Όπως αναμενόταν, ο Kris Meeke θα αποτελέσει οδηγό της Citroen και τη νέα χρονιά, διατηρώντας τη θέση του και συμμετέχοντας σε όλους τους αγώνες.
Οι επιδόσεις του Kris Meeke στο δεύτερο μισό του Πρωταθλήματος ήταν κάτι παραπάνω από αρκετές για να εξασφαλίσουν στον Βρετανό μία θέση στην Citroen και τη νέα χρονιά. Ο Meeke, μπορεί αρχικά να μην εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του, αλλά από το Ράλλυ Φινλανδίας και έπειτα εμφανίστηκε μεταμορφωμένος, καταφέρνοντας να τερματίσει τέσσερις φορές στο βάθρο, ενώ λίγο έλειψε να κερδίσει στο Ράλλυ Γερμανίας. Έτσι, μόνο εντύπωση δεν προκάλεσε το γεγονός ότι τη νέα χρονιά θα ακολουθήσει και πάλι ολόκληρο το Πρωτάθλημα με την ομάδα της Citroen. “Είναι εξαιρετικό το γεγονός ότι θα έχουμε την ευκαιρία να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με την Citroen”, είπε ο Meeke και συνέχισε: “Από το τέλος του 2013, η Citroen μου έδωσε την ευκαιρία να δείξω τι αξίζω. Αυτή η πρώτη χρονιά πλήρους εμπλοκής μου, ήταν μία ευκαιρία για μένα να αποκτήσω εμπειρίες. Φυσικά και υπάρχουν αρκετά περιθώρια εξέλιξης, αλλά πλέον έχω στοιχεία και βάσεις επάνω στα οποία μπορώ να χτίσω στη συνέχεια. Όταν έχεις εμπειρία όλα είναι πιο εύκολα. Γνωρίζω πλέον πολύ καλά την ομάδα και έχουμε εξαιρετική κατανόηση μεταξύ μας. Θεωρώ τον εαυτό μου μέρος της οικογένειας της Citroen”.
Πολλοί θεώρησαν στην αρχή της περσινής χρονιάς ότι η επιλογή του Meeke ήταν ένα ρίσκο για την Citroen, αλλά ο Yves Matton πίστευε στις ικανότητες του Βρετανού, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν σίγουρος πως η επιλογή του θα αποδώσει και τώρα αισθάνεται δικαιωμένος. “Όταν επιλέξαμε πέρσι τον Kris ξέραμε ότι ήταν ένα είδος ρίσκου για εμάς. Όμως, εξελίχθηκε σε τεράστιο βαθμό μέσα στη διάρκεια της χρονιάς, βελτιώθηκε αγώνα με τον αγώνα, και σήμερα είναι ένας ολοκληρωμένος οδηγός. Το σημείο κλειδί για τον ίδιο, ήταν το Ράλλυ Φινλανδίας. Από τότε απέκτησε την σωστή προσέγγιση. Παράλληλα κατάφερε και αποκόμισε σημαντική εμπειρία μέσα στη χρονιά. Απέδειξε ότι μπορεί να είναι γρήγορος, αλλά και υπομονετικός όπου χρειάζεται. Επίσης, είναι σημαντικό ότι ο Kris είναι ανταγωνιστικός σε όλες τις επιφάνειες, σε άσφαλτο και χώμα.”
Αξίζει να σημειώσουμε ότι στη σχετική ανακοίνωση δεν γίνεται για τον δεύτερο οδηγό της ομάδας, κάτι που θα γίνει την επόμενη εβδομάδα. Η λογική αναφέρει ότι από τη στιγμή που δεν ανακοινώθηκε και ο δεύτερος οδηγός, αυτός πολύ δύσκολα θα είναι ο Mads Ostberg. Ο Νορβηγός δεν έπεισε με τις επιδόσεις του και δύσκολα θα παραμείνει στην ομάδα. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η Citroen του πρότεινε συμβόλαιο για δέκα αγώνες, κάτι που δεν τον ικανοποίησε και τον οδήγησε σε συζητήσεις με την Ford. Βέβαια, το ερώτημα είναι σε περίπτωση που ο Ostberg δεν ανανεώσει, ποιος θα είναι αυτός που θα πλαισιώσει τον Meeke, αφού οι περιπτώσεις ελεύθερων και ανταγωνιστικών οδηγών είναι ελάχιστες. Κάποιοι, ήδη έχουν επαναφέρει το σενάριο επιστροφής του Petter Solberg, κάτι που μοιάζει δύσκολο, αλλά όχι απίθανο._Π.Τ.
