Ο Jari Matti Latvala, αποκάλυψε σε συνέντευξη του ότι θα μπορούσε να είχε λάβει μέρος στο Ράλλυ Αργεντινής, αλλά το απέφυγε διότι το ρίσκο λόγω του τραυματισμού του ήταν πολύ μεγάλο.
Ο πρώτος οδηγός της Ford, τουλάχιστον μέχρι σήμερα, Jari Matti Latvala μίλησε για πρώτη φορά μετά τον τραυματισμό του κατά τη διάρκεια της προπόνησης του με σκι, όπου και έσπασε την κλείδα του με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός Ράλλυ Αργεντινής. Ο Φινλανδός, μετά τον τραυματισμό του μίλησε γιατρούς στο Ελσίνκι, και μετά την εγχείρηση του ανέφεραν ότι θα μπορούσε να βρεθεί πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου στην Αργεντινή. «Όταν ήμουν στο νοσοκομείο, παρακαλούσα τους γιατρούς να με βοηθήσουν όσο μπορούν. Προσπαθούσα να τους πείσω πόσο θέλω να πάω εκεί και να αγωνιστώ στον αγώνα. Οι γιατροί μου είπαν ότι υπάρχει μία πιθανότητα να πάω στην Αργεντινή, αλλά δεν μου έκρυψαν ότι θα έχει μεγάλο ρίσκο, και το απέφυγα».
Το πρόβλημα επικεντρωνόταν σε μία μεταλλική πλάκα που του έχει τοποθετηθεί στη σπασμένη κλείδα, 18 ώρες αφού ο Latvala είχε τον τραυματισμό του. Ο ίδιος πρόσθεσε: «Το ρίσκο ήταν με την πλάκα, η οποία έχει τοποθετηθεί στη σπασμένη κλείδα, η οποία θα μπορούσε λόγω κραδασμών να μετακινηθεί, ή να φύγουν οι βίδες, με αποτέλεσμα να μετακινηθούν όλα στη συνέχεια. Τότε θα έπρεπε να ακολουθήσω την κανονική θεραπεία η οποία έχει διάρκεια δύο ή τριών μηνών. Κάτι που σημαίνει ότι θα έπρεπε να χάσω όχι μόνο την Αργεντινή, αλλά πολλούς περισσότερους αγώνες. Έτσι, αποφάσισα να μην πάρω αυτό το ρίσκο. Θα χάσω τον επόμενο αγώνα, αλλά μετά θα ξέρω ότι θα είμαι έτοιμος να κάνω την υπόλοιπη σεζόν»._Π.Τ.
