To WRC μπαίνει στην τελική ευθεία και το χωμάτινο Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας (8-11 Οκτωβρίου), είναι ιδιαίτερα κρίσιμο για την έκβαση των δύο Πρωταθλημάτων - Ενημερωθείτε για το πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων και ψηφίστε ποιος οδηγός θεωρείτε ότι θα κατακτήσει τη νίκη.
Ενώ το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) συνεχίζει να πορεύεται με αβεβαιότητα, αφού λίγα 24ωρα πριν την έναρξη του προτελευταίου αγώνα της σεζόν, κανείς δε γνωρίζει αν αυτός θα είναι πράγματι ο προτελευταίος ή όχι, ομάδες και πληρώματα είναι πανέτοιμοι για το τελευταίο χωμάτινο ραντεβού της σεζόν.
Ποιος πιστεύετε ότι θα αναδειχθεί νικητής στο Ράλλυ Ιταλίας Σαρδηνίας; Ψηφίστε εδώ
Ως γνωστόν, τις τελευταίες εβδομάδες έχει προκύψει το ενδεχόμενο ένταξης του Monza Rally Show στο WRC, ως επίλογος της χρονιάς στις αρχές Δεκεμβρίου, ωστόσο μέχρι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ανακοίνωση που να οριστικοποιεί το πρόγραμμα . Θεωρητικά λοιπόν, το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας (8-11 Οκτωβρίου) είναι ο 6ος και προτελευταίος γύρος της χρονιάς, με τον τελευταίο αγώνα να είναι, μέχρι αυτή τη στιγμή, το Ράλλυ Ypres Βελγίου, στις 19-22 Νοεμβρίου.
Ο κρισιμότερος αγώνας της χρονιάς (μέχρι τον επόμενο);
Όπως και να ‘χει, το ενδιαφέρον για τον χωμάτινο ιταλικό αγώνα του WRC, είναι τεράστιο. Πώς αλλιώς θα μπορούσε να συμβεί, όταν 5 οδηγοί μπορούν να διεκδικήσουν τον τίτλο Οδηγών, ενώ η μάχη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών μεταξύ Toyota και Hyundai, κορυφώνεται; Έπειτα από τη νίκη του στην Τουρκία, ο Elfyn Evans έχει αποκτήσει προβάδισμα 18 βαθμών έναντι του Sebastien Ogier, την ώρα που οι Ott Tanak και Thierry Neuville θα ξεκινήσουν, με καλύτερη σειρά εκκίνησης κατά την πρώτη ημέρα, έχοντας διαφορά 27 και 32 βαθμών από τον Evans. Σε ισοβαθμία με τον Tanak βρίσκεται και ο Kalle Rovanpera, που δύσκολα όμως θα “μπλεχτεί” στη μάχη του τίτλου. Όσο για τους Κατασκευαστές, η Toyota προηγείται με διαφορά 9 βαθμών από τη Hyundai, ενώ όλοι ευελπιστούν η M-Sport Ford να παρουσιάσει πιο ανταγωνιστικό πρόσωπο, στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές του ιταλικού νησιού.
Σε νέα ημερομηνία
Από το 2004, όταν το Ράλλυ Σαρδηνίας πήρε τη θέση του Ράλλυ Σαν Ρέμο ως ο ιταλικός αγώνας του WRC, o αγώνας συνήθως διεξάγεται στις αρχές του καλοκαιριού. Φέτος, αυτό το ραντεβού αναβλήθηκε λόγω της πανδημίας, με αποτέλεσμα τη μεταφορά του, σε μια περίοδο που έχει διεξαχθεί ακόμη δύο φορές στο παρελθόν (2004, 2012), με νικητές τους Petter Solberg-Phil Mills (Subaru Impreza WRC) και Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC), αντίστοιχα. Η αλλαγή της ημερομηνίας συνεπάγεται και αλλαγή δεδομένων, αφού η θερμοκρασία θα είναι χαμηλότερη. Κύριο χαρακτηριστικό των ειδικών διαδρομών είναι οι στενοί δρόμοι με θάμνους, δέντρα ή μεγάλες πέτρες στην άκρη που δεν επιτρέπουν λάθη. Επιπλέον, το σκληρό υπέδαφος καλύπτεται από άμμο που σε πολλές περιπτώσεις φεύγει κατά το πρώτο πέρασμα, όταν και προκύπτει καθάρισμα της αγωνιστικής γραμμής.
Ο αγώνας
Το καθάρισμα της αγωνιστικής γραμμής, θα παίξει σημαντικό ρόλο ειδικά κατά την πρώτη ημέρα του αγώνα, όταν και η εκκίνηση θα γίνει με βάση τη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, που έχει ως επίκεντρο το παραθαλάσσιο Alghero, περιλαμβάνει συνολικά 16 ειδικές διαδρομές, μήκους 238,84 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η πρώτη ημέρα, την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου, αποτελείται από 6 ειδικές διαδρομές μήκους 95,25 αγωνιστικών χιλιομέτρων, ενώ η συνέχεια θα δοθεί το Σάββατο 10 Οκτωβρίου, με ακόμη 6 ειδικές διαδρομές μήκους 101,69 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Ο επίλογος θα γραφτεί την Κυριακή 11 Οκτωβρίου, με 4 ειδικές διαδρομές μήκους 41,9 χιλιομέτρων. Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας θα διεξαχθεί χωρίς παρουσία θεατών.
Video-preview του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας
Οι πρωταγωνιστές
Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας συγκέντρωσε 64 συμμετοχές, με 11 εξ αυτών να αφορούν στα εργοστασιακά ή ημιεργοστασιακά πληρώματα, με αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC τελευταίας γενιάς, τα οποία φυσικά και συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Οι συνθέσεις των ομάδων είναι αναμενόμενες, με τους περσινούς νικητές Dani Sordo-Carlos Del Barrio να επιστρέφουν για λογαριασμό της Hyundai.
Toyota Gazoo Racing WRT
Μετά την αλλαγή ηγεσίας, αφού από το 2021 στο τιμόνι θα περάσει η Toyota Gazoo Racing Europe με τον Tommi Makinen να διατηρεί ρόλο συμβούλου, η Toyota θα παραταχθεί στη Σαρδηνία με 3 πληρώματα που όλα διατηρούν, θεωρητικά τουλάχιστον, ελπίδες ακόμη και για τον τίτλο οδηγών. Το δύσκολο έργο να είναι πρώτοι στο δρόμο την Παρασκευή θα έχουν οι Elfyn Evans-Scott Martin, που θα προσπαθήσουν να υπερασπιστούν όσο γίνεται, το προβάδισμα που έχουν αποκτήσει στη βαθμολογία. Αμέσως μετά, θα εκκινούν στις ειδικές διαδρομές οι Sebastien Ogier-Julien Ingrassia, οι οποίοι θέλουν τουλάχιστον μια θέση στο βάθρο, ώστε να παραμείνουν στη διεκδίκηση του τίτλου. Το τρίτο Toyota Yaris WRC, θα μοιραστούν οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen, που έχοντας μικρότερη εμπειρία με αυτοκίνητο τέτοιων προδιαγραφών, λογικά θα προτιμήσουν μια στρατηγική αποφυγής προβλημάτων. Ακόμη, στην Ιταλία θα αγωνιστούν και οι Toyota Yaris WRC.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον, παρουσιάζει το γεγονός ότι ο Tommi Makinen, έχει ήδη δηλώσει πως δε θα δώσει οδηγίες στους οδηγούς του, παρά το γεγονός ότι η ομάδα του μάχεται και για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Hyundai Shell Mobis WRT
Με 3 νίκες στο ιταλικό νησί, η Hyundai γνωρίζει πως το i20 Coupe WRC μπορεί να πρωταγωνιστήσει στη Σαρδηνία. Από πλευράς πληρωμάτων, η δυάδα των Ott Tanak-Martin Jarveoja και Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul μένει απαράλλαχτη. Ο Εσθονός, έχει σημειώσει στη Σαρδηνία το πρώτο του βάθρο (2012) και την πρώτη του νίκη (2017), ενώ πέρυσι βρισκόταν επικεφαλής μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή, οπότε γνωρίζει τι χρειάζεται για να βρεθεί στην κορυφή ή τουλάχιστον στο βάθρο, ώστε να διατηρήσει τις ελπίδες του για τον τίτλο.
Από την άλλη, οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul, 2 φορές νικητές του αγώνα, ξεκινούν ως ένα από τα βασικά φαβορί για τη νίκη για ακόμη μια χρονιά. Το τρίτο Hyundai i20 Coupe WRC θα μοιραστούν οι Dani Sordo-Carlos Del Barrio, που μπορούν να παίξουν ρόλο ρυθμιστή. Οι περσινοί νικητές του αγώνα, θα έχουν καλή σειρά εκκίνησης, γεγονός που μπορεί να τους βοηθήσει, ωστόσο θα έχουν κατά νου τους βαθμούς για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, οπότε δύσκολα θα πάρουν μεγάλα ρίσκα. Ακόμη, ένα ημιεργοστασιακό i20 Coupe WRC, θα μοιραστούν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais.
M-Sport Ford WRT
Για ακόμη έναν αγώνα, η M-Sport Ford εμφανίζεται ως αουτσάιντερ, με τους Esapekka Lappi-Janne Ferm, Teemu Suninen-Jarmo Lehtinen και Gus Greensmith-Elliott Edmondson να μοιράζονται τα τρία Ford Fiesta WRC. Ο Lappi, θα ήθελε όσο τίποτα να επιστρέψει στα καλά αποτελέσματα, τη στιγμή που ο Suninen απέδειξε πέρυσι με τη δεύτερη θέση του -που είναι η καλύτερη της καριέρας του- ότι μπορεί να πετύχει κάτι καλό στη Σαρδηνία. Επιπλέον, ο Greensmith θα παρουσιαστεί με ανεβασμένο ηθικό από την ομολογουμένως θετική εμφάνιση και την 5η θέση, που αποτέλεσε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, στην Τουρκία.
WRC 2 – WRC 3 – JWRC
Στο Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας θα είναι παρούσες και οι υποστηρικτικές κατηγορίες του WRC. Στο πλαίσιο του WRC 2 για ομάδες με αυτοκίνητα προδιαγραφών R5 θα συμμετάσχουν 6 πληρώματα, με τους Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroen C3 R5, PH Sport, φωτ.), να αποτελούν το λογικό φαβορί. Στο WRC 3, για ιδιώτες με αυτοκίνητα προδιαγραφών R5, συμμετέχουν και οι 5 νικητές των προηγούμενων αγώνων Marco Bulacia-Marcelo Der Ohannesian (Citroen C3 R5), Jari Huttunen-Mikko Lukka (Hyundai i20 R5), Kajetan Kajetanowicz-Maciej Szczepanjak (Skoda Fabia Rally2 evo), Oliver Solberg-Aaron Johnston (Volkswagen Polo R5), Eric Camilli-FX Buresi (Citroen C3 R5), οπότε ο συναγωνισμός αναμένεται έντονος. Τέλος, το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, θα αποτελέσει και τον 3ο γύρο του JWRC, που διεξάγεται με Ford Fiesta Rally4 ενιαίων προδιαγραφών, έχοντας συγκεντρώσει 8 συμμετοχές.
Ακόμη, στο Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας θα γίνει το ντεμπούτο των νέων ελαστικών της Pirelli, που θα είναι επίσημη προμηθεύτρια ελαστικών του θεσμού από το 2021, με τους Petter Solberg-Andreas Mikkelsen να συμμετέχουν εκτός συναγωνισμού, στην Power Stage, με Citroen C3 WRC.
Onboard με τον Dani Sordo από τον περσινό αγώνα
Info – Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας 2020
WRC, 7ος γύρος
8-11 Οκτωβρίου
Ε.Δ.: 16
Μήκος: 238,84 αγωνιστικά χιλιόμετρα
Επιφάνεια: Χώμα
Συμμετοχές: 64
Πολυνίκης: Sebastien Loeb – 4 νίκες
Αποτελέσματα 2019
1. Sordo-Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC)
2. Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta WRC)
3. Mikkelsen-Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC)
Βαθμολογίες (μετά από 5 αγώνες)
Οδηγοί: 1. Evans 97, 2. Ogier 79, 3. Tanak-Rovanpera 70, 5. Neuville 65, 6. Lappi 38
Κατασκευαστές: 1. Toyota 174 , 2. Hyundai 165, M-Sport Ford 101
Ανασκόπηση Ράλλυ Τουρκίας και προεπισκόπηση Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας (WRC 2/WRC 3)
Οι περισσότερες ειδικές διαδρομές θα μεταδοθούν ζωντανά στη χώρα μας από την Cosmote Sport 9HD (η χρονική διαφορά μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας είναι μία ώρα)
Αναλυτικό πρόγραμμα μεταδόσεων (ώρα Ελλάδος)
Παρασκευή 9 Οκτωβρίου
SS1 Tempio Pausania 1, 08:50
SS2 Erula-Tula 1, 09:40
SS3 Tempio Pausania 2, 11:40
SS4 Erula-Tula 2, 12:30
Σάββατο 10 Οκτωβρίου
SS9 Monte Lerno 2, 11:05
SS10 Coiluna-Loelle 2, 12:00
SS11 Sedini-Castelsandro 2, 17:00
SS12 Tergu-Osilo 2, 18:00
Κυριακή 11 Οκτωβρίου
SS15 Cala Flumini 2, 12:10
SS16 Sassari-Argentiera 2 (Power Stage), 13:00
Ακόμη, όσοι ενδιαφέρονται να παρακολουθήσουν ολόκληρο τον αγώνα, μπορούν να κάνουν εγγραφή στο WRC All Live, που βρίσκεται στην επίσημη ιστοσελίδα του θεσμού (www.wrc.com).
Πρόγραμμα, ωράριο, συμμετοχές, ζωντανή ενημέρωση και χρόνους κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC
Συνημμένα μπορείτε να βρείτε τις συμμετοχές του αγώνα