WRC: Ράλλυ Γερμανίας

Όταν κοιτάζουμε από κοντά τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στον γερμανικό αγώνα, αντιλαμβανόμαστε ότι έχουν μορφή σχεδόν «πίστας»: κράτημα στο έδαφος πολύ περιορισμένο, σκληρές αναρτήσεις, ζάντες και ελαστικά 18 ιντσών. Και εν τούτοις, αυτό το ράλι που εξελίσσεται πάνω σε μικρούς δρόμους ανάμεσα στους αμπελώνες του Μοζέλα, είναι γεμάτο παγίδες, ιδιαιτέρως σε περίπτωση βροχής, όταν εντυπωσιακοί χείμαρροι νερού καταλαμβάνουν το οδόστρωμα. Η ειδική διαδρομή ES9/12 Arena Panzerplatte, που αποτελείται από πλάκες μπετόν σε κακή κατάσταση, εικονογραφεί τις δυσκολίες του γερμανικού αγωνίσματος : αυτό το παλιό πεδίο δοκιμών για τα τεθωρακισμένα άρματα εφόδου, είναι στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο σπαστήρι του ράλι, Εξ άλλου, κατά τις ειδικές διαδρομές μέσα σε πόλη, τα αυτοκίνητα «πηδούν» πάνω στα πεζοδρόμια με όλη τους την ταχύτητα! Κατά την διεξαγωγή του 2011 του Γερμανικού Ράλι ADAC, περισσότερες από 130 ζάντες είχαν σπάσει και 22 ελαστικά είχαν χάσει τον αέρα τους εξ αιτίας αυτών των ακραίων καταπονήσεων.