Αυξημένες εμφανίζονται οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων και τον Μάιο, αφού στον αντίστοιχο μήνα του 2020 λόγω της υγειονομικής κρίσης του κορονοϊού όλες οι εμπορικές δραστηριότητες είχαν σχεδόν ανασταλεί.
Tον Μάιο του 2021 ταξινομήθηκαν σε όλη την επικράτεια 10.850 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 4.497 του αντίστοιχου μήνα του 2020.
Αυτό μεταφράζεται σε αύξηση 141,3%, που όμως είναι συγκυριακή, καθώς η αγορά τότε ταλαιπωρείτο εξαιτίας του πρώτου κύματος του κορονοϊού Covid.
Αν αναζητώντας την παλιά μας κανονικότητα ανατρέξουμε στον Μάιο του 2019, θα διαπιστώσουμε ότι οι ταξινομήσεις του μήνα που μας πέρασε παρουσιάζουν μια πτώση σε σχέση με εκείνον, που ανέρχεται στο 21,6% (Mάιος 2019 13.832 μονάδες, Μάιος 2021 10.850 μονάδες).
Με τα 10.850 ταξινομημένα νέα αυτοκίνητα του Μαΐου, το σύνολο του πρώτου τετραμήνου της χρονιάς που διανύουμε παρουσιάζεται αυξημένο κατά 57,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του παρελθόντος χρόνου (Ιανουάριος-Μάιος 2021: 44.487 μονάδες, Ιανουάριος-Μάιος 2020: 28.321 μονάδες). Το 49,59% των 44.487 μονάδων του τρέχοντος έτους (22.151 μονάδες) καταλαμβάνουν οι εταιρικές ταξινομήσεις, με τις λιανικές πωλήσεις να αριθμούν 22.521 αυτοκίνητα (μερίδιο 50,41%). Όπως μπορούμε να παρατηρήσουμε, η διαφορά μεταξύ λιανικών και εταιρικών ταξινομήσεων είναι ελάχιστη.
Από πλευράς εταιρειών, η Τoyota είναι εκείνη που προηγείται, έχοντας πραγματοποιήσει 5.875 ταξινομήσεις στο πεντάμηνο του 2021 (3.560 λιανικές και 2.315 εταιρικές), με το μερίδιό της επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων να φτάνει το 13,2% (15,8% επί των λιανικών και 10,5% επί των εταιρικών). Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Peugeot με 5.210 ταξινομήσεις (1.956 λιανικές και 3.254 εταιρικές), με το μερίδιό της επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων να φτάνει το 11,7% (8,7% επί των λιανικών και 14,7% επί των εταιρικών, ποσοστό που της δίνει την πρώτη θέση της εμπορικής κατάταξης μεταξύ των κατασκευαστών που δραστηριοποιούνται στον εταιρικό τομέα).
Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Hyundai με 3.704 ταξινομήσεις (2.914 λιανικές και 790 εταιρικές), με το μερίδιό της επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων να φτάνει το 8,3% (12,9% επί των λιανικών και 3,6% επί των εταιρικών). Tην τέταρτη θέση καταλαμβάνει η Volkswagen με 3.153 ταξινομήσεις (1.534 λιανικές και 1.619 εταιρικές), με το μερίδιό της επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων να φτάνει το 7,1% (6,8% επί των λιανικών και 7,3% επί των εταιρικών). Tην πεντάδα κλείνει η τέταρτη μέχρι τον προηγούμενο μήνα Opel με 2.984 ταξινομήσεις (1.117 λιανικές και 1.867 εταιρικές), με το μερίδιό της επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων να φτάνει το 6,7% (5% επί των λιανικών και 8,4% επί των εταιρικών).
Όσο για την κατάταξη των μοντέλων, στην πρώτη θέση του εμπορικού πίνακα βρίσκεται το Toyota Yaris (2.520 ταξινομήσεις, οι 1.633 λιανικές) και στη δεύτερη το Peugeot 208 (2.051 ταξινομήσεις, οι 1.144 εταιρικές). Την τριάδα κλείνει το Opel Corsa (1.796 μονάδες, οι 1.268 από αυτές εταιρικές, επίδοση που του δίνει μέχρι στιγμής την πρώτη θέση στις εταιρικές ταξινομήσεις). Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το Citroen C3, με 1.565 ταξινομήσεις (οι 1.234 εταιρικές).
Στον τομέα των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου δραστηριοποιείται και το κρατικό πρόγραμμα επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά», έχουν καταγραφεί 667 ταξινομήσεις από την 1η Ιανουαρίου ως τις 31 Μαΐου 2021. Την πρώτη θέση στα μοντέλα μηδενικών ρύπων κατέχει το Tesla Model 3, με 205 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Peugeot e-208 με 63 μονάδες και στην τρίτη το Peugeot 2008 με 59 (μόλις τέσσερα αυτοκίνητα χωρίζουν τα δύο γαλλικά μοντέλα, στα ανεπίσημα ακόμη αυτά στοιχεία). Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το Volkswagen ID.3 με 56 ταξινομήσεις, στην πέμπτη το Nissan Leaf με 36 και στην έκτη το ΒMW i3 με 35 ταξινομήσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ιδιαίτερα αυξημένες οι ταξινομήσεις του Απριλίου
Tαξινομήσεις – τα best sellers του πρώτου τριμήνου 2021
Αγορά αυτοκινήτου – οι ταξινομήσεις του Ιανουαρίου
