Η Μ-Sport έχει σχεδόν ολοκληρώσει την εξέλιξη του νέου Fiesta WRC, το οποίο θα παρουσιαστεί στην Πορτογαλία και θα είναι κατά 80% διαφορετικό σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο!
Ιδιαίτερα υψηλές είναι οι προσδοκίες της M-Sport αναφορικά με την νέα έκδοση προδιαγραφών 2015 του Fiesta WRC. Η βρετανική ομάδα, θα παρουσιάσει την τελευταία εκδοχή του Fiesta στο Ράλλυ Πορτογαλίας που θα διεξαχθεί στα τέλη Μαίου και ο επικεφαλής της ομάδας Malcolm Wilson θεωρεί ότι θα είναι τόσο βελτιωμένο που θα επιτρέπει στην ομάδα να διεκδικεί μία θέση στο βάθρο σε κάθε γύρο του θεσμού! Σύμφωνα με τον Βρετανό μάνατζερ, οπτικά μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπίσει κανείς τις διαφορές, αλλά όπως ανέφερε οι αλλαγές σε σχέση με το αυτοκίνητο που βλέπουμε σήμερα στις ειδικές διαδρομές θα αγγίζουν το 80%! Αυτές εντοπίζονται ιδιαίτερα στον κινητήρα, ο οποίος πλέον κατασκευάζεται από την M-Sport και όχι από τον οίκο Pipo όπως μέχρι σήμερα, ενώ θα υπάρχουν διαφοροποιήσεις τόσο στο σύστημα μετάδοσης, στα ηλεκτρονικά, στην καλωδίωση, στα διαφορικά, στο σύστημα ψύξης, αλλά ακόμα και στη θέση του ψυγείου.
Ο Malcolm Wilson, δήλωσε χαρακτηριστικά: “Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι οι μεγαλύτερες αλλαγές που έχουμε πραγματοποιήσει σε ένα αγωνιστικό μας μοντέλο από την χρονιά που ξεκινήσαμε με το Focus. Την επόμενη εβδομάδα που θα έχουμε ολοκληρώσει την εξέλιξη και τις δοκιμές του αυτοκινήτου θα έχουμε καλύψει περίπου 5.000 χιλιόμετρα. Αυτά είναι τα περισσότερα που έχουμε καλύψει από την εποχή του πρώτου Focus ή της πρώτης έκδοσης του Fiesta, αλλά και του S2000, πριν ένα αυτοκίνητο βρεθεί στις ειδικές διαδρομές.” Όπως είναι λογικό, το μεγαλύτερο μέρος των δοκιμών ανέλαβαν να φέρουν εις πέρας οι δύο οδηγοί της εργοστασιακής ομάδας, Ott Tanak και Elfyn Evans, οι οποίοι μάλιστα εμφανίζονται ιδιαίτερα ικανοποιημένοι με το νέο αυτοκίνητο. “Ο Ott και ο Elfyn συνεργάζονται πάρα πολύ και θεωρώ σημαντικό ότι είναι χαρούμενοι και οι δύο με το νέο Fiesta”, είπε ο Wilson και συνέχισε: “Σε όλες τις δοκιμές ήταν και οι δύο παρόντες και αντάλλασσαν πληροφορίες. Αυτό μας βοήθησε να βρούμε ρυθμίσεις που τους ικανοποιούν από την πρώτη μέρα δοκιμών.”
Όπως είναι λογικό, οι προσδοκίες της M-Sport με το νέο Fiesta είναι μεγάλες και ο Wilson δεν το κρύβει: “Με δύο νέους οδηγούς στην ομάδα πρέπει να είμαστε ρεαλιστές αναφορικά με τους στόχους μας. Όμως έχω την αίσθηση ότι στο δεύτερο μισό της χρονιάς, σε συνδυασμό με την βελτίωση του νέου αυτοκινήτου αλλά και την αντίστοιχη των οδηγών μας, θα μπορούμε να διεκδικούμε θέσεις στο βάθρο. Αυτό θα είναι σημαντικό και ιδανικό αποτέλεσμα για εμάς.” Από την πλευρά μας, δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι η τελευταία εκδοχή του Fiesta θα είναι ανταγωνιστική. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πίσω από κάθε αλλαγή και τεχνική βελτίωση στην M-Sport κρύβεται ίσως ο κορυφαίος τεχνικός του χώρου, ο Βέλγος Christian Loriaux. Το ερώτημα είναι κατά πόσο οι δύο νεαροί οδηγοί της ομάδας θα καταφέρουν να αντεπεξέλθουν στο ύψος των περιστάσεων._Π.Τ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
