Hyundai είναι… μηδενικές καθώς εδώ η Kia προσπάθησε να προσδώσει στη δική της εκτέλεση ένα πιο σπορτίφ χαρακτήρα σε επίπεδο αισθητικής. Θυμίζοντας κάτι από crossover και shooting brake μοντέλο, το EV6 βρίθει από εμπνευσμένες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, ενώ από πλευράς μεγέθους αφήνει τον δέοντα «χώρο» ώστε στο εγγύς μέλλον η γκάμα να συμπληρωθεί από ένα μικρότερο SUV μοντέλο, καθώς και από οχήματα μηδενικών εκπομπών με hatchback και 4θυρο αμάξωμα.

Από πλευράς μεγέθους αξίζει να σταθεί κανείς τόσο στο μεταξόνιο των 2,9 μ. (100 χλστ. μικρότερο από εκείνο του Ioniq 5) όσο και στο μήκος και πλάτος που «ακουμπούν» αντίστοιχα τα 4,7 μ. και 1,9 μ. Το ύψος του αυτοκινήτου περιορίζεται στα 1,55 μ., ενώ ικανοποιητική, όχι όμως και κορυφαία, είναι και η χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης των 520 λίτρων στο πίσω μέρος, που συνεπικουρείται από ένα πρακτικό «frunk» στο εμπρός με χωρητικότητα 52 ή 20 λίτρων, ανάλογα με την παρουσία ενός ή δύο ηλεκτρικών μονάδων αντίστοιχα.

Στο εσωτερικό με την premium αύρα και τα πολύ προσεγμένα σε ποιότητα υλικά ο σχεδιασμός «απελευθερώνεται» χάρη στη χρήση της πλατφόρμας E-GMP, η οποία προσφέρει αυξημένο χώρο σε σύγκριση με τα προηγούμενα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας που χρησιμοποιούν το «τρέχον» ηλεκτρικό δάπεδο του Κορεάτη κατασκευαστή. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία της καμπίνας, πέραν της «αιωρούμενης» κονσόλας, είναι η υψηλής ευκρίνειας κυρτή οθόνη – η οποία αποτελείται «εσωτερικά» από δύο οθόνες των 12,3 ιντσών που ενώνονται «εξωτερικά» με την αρωγή ενός ενιαίου πάνελ λεπτής μεμβράνης – που εκτείνεται έως το κέντρο του ταμπλό ενσωματώνοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας καθώς και του συστήματος πλοήγησης. Κάτω από την οθόνη, υπάρχουν οι απτικοί διακόπτες για τον έλεγχο του κλιματισμού, ενώ ένα ακόμα στοιχείο που κεντρίζει το ενδιαφέρον είναι τα λεπτά και ελαφριά σε βάρος καθίσματα τα οποία είναι επενδεδυμένα όπως αποκαλύπτει η Kia με υλικό που δημιουργείται από ανακυκλωμένα πλαστικά.

Το δικίνητο EV6 που εφοδιάζεται με την μπαταρία των 77,4 kWh (Long Range), κινείται χάρη στον πίσω ηλεκτροκινητήρα του, αποδίδοντας ισχύ 168 kW (229 ίπποι) και ροπή 350 Nm, με τη μέγιστη αυτονομία σε κύκλο WLTP να φτάνει στα 510 χιλιόμετρα. Εφόσον στην εξίσωση μπει και ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας (τετρακίνητη εκδοχή AWD), το κινητήριο σύνολο αποκτά συνδυασμένη ισχύ 239 kW (325 ίπποι) και ροπή 605 Nm, ενώ επιταχύνει 0-100 χλμ. σε 5,2 δλ.

H βασική έκδοση του μοντέλου χρησιμοποιεί τη μικρή μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh (Standard Range), ενώ προσφέρεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Στην πρώτη περίπτωση, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας αποδίδει ισχύ 125 kW (170 ίπποι) και ροπή 350 Nm, την ώρα που η συνεργασία των ηλεκτροκινητήρων εμπρός και πίσω (τετρακίνηση), διαμορφώνει συνολική ισχύ 173 kW (235 ίπποι) και ροπή 605 Nm. Ωστόσο, η τετρακίνητη αυτή έκδοση, σε συνδυασμό με την Standard Range μπαταρία, δεν εισάγεται στη χώρα μας.

Στη χώρα μας, οι τιμές του μοντέλου διαμορφώνονται ως εξής:
Standard Range Platinum RWD 170 PS – 47.990€
Standard Range Titanium RWD 170 PS – 49.790€
Long Range Platinum RWD 229 PS – 51.990€
Long Range Titanium RWD 229 PS – 53.790€
Long Range GT-Line RWD 229 PS – 56.990€
Long Range Titanium AWD 325 PS – 56.990€
Long Range GT-Line AWD 325 PS – 60.190€

Οι πρώτοι πελάτες του νέου EV6 επωφελούνται από έκπτωση 2.000 επί της τιμής. Οι τιμές του μοντέλου, συμπεριλαμβανομένης της έκπτωσης αυτής αλλά και της επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που έχει σταματήσει να «τρέχει» από 1/1/2022 και αναμένεται να επανέλθει(;) στο προσκήνιο, διαμορφώνονται ως εξής:

Standard Range Platinum RWD 170 PS – .40.427€
Standard Range Titanum RWD 170 PS – 42.009€
Long Range Platinum RWD 229 PS – 43.990€
Long Range Titanium RWD 229 PS – 45.790€
Long Range GT-Line RWD 229 PS – 48.990€
Long Range Titanium AWD 325 PS – 48.990€
Long Range GT-Line AWD 325 PS – 52.190€