WRC: Θέαμα στην Πορτογαλία

Ο έκτος γύρος του WRC ξεκίνησε στην πόλη του Algarve, με τους πρωταγωνιστές του θεσμού να εκκινούν στην πρώτη, σούπερ ειδική του αγώνα. Από νωρίς, λοιπόν, είχε στηθεί μία μεγάλη γιορτή στο Στάδιο του Algarve, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί το επίκεντρο του αγώνα, αφού εδώ βρίσκεται και το σέρβις παρκ του αγώνα. Οι φίλοι των αγώνων Ράλλυ είχαν έρθει από νωρίς στο Στάδιο και οι περισσότεροι κυκολοφορούσαν ανάμεσα στις ομάδες προσπαθώντας να απαθανατίσουν τα αυτοκίνητα, αλλά και τους μηχανικούς που εργάζονταν σε αυτά. Βέβαια, το κυρίως πιάτο της σημερινής ημέρας ήταν η τέλεση της σούπερ ειδικής στο Στάδιο, η οποία και μας έφερε στο μυαλό τις μαγικές στιγμές που ζήσαμε όσοι πιστοί (και όχι μόνο) στην πρώτη χρονιά της σούπερ ειδικής του Ράλλυ Ακρόπολις στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας. Η μορφή και χάραξη της πίστας ήταν αντίστοιχη με της ελληνικής εκδοχής, έχοντας και ένα πέρασμα εκτός αυτής, αλλά τίποτα δεν θύμιζε την ατμόσφαιρα, τον παλμό και την παρουσία του κόσμου γενικότερα, σε σχέση με εκείνη τη μοναδική βραδιά, αν και οι Πορτογάλοι έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό. 

Το πρόγραμμα του show που ξεκίνησε από νωρίς ήταν αρκετά πλούσιο και το πρώτο μέρος περιελάμβανε τον αγώνα των Ιστορικών αυτοκινήτων. Όπως ήταν λογικό, τις εντυπώσεις έκλεψε ο Juha Kankkunen που με τον Nicky Grist στο δεξί του μπάκετ οδήγησαν με το μοναδικό τρόπο που γνωρίζει ο ΚΚΚ ένα Ford Escort RS. Βέβαια, οι περισσότερες από τις κατασκευές που πέρασαν από την πίστα έκλεψαν τις εντυπώσεις, τόσο για τις μνήμες που ξύπνησαν στους παλιότερους, όσο και για το θέαμα που προσέφεραν! Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε τον εκπληκτικό ήχο της Lancia Stratos με την οποία ο Steve Perez διαγωνίστηκε, ο οποίος έκανε τους περισσότερους από τους θεατές να ανατριχιάσουν. 

Στη συνέχεια, μία σειρά από μοτοσικλετιστές και συγκεκριμένα με μηχανές moto cross αλλά και ένα εντυπωσιακό Smart με κίνηση στους πίσω τροχούς αλλά και περίσσια ισχύ προσέφεραν επίδειξη free style, για να παρελάσουν στη συνέχεια από την πίστα, με τη μορφή parade, οι πρωταγωνιστές του WRC, συνεπίβατες σε κλασσικά κάμπριο μοντέλα. Ίσως και στην πιο αργή βόλτα της ζωής τους σε πίστα. Αμέσως μετά, ήρθε η σειρά της εκκίνησης του αγώνα, και όπως τότε, στο δικό μας Ακρόπολις, τα αυτοκίνητα ανέβαιναν στη ράμπα και στη συνέχεια ξεκινούσαν την προσπάθεια τους στην σούπερ ειδική. Για λόγους τηλεοπτικής προβολής και ενδιαφέροντος, τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν με αντίστροφη σειρά, με αποτέλεσμα η βραδιά να κορυφωθεί στις 22:00 μμ (μεσάνυχτα στην πατρίδα μας) με την αναμέτρηση των Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen.

Εκεί, ο Mikko Hirvonen κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, και μάλιστα μετά από προσωπική μάχη με τον Sebastien Loeb και ξεσηκώνοντας τους Πορτογάλους θεατές. Τις εντυπώσεις όμως έκλεψε ο Federico Villagra που έκανε το δεύτερο χρόνο πίσω από τον Φινλανδό, την ώρα που ο Petter Solberg συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα. Ενθουσιασμό σκόρπισε και η μάχη ανάμεσα σε Kimi Raikkonen και τον Ken Block, με τον Αμερικανό να επικρατεί στο τέλος επί του Φιλανδού πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή της Formula 1. Στην κατηγορία του SWRC, o Evgeny Brynildsen με το Skoda Fabia S2000 ήταν ο ταχύτερος όλων, χωρίς όμως να ξεπεράσει τον Lemes με Clio S1600! O Ισπανός ήταν πρώτος στο JWRC (δηλωμένος στην κατηγορία από την οργανωτική επιτροπή του αγώνα) και ο ταχύτερος ανάμεσα σε όσους συμμετέχουν με αυτοκίνητα εκτός προδιαγραφών WRC!

Ο πραγματικός αγώνας αρχίζει την Παρασκευή, με το πρώτο σκέλος να περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές, με το συνολικό τους μήκος να αγγίζει τα 130 χιλιόμετρα. Σίγουρα, το εναρκτήριο σκέλος είναι παντα σημαντικό, αλλά όπως έχουμε συνηθίσει το τελευταίο διάστημα, ότι και αν γίνει ή ζήσουμε αύριο, θα είναι λογικά διαφορετικό τις επόμενες δύο μέρες. Αύριο, η λογική αναφέρει ότι θα είναι η μέρα των συνδυασμών που θα εκμεταλλευθούν τη σειρά εκκίνησης, κάτι που σημαίνει ότι για ακόμα μία φορά, οι Citroen θα έχουν τον πρώτο λόγο._Π.Τ.[email protected]

Επίσημο site αγώνα: www.rallydeportugal.pt
Επίσημο site WRC: www.wrc.com