Πρώτη εταιρεία του μήνα η Volkswagen, με δεύτερη την Toyota, που προηγείται στο σύνολο του έτους. Βest-seller του Aυγούστου αναδείχθηκε το Toyota Yaris, μπροστά από το Nissan Qashqai.
Για δεύτερη συνεχόμενη φορά η Volkswagen είναι η πρωταθλήτρια του μήνα στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ επίσης για δεύτερο συνεχόμενο μήνα την πρώτη τριάδα της κατάταξης έκλεισαν η Toyota και η Nissan. Όπως είναι ήδη γνωστό, οι ταξινομήσεις του Αυγούστου 2018 παρουσίασαν αύξηση κατά 50,3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς (7.718 μονάδες, έναντι 5.134 το 2017), με το οκτάμηνο να κλείνει στις 79.154 μονάδες και να σημειώνει άνοδο 23,9% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2017 (63.911 μονάδες). Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), τα ραγδαία ανοδικά ποσοστά του Αυγούστου έχουν έκτακτο χαρακτήρα επειδή περιέχουν εκκρεμείς ταξινομήσεις του Ιουλίου, αλλά και γιατί η έλευση κοινοτικής νόρμας από 1η Σεπτεμβρίου 2018, προέτρεψε τους διανομείς να επιταχύνουν πωλήσεις, που θα υλοποιούνταν στη συνέχεια. Ο ΣΕΑΑ μας υπενθυμίζει επίσης πως η ελληνική αγορά αυτοκινήτου κατά το οκτάμηνο του 2018 κινήθηκε κατά 60,5% χαμηλότερα, σε σχέση με το τον μέσο όρο της προ οικονομικής κρίσης περιόδου (2000-2009).
Η δεκάδα των εταιρειών του μήνα, διαμορφώθηκε ως εξής:
1. Volkswagen 1.058 2. Toyota 973 3. Nissan 894 4. Opel 513 5. Hyundai 502 6. Fiat 368 7. Skoda 367 8. Suzuki 344 9. Peugeot 344 10. Audi 335
Η δεκάδα της περιόδου Ιανουαρίου-Αυγούστου διαμορφώθηκε ως εξής:
1 Toyota 8.332 2 Volkswagen 7.384 3 Nissan 6.725 4 Peugeot 6.477 5 Fiat 5.815 6 Opel 5.167 7 Suzuki 4601 8 Hyundai 4.592 9 Citroen 3.874 10 Renault 3.280
Σε ό,τι αφορά τα μοντέλα, η ενδεκάδα του μήνα συνοψίστηκε ως εξής:
1. Toyota Yaris 593 2. Νissan Qashqai 465 3. VW Polo 352 4. Skoda Fabia 286 385 5. VW Tiguan 259 6. Opel Corsa 249 7. Hyundai i20 222 8. Fiat Panda 220 9. Renault Clio 213 10. VW Golf 206 11. Opel Astra 202
Η δεκάδα των μοντέλων της περιόδου Ιανουαρίου-Αυγούστου διαμορφώθηκε ως εξής:
1. Toyota Yaris 4.477 2. Fiat Panda 3.123 3. VW Polo 3.059 4. Peugeot 208 2.824 5. Opel Corsa 2.622 6. Nissan Micra 2.544 7. Nissan Qashqai 2.395 8. Fiat Panda 220 9. Renault Clio 2.288 10. Citroen C3 2.071 11. Hyundai i20 1.883
Mε τρικύλινδρους κινητήρες βενζίνης κάτω του λίτρου ταξινομήθηκαν 17.323 νέα επιβατικά αυτοκίνητα (μερίδιο 21,9% επί του συνόλου, 22,2% τον προηγούμενο μήνα), επίδοση που τους σταθεροποιεί ως πολύ δυνατούς παίκτες στην αγορά. Τα πρωτεία βέβαια κρατά επί χρόνια η κατηγορία 1.401-1.600 κ.εκ. (29.722 ταξινομήσεις, 37,5% αντί του 37,2% τον Ιούλιο). Το 27,9% των ταξινομήσεων των crossover/SUV μοντέλων επί του συνολικού μεριδίου της αγοράς, με επικεφαλής το Nissan Qashqai, δεν είναι ασφαλώς κάτι καινούργιο. Δεκαέξι συνολικά κατασκευαστές έχουν ξεπεράσει τις 2.000 ταξινομήσεις στη χώρα μας στο τρέχον έτος.
Στον τομέα των καυσίμων, η βενζίνη διατηρεί το άνετο προβάδισμά της έναντι του πετρελαίου, αφού με 48.397 ταξινομήσεις ως και τον Αύγουστο κατέλαβε το 61,1% του συνολικού μεριδίου (61,6% τον Ιούλιο). To diesel συμβιβάστηκε στο 35,4% (27.986 ταξινομήσεις, 35,1% τον Ιούλιο), ενώ τα υβριδικά συνεχίζουν την σταδιακή τους άνοδο φτάνοντας το 3,3% (2.578 ταξινομήσεις, 3,1% τον Ιούλιο, με το Toyota C-HR να φτάνει αισίως τις 806 μονάδες και το Yaris τις 1.094). Ό,τι απομένει αφορά στα ηλεκτρικά μοντέλα και στα μοντέλα που καίνε υγραέριο και φυσικό αέριο, τα οποία ταξινόμησαν στο οκτάμηνο 54 και 135 μονάδες αντίστοιχα (κανένα κρατικό κίνητρο δεν υπάρχει μέχρι τώρα για την απόκτησή τους). Έξι στα δέκα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στη χώρα μας έχουν εταιρικό χαρακτήρα, παρά ταύτα όμως έχουν ανέβει σημαντικά και οι ιδιωτικές πωλήσεις. Κλείνοντας, επιστροφή στα εξαψήφια νούμερα δείχνει η μέχρι τώρα πορεία της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου για το 2018. Παρά το γεγονός ότι αυτό μακράν απέχει από την προ της οικονομικής κρίσης εποχή, σίγουρα θα αποτελέσει ένα καλό ψυχολογικό στήριγμα για το 2019.
Δείτε στο τέλος του άρθρου μας, στα δύο αρχεία PDF που επισυνάπτονται, τις ταξινομήσεις των εταιρειών και των μοντέλων ανά μήνα, αλλά και στο σύνολο του οκταμήνου