Το νέο Suzuki Jimny θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας από τον επόμενο μήνα με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει σήμερα τις τιμές και τα διαθέσιμα επίπεδα εξοπλισμού του νέου της μοντέλου.
Το νέο Suzuki Jimny, όπως όλοι περίμεναν, παραμένει πιστό στην αυθεντική συνταγή συνεχίζοντας πάνω στα χνάρια των προκατόχων του. Λιτό σε εξωτερική περιβολή και με «κουστούμι» που θυμίζει… Samurai, με «ανθεκτικά» μηχανικά μέρη ικανά να σας μεταφέρουν εκεί που η πλειοψηφία των σύγχρονων SUV θα τα βρουν σκούρα, αλλά και με ανανεωμένο και πιο «συμβατό» με τα σύγχρονα δεδομένα εσωτερικό, είναι έτοιμο να ριχτεί ξανά στη μάχη απευθυνόμενο για μία ακόμα φορά σ’ ένα συνειδητοποιημένο κοινό που ξέρει (καλά) τι θέλει.
Ξεκινώντας από τα μηχανικά μέρη, σημείο αναφοράς αποτελεί ο νέος, ατμοσφαιρικός κινητήρας των 1,5 πλέον λίτρων, ο οποίος έχει κατασκευαστεί με γνώμονα την καλύτερη απόδοση στη χαμηλές στροφές. Και φυσικά, με πρωταρχικό ζητούμενο τις χαμηλές εκπομπές ρύπων και την όσο το δυνατόν περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου (6,8 λίτρα/100 χλμ. με το χειροκίνητο «5άρι» ή 7,5 λίτρα/100 χλμ. με αυτόματο «4άρι», 154 και 170 gr διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ., αντίστοιχα). Σύμφωνα με τη Suzuki, αποδίδει 102 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και ροπή 130 Nm στις 4.000 σ.α.λ. εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα 145 και 140 χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Από εκεί και πέρα, το αμάξωμα ζυγίζει 1.090 κιλά ή 1.110 με αυτόματο κιβώτιο, με το πλαίσιο τύπου σκάλας να δίνει και πάλι το «παρών» αποτελώντας, μαζί με το σύστημα επιλεκτικής τετρακίνησης με τις κοντές σχέσεις, τους πολύ μικρούς προβόλους εμπρός και πίσω και την αναθεωρημένη σχεδίαση της πίσω ανάρτησης, τo απαραίτητo εχέγγυo για πρόσβαση σε «δύσκολες» επιφάνειες. Σύμφωνα με τους Ιάπωνες, η γωνία προσέγγισης ανέρχεται στις 37 μοίρες, η γωνία ράμπας στις 28 μοίρες και η γωνία διαφυγής στις 49 μοίρες.
Οπτικά, σήμα κατατεθέν αποτελεί η χαρακτηριστική μάσκα, τα στρογγυλά φώτα και φυσικά οι μαύροι προφυλακτήρες. Η Suzuki αναφέρει στις επίσημες ανακοινώσεις της πως οι γυάλινες επιφάνειες είναι πλέον μεγαλύτερες για καλύτερη ορατότητα, ενώ την ίδια στιγμή οι συνολικές διαστάσεις του αμαξώματος παραμένουν σε μινιμαλιστικά επίπεδα –το μήκος, για παράδειγμα, δεν υπερβαίνει τα 3,645 μ., με το πλάτος να ανέρχεται στα 1.645 χλστ. και το μεταξόνιο στα μόλις 2.25 μ.
Το νέο Suzuki Jimny είναι διαθέσιμο, όπως αναφέραμε και λίγο παραπάνω, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο, με κάθε έκδοση να διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού GL και GLX. Σε ότι αφορά στις τιμές διάθεσης στην ελληνική αγορά, οι εκδόσεις με χειροκίνητο σασμάν κοστίζουν 16.270€ και 17.670€ και οι αυτόματες 18.670€ και 20.170€.
Οι εκδόσεις GL είναι εφοδιασμένες μεταξύ άλλων με θύρα USB, διαιρούμενο πίσω κάθισμα, εξωτερικούς καθρέπτες σε μαύρο χρώμα, σιδερένιες ζάντες με ελαστικά 195/80 R15, κάλυμμα ρεζέρβας, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, air condition, cruise control με περιοριστή ταχύτητας, ηχοσύνολο με ραδιο-cd με δύο ηχεία, σύστημα Bluetooth, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, αυτόματη λειτουργία μεγάλης σκάλας φώτων, αερόσακους οδηγού/συνοδηγού και κεφαλής τύπου κουρτίνας, ESP, Hill Hold και Hill Descent Control. Οι εκδόσεις GLX διαθέτουν επιπλέον των GL πρίζα 12V στο χώρο φόρτωσης, φιμέ πίσω τζάμια, βαμμένες χειρολαβές θυρών και καθρέπτες, ζάντες αλουμνίου με ελαστικά 195/80 R15, προβολείς LED, αυτόματη ρύθμιση δέσμης προβολέων, αυτόματο κλιματισμό, οθόνη αφής 7 ιντσών με Smartphone Linkage και κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες και δερμάτινο τιμόνι._X.A.