Σημαντική επιβράδυνση σημείωσε η πτώση στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων τον Ιούλιο, καταγράφοντας μείωση της τάξεως του 13,9%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Σημαντική επιβράδυνση σημείωσε η πτώση στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων τον Ιούλιο, καταγράφοντας μείωση της τάξεως του 13,9%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Το αποτέλεσμα αυτό ήταν έκπληξη για τα στελέχη της ελληνικής αγοράς, καθώς ανέμεναν τη συνηθισμένη για την τελευταία διετία μεγάλη πτώση, με τα επίσης συνηθισμένα μεγάλα πτωτικά ποσοστά. Αντί γι αυτό όμως προέκυψε το -13,9%, το οποίο μεταφράζεται στη μικρότερη μείωση εδώ και τριάντα σχεδόν μήνες. Μπορεί βέβαια να πρόκειται τελικά για μια αποσπασματική στατιστική, ωστόσο μετά την όποια διευθέτηση των χρεών του ελληνικού κράτους και τις δηλώσεις πως «μπήκε πάτος στο βαρέλι» αρκετοί αγοραστές μάλλον ξεθάρρεψαν όσο χρειαζόταν και χωρίς άλλη αναβολή απέκτησαν το αυτοκίνητο που είχαν σκοπό να κάνουν δικό τους. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι αρκετά από τα premium μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας, όπως είναι για παράδειγμα η Mercedes C-Class και το Audi A4, σημείωσαν τις ίδιες ή και περισσότερες πωλήσεις σε σχέση με τον Ιούλιο του 2010.
Τα δεδομένα του Ιουλίου
Τον Ιούλιο του 2011 σημειώθηκαν 9.940 ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτωνξ, αντί των 11.539 τον Ιούλιο του 2010. Στο σύνολο του έτους, το πτωτικό ποσοστό έπεσε από το 43% που ήταν στα τέλη Ιουνίου, στο 40,8% (Ιανουάριος-Ιούλιος 2010: 110.070 ταξινομήσεις, Ιανουάριος-Ιούλιος 2011: 65.215 ταξινομήσεις). To Οpel Corsa ήταν και πάλι ο «πρωταθλητής του μήνα», ενώ παράλληλα είναι και το μοντέλο που προηγείται στην κατάταξη των best-sellers της χρονιάς. Από πλευράς εταιρειών η Opel προηγείται με «βραχεία κεφαλή» έναντι της Τοyota, με τη Volkswagen και τη Nissan να ακολουθούν στην τρίτη και στην τέταρτη θέση.
ΙΟΥΛΙΟΣ 2011
ΤΑ 50 ΠΡΩΤΑΜΟΝΤΕΛΑ
1. Opel Corsa 547 (3.767)
2. Nissan Micra 418 (2.189)
3. Hyundai i20 413 (1.234)
4. Toyota Yaris 413 (2.827)
5. VW Polo 395 (2.710)
6. Ford Fiesta 378 (2.365)
7. Opel Astra 377 (2.171)
8. Fiat Panda 293 (2.081)
9. Toyota Auris 284 (1.882)
10. Skoda Octavia 271 (1.494)
11. VW Golf 262 (1.353)
12. Hyundai i10 259 (1.318)
13. Mercedes A-Class 236 (566)
14. Toyota Aygo 203 (1.158)
15. Peugeot 107 188 (946)
16. Skoda Fabia 150 (987)
17. Nissan Qashqai 145 (826)
18. Fiat Grande Punto 143 (789)
19. Smart Fortwo 138 (996)
20. Fiat 500 133 (903)
21. Chevrolet Spark 132 (1.050)
22. Alfa Romeo Giulietta 130 (649)
23. Suzuki Swift 125 (837)
24. Seat Ibiza 125 (1.377)
25. Citroen C3 122 (938)
26. Kia Picanto 108 (462)
27. Opel Insignia 106 (819)
28. VW Tiguan 101 (690)
29. Seat Leon 96 (734)
30. VW Passat 94 (542)
31. Skoda Yeti 92 (528)
32. Toyota Avensis 91 (505)
33. Ford Ka 85 (374)
34. Peugeot 207 84 (669)
35. Mitsubishi ASX 84 (689)
36. Kia Ceed 83 (665)
37. Alfa Romeo MiTo 80 (458)
38. Dacia Duster 76 (378)
39. BMW X1 73 (312)
40. Audi A3 68 (449)
41. Nissan Juke 66 (653)
42. Ford Focus 64 (1.029)
43. Opel Meriva 61 (391)
44. Audi A4 60 (287)
45. Suzuki Alto 59 (358)
46. Renault Clio 56 (398)
47. Audi A1 55 (479)
48. Mercedes C-Class 55 (344)
49. Peugeot 308 55 (248)
50. Mini 3d & Clubman 52 (356)
(Σε παρένθεση οι συνολικές πωλήσεις των παραπάνω μοντέλων, στο χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2011)
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΙΟΥΛΙΟΣ 2011
ΟΙ 15 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Opel 7.320
2. Toyota 7.195
3. Volkswagen 6.146
4. Nissan 4.479
5. Ford 4.327
6. Fiat 4.106
7. Skoda 3.327
8. Hyundai 3.240
9. Citroen 2.501
10. Peugeot 2.474
11. Seat 2.225
12. Suzuki 1.928
13. Audi 1.568
14. Kia 1.464
15. Chevrolet 1.448
ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ
Ιούλιος 2010: 11.539
Ιούλιος 2011: 9.940
Διαφορά: -13,9%
Ιανουάριος-Ιούλιος 2010: 110.070
Ιανουάριος-Ιούλιος 2011: 65.215
Διαφορά: -40,8%
