Η μεγάλη μείωση των πωλήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων συνεχίστηκε και το Μάιο, μεσούσης της οικονομικής κρίσης, αλλά και της δεύτερης προεκλογικής περιόδου.
Η μεγάλη μείωση των πωλήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων συνεχίστηκε και το Μάιο, μεσούσης της οικονομικής κρίσης, αλλά και της δεύτερης προεκλογικής περιόδου. Πιο συγκεκριμένα, το Μάιο του 2012 πουλήθηκαν σε όλη την επικράτεια 5.314 νέα οχήματα, αντί των 10.076 τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς (μείωση 47,3%). Οι συνολικές ταξινομήσεις του πενταμήνου Ιανουαρίου-Μαΐου ανήλθαν σε 26.902 μονάδες, έναντι των 45.535 του αντίστοιχου περυσινού χρονικού διαστήματος (πτώση 40,9%).
ΜΑΪΟΣ 2012
ΟΙ 15 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Citroen 566
2. Opel 540
3. VW 471
4. Toyota 464
5. Nissan 368
6. Fiat 313
7. Skoda 279
8. Ford 276
9. Peugeot 236
10. Suzuki 225
11. Audi 178
12. Hyundai 175
13. BMW 152
14. Kia 149
15. Volvo 125
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΜΑΪΟΣ 2012
ΟΙ 15 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Opel 3.580
2. VW 2.729
3. Toyota 2.497
4. Ford 1.537
5. Fiat 1.515
6. Nissan 1.482
7. Citroen 1.442
8. Skoda 1.292
9. Suzuki 1.200
10. Hyundai 1.198
11. Peugeot 1.179
12. Audi 868
13. Kia 749
14. Volvo 674
15. BMW 576