Απομένουν ώρες για την έναρξη του δεύτερου γύρου του WRC, το Ράλλυ Μεξικό, και τα πληρώματα έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία των αναγνωρίσεων.
Απομένουν ώρες για την έναρξη του δεύτερου γύρου του WRC, το Ράλλυ Μεξικό, και τα πληρώματα έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία των αναγνωρίσεων. Οι περισσότεροι από αυτούς, έχουν βρεθεί στο παρελθόν στον αγώνα, ενώ για κάποιους αποτελεί μία τελείως καινούργια εμπειρία. Ας δούμε, όμως, τι λένε οι περισσότεροι από τους πρωταγωνιστές του αγώνα, λίγη ώρα πριν την έναρξη του.
Mikko Hirvonen: «Το γεγονός ότι είμαι επικεφαλής στην βαθμολογία έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα και αυτό είναι ότι θα είμαι αυτός που θα ανοίγει το δρόμο στις ειδικές διαδρομές. Οι αντίπαλοι μου θα έχουν καλύτερη σειρά εκκίνησης, κάτι που σημαίνει ότι το πρώτο σκέλος θα είναι δύσκολο. Παρόλα αυτά, θα προσπαθήσω να βρω τρόπο για να καταφέρω να διεκδικήσω τη νίκη. Αυτή είναι η 3η συνεχόμενη φορά που ξεκινάω το Ράλλυ του Μεξικό με αυτή τη θέση, με αποτέλεσμα να το έχω συνηθίσει πλέον. Δεν υποτιμώ τις δυσκολίες που θα αντιμετωπίσω, αλλά δεν θα άλλαζε με τίποτα τη νίκη στη Σουηδία για να έχω καλύτερη σειρά εκκίνησης».
Jari-Matti Latvala: «Την τελευταία μέρα δοκιμών στην Πορτογαλία, αντιμετωπίσαμε στεγνές συνθήκες, κάτι που θα συναντήσουμε και στις ειδικές του Μεξικό. Αυτό ήταν ιδανικό και η ομάδα είχε τη δυνατότητα να ρυθμίσει τον κινητήρα αναφορικά με την ισχύ του, ελέω και των προβλημάτων που θα αντιμετωπίσουμε από το μεγάλο υψόμετρο. Επέλεξα ένα λιγότερο επιθετικό set up και είμαι πεποισμένος ότι το αυτοκίνητο θα είναι απόλυτα ανταγωνιστικό. Το Ράλλυ του Μεξικό είναι ένας από τους αγώνες που τα πρώτα αυτοκίνητα έχουν πρόβλημα με τις γλιστερές επιφάνειες, κάτι που σημαίνει ότι ξεκινώντας τρίτος θα πρέπει να το αντιμετωπίσω, και γνωρίζω ότι όσοι ακολουθούν θα έχουν πλεονέκτημα με τους καθαρούς δρόμους».
Sebastien Loeb: «Ο πρώτος χωμάτινος αγώνας της χρονιάς, είναι ουσιαστικά και η πραγματική αυλαία της χρονιάς. Ο συγκεκριμένος αγώνας είναι πολύ ιδιαίτερος, αφού περιλαμβάνει γρήγορα και κλειστά κομμάτια, με πολλές διαδοχικές στροφές. Γνωρίζουμε, ότι υπάρχουν αρκετοί διεκδικητές της νίκης. Εμείς από την πλευρά μας είναι πολύ σημαντικό να μην πετάξουμε σημαντικούς βαθμούς στο κυνήγι του τίτλου».
Sebastien Ogier: «Έχω καλές αναμνήσεις από το Ράλλυ του Μεξικό. Εκεί είχαμε σημειώσει την πρώτη μας νίκη στο JWRC με το C2 S1600, στην πρώτη μας εμφάνιση στο θεσμό, όντας και 8οι γενικής! Πέρσι, είχαμε μία σπουδαία επιτυχία, όπου και δώσαμε μάχη με τον Petter Solberg για τη δεύτερη θέση μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή. Φέτος, θα έχουμε καλή σειρά εκκίνησης για την πρώτη ημέρα του αγώνα. Έχω μεγάλη αυτοπεποίθηση αφού και οι ειδικές διαδρομές μου αρέσουν πάρα πολύ. Όπως και οι αντίπαλοι μου, έχω μεγάλη αγωνία να δω τις επιδόσεις των αυτοκινήτων στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, και εν τέλει κατά πόσο κάναμε καλή δουλειά στις δοκιμές εξέλιξης».
Evgeny Novikov: «Για προφανής λόγους, δεν θα είμαι σε θέση να διεκδικήσω ένα πολύ καλό αποτέλεσμα στο Μεξικό και για αυτό δεν σχεδιάζω να οδηγήσω στο όριο. Είναι μία θαυμάσια ευκαιρία να δοκιμάσω το Fiesta WRC, ενώ η πρώτη φορά που θα βρεθώ στο τιμόνι του θα είναι στο shakedown. Δεν έχω λάβει μέρος στο παρελθόν στον αγώνα, αλλά όπως μου είπε ο συνοδηγός μου, Stephane Prevot, οι γρήγορες ειδικές διαδρομές θα ταιριάξουν στο οδηγικό μου στυλ».
Mads Ostberg: «Η Σουηδία ήταν ένας πολύ καλός αγώνας για μένα, αλλά δεν είναι ρεαλιστικό να περιμένω ένα αντίστοιχο αποτέλεσμα στο Μεξικό. Είναι η πρώτη φορά που θα βρεθούμε εκεί, ενώ πρέπει να δούμε και πως αντιδρά το αυτοκίνητο στις χωμάτινες επιφάνειες. Δεν έχω ιδέα τι μπορώ να περιμένω στις ειδικές διαδρομές, αλλά θεωρώ ότι μπορούμε να δώσουμε μάχη για μία θέση στη πρώτη πεντάδα».
Ηenning Solberg: «Μου αρέσει πολύ αυτός ο αγώνας. Το Μεξικό είναι ένα εξαιρετικός προορισμός και η ατμόσφαιρα που δημιουργούν οι θεατές είναι μοναδική. Στο παρελθόν έχω σημειώσει κάποια καλά αποτελέσματα στο Μεξικό, και ελπίζω να αφήσω πίσω μου το ατύχημα στην Σουηδία, κοιτώντας πλέον μπροστά».
Matthew Wilson: «Μετά από έναν αγώνα που οι συνθήκες βοήθησαν να εκμεταλλευθούμε στο έπακρο την ισχύ των κινητήρων, θα βρεθούμε σε μία περιοχή που ο περιορισμένος αέρας από το μεγάλο υψόμετρο προκαλεί τεράστια απώλεια της. Αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες αποδίδουν 20% λιγότερο, κάτι που είναι αμέσως ευδιάκριτο όταν οδηγείς εκεί. Σε κάποια σημεία οι ειδικές μπορούν να είναι πολύ σκληρές και σίγουρα υπάρχει μεγάλο ρίσκο για κάποια κλαταρίσματα. Στον αγώνα εμείς θα κινηθούμε γρήγορα στην πρώτη ειδική, θα δούμε σε τι επίπεδο είμαστε σε σχέση με τον ανταγωνισμό και από εκεί θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε στη συνέχεια τις επιδόσεις μας».
Federico Villagra: «Βρέθηκα στην Πορτογαλία όπου και είχα την ευκαιρία να οδηγήσω το αυτοκίνητο για πρώτη φορά. Το Fiesta είναι πολύ καλό και μου έκανε τεράστια εντύπωση πόσο άμεσο είναι στις αντιδράσεις του. Κάναμε περίπου 300 χιλιόμετρα δοκιμών και πιστεύω ότι αυτό με βοήθησε πολύ στην προετοιμασία μου εν όψει του αγώνα στο Μεξικό. Σε αυτόν τον αγώνα δεν θέλω να πιέσω πάρα πολύ, διότι όλα καινούργια για μένα, τόσο το αυτοκίνητο, όσο και τα ελαστικά. Σίγουρα, θα ήθελα να βελτιώσω το προσωπικό μου ρεκόρ σε αυτόν τον αγώνα, που είναι η 7η θέση της γενικής. Αν μπορέσω να παλέψω για μία θέση στην εξάδα θα είμαι ευτυχής»!
Petter Solberg: «Επιτέλους είχα την ευκαιρία να οδηγήσω το DS3 σε μία επιφάνεια διαφορετική από το χιόνι και πραγματικά το απόλαυσα. Κάναμε εντατικές δοκιμές περίπου για 14 ώρες και θεωρώ ότι είμαστε πανέτοιμοι για το Ράλλυ του Μεξικό. Ο αγώνας θα είναι συναρπαστικός. Σίγουρα, όμως, το σημείο κλειδί θα είναι η σειρά εκκίνησης»._Π.Τ.
