Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας: Ταχύτερος στο shakedown ο Neuville (+video)

ράλλυ-ιταλίας-σαρδηνίας-ταχύτερος-στ-165327

2 Ιουνίου, 2022

Ο Thierry Neuville σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, με μικρή διαφορά από τους Esapekka Lappi και Elfyn Evans.

Το αγωνιστικό μέρος του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, 5ου γύρου της φετινής σεζόν (διαβάστε το preview), ξεκίνησε άτυπα το πρωί της Πέμπτης 2 Ιουνίου, με shakedown στην ειδική διαδρομή “Olmedo” μήκους 3,53 χλμ.

Η ζέστη αναμένεται να αποτελέσει ιδιαίτερα σημαντικό παράγοντα, με τα πληρώματα να εστιάζουν σε αυτό το κομμάτι και τον Thierry Neuville να αναφέρει χαρακτηριστικά πως η συγκεκριμένη λέξη “θα χρησιμοποιηθεί πολύ αυτό το Σαββατοκύριακο”.

Για να βελτιωθεί η κατάσταση εντός του εσωτερικού των αυτοκινήτων Rally1, η FIA έδωσε ειδική άδεια στις ομάδες, ώστε να εγκαταστήσουν ασημένιες μεμβράνες στο δεύτερο μισό των εμπρός πλευρικών παραθύρων, τονίζοντας πως αυτό συμβαίνει καθαρά για λόγους ασφάλειας.

Τα περισσότερα εργοστασιακά πληρώματα δεν αντιμετώπισαν σημαντικά προβλήματα, με εξαίρεση τους Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1).

Οι Εσθονοί ακινητοποιήθηκαν στην απλή διαδρομή και αρχικά αναγκάστηκαν να κατασβήσουν μικρή φωτιά.

Εντέλει επέστρεψαν στο σέρβις μετά από μόλις ένα πέρασμα, αναφέροντας πρόβλημα στον κινητήρα το οποίο επισκευάστηκε και επέστρεψαν στο shakedown, σημειώνοντας τον 11ο χρόνο.

Δείτε το tweet της Hyundai για το συμβάν

UPDATE: After the 1st pass of SD @OttTanak and Martin were forced to stop on the road section due to a technical problem on the engine side. There was a small fire in the engine bay which the crew managed to stop. The car has been fixed and the crew is allowed to run again on SD.

— hmsgofficial (@HMSGOfficial) June 2, 2022

Η εξέλιξη του shakedown στο Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας

Όπως αναμένεται να συμβεί και στις ειδικές διαδρομές του ιταλικού αγώνα, η αγωνιστική γραμμή καθάριζε σημαντικά με την πάροδο των αγωνιστικών περασμάτων.

Τα περισσότερα εργοστασιακά πληρώματα πραγματοποίησαν από 3 περάσματα, ενώ ενδεικτικό του βαθμού “καθαρίσματος”, είναι το γεγονός ότι η διαφορά χρόνων στο τελευταίο, σε σύγκριση με το αρχικό, κυμαινόταν μεταξύ των 1,5 με 2,5 δλ./χλμ.

Rally Sardegna Shakedown Neuville

Η λογική λέει πως οι διαφορές δε θα είναι τόσο μεγάλες αύριο, αλλά η παραπάνω αναφορά είναι χαρακτηριστική των συνθηκών στο οδόστρωμα.

Προφανώς, οι ταχύτεροι χρόνοι των περισσότερων πληρωμάτων επιτεύχθηκαν στο τελευταίο και καταληκτικό πέρασμα από το shakedown, τα αποτελέσματα του οποίου υπενθυμίζουμε πως δεν προσμετρούν στην κατάταξη του αγώνα.

Οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1) πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο της διαδικασίας (2:15,4”), έχοντας μικρή διαφορά από τους Esapekka Lappi-Janne Ferm (Toyota GR Yaris Rally1) και Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), που ακολουθούν με διαφορά 0,3 και 0,5 δλ. αντίστοιχα.

Rally Sardegna Shakedown Loubet

Ταχύτερο πλήρωμα με Ford Puma Rally1 είναι οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais, που πέτυχαν τον τέταρτο χρόνο με διαφορά 1,6” από τους Βέλγους της Hyundai.

Στην άτυπη κατάταξη ακολουθούν οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1, +1,8”) και Craig Breen-Paul Nagle (Ford Puma Rally1, +2,0”).

Τον έβδομο χρόνο της ημέρας έγραψαν οι Gus Greensmith-Jonas Andersson (Ford Puma Rally1, +2,3”), που ήταν το μοναδικό πλήρωμα με 4 περάσματα.

Την άτυπη δεκάδα διαμορφώνουν οι Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1, +2,6”), Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford Puma Rally1, +2,7”) και Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1, +3,8”).

Το καθαρά αγωνιστικό μέρος του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας ξεκινά το απόγευμα, με υπερειδική στην Olbia (19:08 ώρα Ελλάδος) μήκους 3,23 χλμ.

Η πρώτη και μεγαλύτερη ημέρα του αγώνα θα συνεχιστεί αύριο, με 8 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 133,56 χλμ.

Rally Sardegna Shakedown Lappi