Και νέα άνοδος σημειώθηκε κατά τη διάρκεια του 2003 στα «φέσια» που προέρχονται από δάνεια για απόκτηση αυτοκινήτου
Πιο συγκεκριμένα, πέρισυ εκδικάστηκαν από τα δικαστήρια 2.458 υποθέσεις ασφαλιστικών μέτρων εναντίον δανειοληπτών από εταιρείες χρηματοδότησης, που σε σύγκριση με το 2002 αυξήθηκαν κατά 12% (2.200 περιπτώσεις). Οι αυξητικές τάσεις βέβαια εμφανίζονται και στην τρέχουσα χρονιά, εφόσον τους δύο πρώτους μήνες του 2004 τα δικαστήρια εκδίκασαν 428 αιτήσεις από εταιρείες χρηματοδότησης, έναντι 380 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2003 (άνοδος 12.6%). Θα πρέπει εδώ να σημειώσουμε πως οι υποθέσεις που τελεσιδίκησαν αφορούν αγορές προηγούμενων περιόδων (2000 και 2001), αφού η διαδικασία για κάθε μία από αυτές χρειάζεται νομικά αρκετό καιρό ώσπου να βρεί το δρόμο της και να ολοκληρωθεί.
Σε ποσοστό 95% οι δανειοδοτήσεις που «στράβωσαν» αφορούν τις μικρότερες εισοδηματικές τάξεις (μηδέν προκαταβολή και αποπληρωμή αυτοκινήτου 1.000 –1.400 κ.εκ., με συνήθη αξία 10.000 –12.000 ευρώ, σε 72 μήνες). Η πελατειακή αυτή κατηγορία μοιάζει να παρασύρθηκε από τις «σειρήνες» του καταναλωτισμού, βάζοντας στην πλάτη της υποχρεώσεις μεγαλύτερες από τις δυνατότητές της. Από το 2000 μέχρι το 2004 έχουν εκδικαστεί συνολικά 6.800 υποθέσεις, που ακολουθούν αυξητικές τάσεις χρόνο με το χρόνο. Δείτε ενδεικτικά τον παρακάτω πίνακα:
2000: 444 περιπτώσεις
2001: 1.270 περιπτώσεις (αύξηση 186%)
2002: 2.200 περιπτώσεις (αύξηση 73%)
2003: 2.458 περιπτώσεις (αύξηση 12%)
Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι τα ποσοστά των «προβληματικών» ως προς την εξόφλησή τους υποθέσεων θα αυξηθούν αρκετά στο τέλος του 2004, όταν θα έχουν καταδειχθεί και οι περιπτώσεις των αγορών που ακολούθησαν την μείωση των τελών ταξινόμησης, που ισχύει από τον Σεπτέμβριο του 2003. Επίσης, θα πρέπει εδώ να προσθέσουμε ότι τα διαθέσιμα στοιχεία που υπάρχουν δεν αφορούν τις δανειοδοτήσεις για αγορά αυτοκινήτου, που γίνονται απευθείας μέσω τραπεζών. Αυτό σημαίνει πως εμείς, σε αυτούς όλους τους αριθμούς, βλέπουμε μόνο την «κορυφή» του παγόβουνου.