Οι αυξητικές τάσεις διατηρήθηκαν στην ελληνική αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ ο Ιανουάριος έκλεισε με μια ακόμη μεγάλη άνοδο στις ταξινομήσεις, έναντι του αντίστοιχου μήνα της προηγούμενης χρονιάς.
Στο χρονικό διάστημα από τις 1 ως τις 31 Iανουαρίου του 2024 ταξινομήθηκαν σε όλη την ελληνική επικράτεια 12.762 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 10.532 του αντίστοιχου μήνα του 2023. Αυτό μεταφράζεται σε άνοδο, της τάξης του 21,2%. Μεγάλος κερδισμένος στο ξεκίνημα του 2024 είναι η κατηγορία των supermini SUV μοντέλων, εδώ και πολλά χρόνια η πιο εμπορική στην Ελλάδα και όχι μόνο, αφού διεύρυνε το μερίδιό της επί του συνόλου της αγοράς (που είναι 28,6%) κατά 3,9%.
Οι μεγαλύτερες απώλειες εντοπίζονται στα hatchback supermini, των οποίων το συνολικό μερίδιο μειώθηκε εντυπωσιακά, κατά 9,7%. Kερδισμένη τον πρώτο μήνα του 2024 είναι και η μικρομεσαία κατηγορία, με τα συμβατικά μοντέλα να κερδίζουν 2,5% έναντι του περισυνού τους μεριδίου, ενώ τα μικρομεσαία SUV ωφελήθηκαν κατά 1,7%. Από πλευράς επιλογής καυσίμου η βενζίνη είναι η πρώτη επιλογή στην αγορά, τα ήπια υβριδικά συστήματα σε συνδυασμό με βενζινοκινητήρα αυξάνονται, ενώ τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα ανεβαίνουν σταθερά. Από τις ταξινομήσεις του πρώτου μήνα του 2024, το 40,6% χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη (πτώση 6,6% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2024). Στη δεύτερη θέση τοποθετούνται τα υβριδικά μοντέλα με ήπιο υβριδικό σύστημα και αυτά που συνδυάζουν βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, με ποσοστό 36,1% (μεγάλη άνοδος σε σχέση με πέρισυ, που ξεπερνά το 12%).
Την πρώτη τριάδα κλείνουν τα μοντέλα με κινητήρα diesel και ποσοστό 12,6% (που ήταν 17,7% τον Αύγουστο του 2021, με τις διαθέσιμες πάντως στην αγορά εκδόσεις τους να μειώνονται σε σταθερή βάση). Στην τέταρτη θέση από πλευράς αγοραστικών επιλογών κατατάσσονται τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα (BEV-PHEV) με μερίδιο 9,8% (διευρυμένο κατά 2,9% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2023).