Η Pirelli ανακοίνωσε πως το αρχικό πρόγραμμα δοκιμών εξέλιξης των ελαστικών της, στο πλαίσιο της προετοιμασίας ενόψει της επόμενης χρονιάς, ολοκληρώθηκε.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Pirelli, που από την επόμενη χρονιά θα αποτελεί τον αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, κατά τη διάρκεια των δοκιμών τα ελαστικά της Pirelli πραγματοποίησαν 1400 χιλιόμετρα στη Σαρδηνία. Αυτός ο αριθμός, αντιστοιχεί σε σχεδόν 5 αγώνες του WRC με τη δομή που είχαμε συνηθίσει πριν την πανδημία του κορονοϊού, δηλαδή με μήκος περίπου 300 χιλιομέτρων.
Το πρόγραμμα εξέλιξης που έχει ήδη ολοκληρωθεί, περιλάμβανε δοκιμές σε χωμάτινες ειδικές διαδρομές για τα νέα Pirelli Scorpion, στεγνή άσφαλτο για τα νέα P Zero και εσχάτως, βροχή για τα τελευταίας εξέλιξης Cinturato. Το μοναδικό τερέν που δεν έγιναν δοκιμές, από τον περασμένο Ιούλιο όταν επανεκκίνησε η διαδικασία, ήταν προφανώς το χιόνι, αφού οι καιρικές συνθήκες δεν το επέτρεψαν. Ωστόσο, η ιταλική φίρμα ενημέρωσε πως δοκιμές σε πάγο ή χιόνι, επιφάνειες όπου θα διεξαχθούν τα Ράλλυ Μόντε Κάρλο και Σουηδίας, με τα οποία ξεκινά το πρωτάθλημα του 2021, είχαν ήδη γίνει στο τέλος του 2019 και στις αρχές του 2020.
Ενόσω βρισκόταν στη Σαρδηνία, όπου ο Petter Solberg έδωσε με συνοδηγό τον δοκιμαστή της Pirelli, Andreas Mikkelsen, το βάπτισμα πυρός στα ελαστικά Pirelli κατά τη διάρκεια του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, η ιταλική εταιρεία ελαστικών επωφελήθηκε από τον βροχερό καιρό. Έτσι, ο Mikkelsen δοκίμασε τα μαλακής γόμας χωμάτινα ελαστικά Scorpion KX, σε πολύ βρεγμένο ή απλά υγρό, οδόστρωμα με το επίσημο αυτοκίνητο δοκιμών, που ήταν ένα Citroen C3 WRC. Με αυτόν τον τρόπο, γράφτηκε ο επίλογος για την πρώτη φάση δοκιμών, με τις ομάδες να αναμένεται να κάνουν τις πρώτες δοκιμές με τα νέα ελαστικά, τον Δεκέμβριο. Υπενθυμίζουμε, πως η Pirelli παραμένει ενεργή στα αυτοκίνητα R5 (WRC 2, WRC 3, ERC κλπ.), ενώ ήταν και αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κορυφαία κατηγορία του WRC, κατά την περίοδο 2008-2010.
O manager των δραστηριοτήτων ράλλυ της Pirelli, Terenzio Testoni, δήλωσε: “Αναλύσαμε όλα τα δεδομένα που συγκεντρώσαμε μέχρι στιγμής και με το πρόσφατο τεστ σε υγρό και βρεγμένο οδόστρωμα, το πρόγραμμα εξέλιξής μας ολοκληρώθηκε όπως σχεδιάσαμε, ενώ έχουμε προγραμματίσει και επιπλέον δοκιμές στο χώμα για το μέλλον. Τώρα, ανυπομονούμε να δούμε τα ελαστικά μας σε αγώνες. Θερμές ευχαριστίες στον Andreas Mikkelsen για την εξαιρετική δουλειά, αφού μας βοήθησε να πιέζουμε διαρκώς στα όρια, χάρη στην ταχύτητα και σταθερότητά του. Επίσης, ευχαριστούμε πολύ τη Sainteloc, που μας προμήθευσε με ένα γρήγορα και αξιόπιστο αυτοκίνητο”.
Από την πλευρά του, ο Andreas Mikkelsen που εντάχθηκε στο πρόγραμμα εξέλιξης της Pirelli τον Ιούλιο, πρόσθεσε: “Ήταν χαρά και τιμή μου να συμβάλλω σε αυτό το πρόγραμμα εξέλιξης. Είμαι χαρούμενος για την ποσότητα και ποιότητα της δουλειάς που κάναμε μαζί και γνωρίζω πως αυτά τα νέα ελαστικά θα είναι άριστα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ την επόμενη χρονιά και αργότερα”.
Υπενθυμίζουμε, πως η Pirelli θα αποτελεί τον αποκλειστικό προμηθευτή της κορυφαίας κατηγορίας του WRC, τουλάχιστον μέχρι το 2024.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
