Παρουσιάστηκε και στην Ελλάδα η ανανεωμένη γκάμα κινητήρων 1.2 και 1.4 λίτρων της Seat με τους οποίους εξοπλίζονται τα Ibiza και Cordoba παράλληλα με την έλευση της νέας βασικής έκδοσης του Leon στα 1.400 κ.εκ. αλλά και του κορυφαίου FR με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα TFSi και 200 ίππους.
Διαθέσιμοι και στην ελληνική αγορά είναι πλέον οι ανανεωμένοι και ισχυρότεροι βασικοί κινητήρες της Seat με τους οποίους εξοπλίζονται τα Ibiza και Cordoba. Πιο συγκεκριμένα η απόδοση του μικρότερου κινητήρα των 1.2 λίτρων έχει ανέβει από τους 64 στους 70 ίππους / 5.400 σ.α.λ. με την ροπή να παραμένει στα 11,4 χλγμ. ροπής /3.000 σ.α.λ. ενώ ο για την βασική έκδοση του κινητήρα των 1.400 κ.εκ. η ισχύς έχει αυξηθεί από τους 75 στους 85 ίππους/5.000 σ.α.λ. και η ροπή από τα 12,8 στα 13,2 χλγμ. / 3.600-3.800 σ.α.λ. Η βασική έκδοση του Ibiza 1.2 ξεκινά από τα 11.190 ευρώ και του αντίστοιχου Cordoba 1.2 από τα 11.390 ευρώ, ενώ το 3θυρο Ibiza 1.4 (85ps) ξεκινά από τα 12.590 ευρώ.
Παράλληλα με την έλευση των ανανεωμένων κινητήρων διευρύνεται προς τα κάτω και η γκάμα του Seat Leon καθώς η βασική του έκδοση θα εξοπλίζεται πλέον από τον 1.400αρη κινητήρα των 85 ίππων, με τιμή που θα ξεκινά από τα 14.700 ευρώ. Την ίδια στιγμή αλλαγή…φρουράς γίνεται στην θέση της ισχυρότερης έκδοσης του Leon καθώς πλέον το TFSi των 185 ίππων αντικαθίσταται από το νέο Leon FR που χρησιμοποιεί την «καλή» έκδοση του υπετροφοδοτούμενου κινητήρα TFSi με 200 ίππους / 5.100 σ.α.λ. και 28,5 χλγμ. ροπής / 1.800-5.000 σ.α.λ.
Μάλιστα εκτός από την μεγαλύτερη ισχύ το Leon FR διαθέτει και αρκετά αισθητικά στοιχεία που τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του όπως οι διαφορετικοί πιο επιθετικοί προφυλακτήρες στο εξωτερικό και τα μπάκετ καθίσματα, οι λευκές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων και το λογότυπο FR στα καθίσματα, τον επιλογέα και το τιμόνι, στο εσωτερικό. Προς το παρόν το FR διατίθεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ κοντά στο τέλος του χρόνου θα προστεθεί και έκδοση με το ημιαυτόματο κιβώτιο DSG. Η τιμή του Leon FR ξεκινά από τα 27.300 ευρώ.
