Το περίφημο shoot out δεν θα το δούμε (τουλάχιστον για το 2015) στο WRC, αφού ο promoter δεν έπεισε τον Jean Todt και την FIA γενικότερα για την επιτυχία του εγχειρήματος.
Πριν από μερικές εβδομάδες, η FIA είχε απορρίψει την πρόταση της Media House και της επιτροπής Ράλλυ, αναφορικά με το περίφημο shoot out. Όμως, τόσο ο promoter όσο και ο επικεφαλής της VW Motorsport Jost Capito, επέμεναν ότι τίποτα δεν έχει τελειώσει και πως θα προσπαθούσαν να επαναφέρουν το θέμα προς συζήτηση, ελπίζοντας ότι στο τέλος το νέο format θα πάρει το πράσινο φως. Όμως, η συνάντηση της επιτροπής Ράλλυ στην Γενεύη, με τον πρόεδρο της FIA Jean Todt να δίνει το παρών, είχε σαν αποτέλεσμα η συγκεκριμένη πρόταση να απορριφθεί εκ νέου και να μην προωθηθεί καν προς συζήτηση στην επόμενη συνάντηση της επιτροπής στον Δεκέμβριο. Ένας εκ των εμπνευστών και υποστηρικτών της ιδέας, ο Οliver Ciesla της Media House, επιβεβαίωσε το ναυάγιο των συζητήσεων: “Πλέον είναι ξεκάθαρο ότι οι συνθήκες δεν είναι ώριμες για να αποκτήσει η πρόταση μεγάλη υποστήριξη. Θα εξετάσουμε νέες ιδέες και τρόπους έτσι ώστε να γίνει η Powerstage πιο ελκυστική, αλλά όπως είναι σήμερα είναι τελειωμένη υπόθεση. Φυσικά και είμαι απογοητευμένος από αυτή την εξέλιξη. Όσοι ενεπλάκησαν σε αυτό το εγχείρημα έκαναν μεγάλη προσπάθεια και θα ήθελα να τους ευχαριστήσω για την προσπάθεια τους, αλλά τώρα πρέπει να αλλάξουμε κατεύθυνση”, είπε ο Ciesla.
Βέβαια, αντίστοιχα απογοητευμένος ήταν και ο πλέον ένθερμος υποστηρικτής της ιδέας, ο επικεφαλής της VW Motorsport, Jost Capito. “Πιστεύω ότι αποτελεί μία χαμένη ευκαιρία. Υπήρχε από όλους μας ένα θετικό πνεύμα, το οποίο και δεν το εκμεταλλευθήκαμε. Ξέρουμε ότι χρειάζεται να αλλάξει κάτι στο θεσμό τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν έχει γίνει τίποτα. Από εκεί και πέρα, αυτή η απόφαση δεν αλλάζει την εμπλοκή και τη δέσμευση μας στο WRC. Όπως έχω αναφέρει πρόσφατα, θα αξιολογούμε το θεσμό και τα οφέλη στο τέλος κάθε χρόνου και ανάλογα θα κρίνουμε και θα προχωράμε”.
Από εκεί και πέρα, υπήρξε συμφωνία σε κάποια άλλα ζητήματα, και όπως φημολογείται και σε αυτό της σειράς εκκίνησης. Αυτό που είχε προταθεί προσφάτως, θέλει τα πληρώματα να εκκινούν τις δύο πρώτες ημέρες σύμφωνα με τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος, ενώ μόλις την τελευταία με αντίστροφη σειρά. Από εκεί και πέρα, όπως αναφέρθηκε ο Jean Todt υποστήριξε ότι θα έχει πιο ενεργό ρόλο στις μελλοντικές αποφάσεις αναφορικά με το θεσμό, αποδεχούμενος ότι χρειάζεται μία σειρά από αλλαγές στο άμεσο μέλλον. Επίσης, όπως διέρρευσε, έγινε πρόταση για μείωση των μηχανικών μερών που θα μπορεί να έχει ένα πλήρωμα στο αυτοκίνητο για το remote service, αλλά και την προτροπή σε οργανωτές να διοργανώνουν μεγαλύτερες και καινούργιες ειδικές, αποκτώντας χαρακτήρα αντοχής._Π.Τ.