Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης στη χώρα μας του νέου Ford Kuga, το οποίο είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες, mild-hybrid ντίζελ αλλά και plug-in υβριδικές εκδόσεις.
Το Ford Kuga αποτελεί για την εταιρεία του μπλε οβάλ το δεύτερο σημαντικότερο νέο μοντέλο της μάρκας για την Ευρώπη για το 2020 – και συνάμα ένα αυτοκίνητο που έρχεται να σηματοδοτήσει με τον πλέον εμφατικό τρόπο τη στροφή της στο ρεύμα. Κι αυτό καθώς, πέραν των συμβατικών πετρελαιοκίνητων (EcoBlue) και βενζινοκίνητων (EcoBoost) εκδοχών, τα νέο, μεσαίο SUV της Ford είναι διαθέσιμο ήδη από το λανσάρισμά του σε mild-hybrid και plug-in hybrid εκδόσεις (ντίζελ και βενζίνης αντίστοιχα), ενώ μέσα στη χρονιά που διανύουμε το ντεμπούτο της θα πραγματοποιήσει και μια αυτοφορτιζόμενη υβριδική που θα καταναλώνει βενζίνη.
Στην ελληνική αγορά το Νο 1 σε πωλήσεις SUV μοντέλο της Ford στην Ευρώπη είναι διαθέσιμο σε πέντε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, τα Trend, Titanium, ST-Line, ST-Line X και Vinale, σε συνδυασμό με μία ευρεία γκάμα κινητήρων και κιβωτίων. Σε ότι αφορά τις εκδόσεις βενζίνης, το «παρών» δίνει ο καταξιωμένος 1.5 EcoBoost, ο οποίος αποδίδει 150 ίππους και συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με 6 σχέσεις. Ο αντίστοιχου κυβισμού 1.500άρης EcoBlue ντίζελ των 120 ίππων προσφέρεται και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων – σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς.
Η μόνη τετρακίνητη εκδοχή του μοντέλου είναι η 2λιτρη και πετρελαιοκίνητη EcoBlue, η οποία αποδίδει 190 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Από εκεί και πέρα, ο ίδιος κινητήρας, αλλά με μειωμένη στους 150 απόδοση, συνδυάζεται με το γνωστό, 48βολτο ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης της Ford (με ενσωματωμένη γεννήτρια/μίζα), μεταφέροντας την κίνηση στους εμπρός τροχούς μέσω μηχανικού για την περίσταση κιβωτίου.
Η κορυφαία, από κάθε σκοπιά, έκδοση του νέου Ford Kuga είναι η plug-in υβριδική, η οποία παίρνει κίνηση από έναν ατμοσφαιρικό, 4κύλιδνρο κινητήρα βενζίνης με χωρητικότητα 2,5 λίτρων, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία, συνολικής απόδοσης 225 ίππων. Υιοθετώντας μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 14,4 kWh, το νέο Kuga PHEV προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 56 χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, μέση κατανάλωση 1,4 λίτρων για κάθε 100 χλμ. και εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα 32 gr/χλμ.
Διαθέσιμο για παραγγελία αργότερα μέσα στη χρονιά, το «απλό» Kuga Hybrid χρησιμοποιεί ένα αυτοφορτιζόμενο, πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης που προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία και συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα της έκδοσης PHEV – που λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Atkinson – καθώς και ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια, μπαταρία ιόντων λιθίου και αυτόματο σύστημα κατανομής της ροπής που έχει εξελίξει η Ford. Το Kuga Hybrid θα προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος Ford Intelligent All-Wheel Drive, με προβλεπόμενες τιμές κατανάλωσης 5,6 λιτ./100 km και εκπομπών CO2 130 gr/χλμ.
Δείτε στη συνέχεια τον αναλυτικό τιμοκατάλογο:
1.5 EcoBoost 150 PS MT6 Trend – € 26.272
1.5 EcoBoost 150 PS MT6 Titanium – € 27.197
1.5 EcoBoost 150 PS MT6 ST-Line – € 31.971
1.5 EcoBoost 150 PS MT6 ST-Line X – € 34.261
1.5 EcoBoost 150 PS MT6 Vignale € 37.212
1.5 Ecoblue 120 PS MT6 Trend – € 27.668
1.5 Ecoblue 120 PS MT6 Titanium – € 30.491
1.5 Ecoblue 120 PS 8AT Titanium – € 32.267
1.5 Ecoblue 120 PS MT6 ST-Line – € 32.045
1.5 Ecoblue 120 PS AT8 ST-Line – € 33.821
1.5 Ecoblue 120 PS MT6 ST-Line X – € 34.299
1.5 Ecoblue 120 PS AT8 ST-Line X – € 36.075
1.5 Ecoblue 120 PS AT8 Vignale € 41.234
2.0 EcoBlue MHEV 150 PS 6MT Titanium – € 33.211
2.0 EcoBlue MHEV 150 PS 6MT ST-Line – € 35.014
2.0 EcoBlue MHEV 150 PS 6MT ST-Line X – € 33.354
2.0 EcoBlue MHEV 150 PS 6MT Vignale – € 37.355
2.0 EcoBlue 190 PS 8AT 4WD Titanium – € 40.727
2.0 EcoBlue 190 PS 8AT 4WD ST-Line – € 42.398
2.0 EcoBlue 190 PS 8AT 4WD ST-Line X – € 44.823
2.0 EcoBlue 190 PS 8AT 4WD Vignale – € 48.098
2.5 Duratec PHEV 225 PS CVT ST-Line – € 45.978
2.5 Duratec PHEV 225 PS CVT ST-Line X – € 47.913
2.5 Duratec PHEV 225 PS CVT Vignale – € 50.850