Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ συνεχίζεται στις 1-3 Οκτωβρίου με το ταχύτατο και θεαματικό Ράλλυ Φινλανδίας – Ενημερωθείτε για το ωράριο τηλεοπτικών μεταδόσεων.
Το WRC έχει μπει στην τελική ευθεία, με το Ράλλυ Φινλανδίας να αποτελεί τον 10ο από τους 12 αγώνες της σεζόν, στις 1-3 Οκτωβρίου.
Το “χωμάτινο Grand Prix”, όπως αποκαλείται λόγω του ασύλληπτου ρυθμού στις ειδικές διαδρομές, αποτελεί διαχρονικά έναν από τους σημαντικότερους αγώνες στο WRC.
Η φετινή εκδοχή του Ράλλυ Φινλανδίας, που επιστρέφει στο προσκήνιο καθώς πέρυσι δεν πραγματοποιήθηκε λόγω της πανδημίας, έχει ιδιαίτερη σημασία για έναν ακόμη λόγο.
Βλέπετε, φέτος ο φινλανδικός αγώνας -που έχει ως νέο χορηγό ονομασία την εταιρεία leasing Secto Automotive, η οποία αντικατέστησε την εταιρεία πετρελαιοειδών Neste- γιορτάζει τα 70 χρόνια ιστορίας του.
Δείτε ένα υπέροχο βίντεο με πρωταγωνιστές τους Φινλανδούς νικητές του αγώνα
Βέβαια, ακόμη και αυτή η επιστροφή πήρε προσωρινή αναβολή λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας.
Οι Φινλανδοί που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα εισιτήρια των θεατών, αναγκάστηκαν τελικά να διοργανώσουν τον θρυλικό αγώνα σε ημερομηνία διαφορετική από εκείνη του Αυγούστου, που έχουμε συνηθίσει και είχε αρχικά προγραμματιστεί.
Όπως και να ‘χει, το Ράλλυ Φινλανδίας είναι ένας από τους πιο θεαματικούς αγώνες της σεζόν, οπότε ανεξάρτητα από την ημερομηνία διεξαγωγής ομάδες, πληρώματα και βέβαια θεατές, το περιμένουν με ανυπομονησία.
Ράλλυ Φινλανδίας: Ο φετινός αγώνας
Η μεταφορά της ημερομηνίας του Ράλλυ Φινλανδίας στις αρχές Οκτωβρίου, εύλογα εγείρει ερωτήματα για την κατάσταση των ειδικών διαδρομών.
Οι βροχές έχουν ξεκινήσει, οπότε σε αρκετά σημεία το οδόστρωμα θα είναι νωπό ή και λασπωμένο, διαμορφώνοντας συνθήκες που οι οδηγοί δεν έχουν συναντήσει στο συγκεκριμένο αγώνα και πιθανώς να αλλάξει τα δεδομένα.
Το παραπάνω στοιχείο, καθιστά ακόμη πιο απαιτητική την οδήγηση στο όριο, η οποία στο Ράλλυ Φινλανδίας θεωρείται εκ των ων ουκ άνευ.
Τα μεγάλα άλματα που υπάρχουν τόσο σε ευθείες όσο και σε στροφές, απαιτούν ιδιαίτερη αντιμετώπιση από τους οδηγούς, οι οποίοι ειδικά στην κορυφαία κατηγορία του WRC, βασίζονται πολύ στην επιπλέον κάθετη δύναμη που προκύπτει από τα αεροδυναμικά βοηθήματα των αυτοκινήτων.
Όσον αφορά στα ελαστικά, οι οδηγοί της κορυφαίας κατηγορίας θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν συνολικά 28, έχοντας δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 28 ελαστικά μαλακής και 8 ελαστικά σκληρής γόμας των Pirelli Scorpion..
Ανασκόπηση του Ράλλυ Φινλανδίας 2019
Οι καλές σημειώσεις παίζουν το δικό τους ρόλο και κάπως έτσι, το εγχείρημα “νίκη” ή ακόμη και “τερματισμός στο βάθρο” του Ράλλυ Φινλανδίας αποκτά πολύ μεγάλο βαθμό δυσκολίας, την ώρα που ακόμη και ο τερματισμός χωρίς απρόοπτα, είναι δύσκολος.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι Σκανδιναβοί (γενικά) και οι Φινλανδοί (ειδικότερα) είχαν ανέκαθεν πλεονέκτημα, το οποίο αποτυπώνεται στο γεγονός ότι μόνο σε 10 από τους 69 αγώνες, οι νικητές δεν προέρχονται από τη Σκανδιναβία.
Το πρόγραμμα του Ράλλυ Φινλανδίας
Το Secto Automotive Ράλλυ Φινλανδίας είναι αμιγώς τριήμερο, έχοντας αντίστοιχη δομή με το Ράλλυ Ypres Βελγίου.
Η αρχή θα γίνει το πρωί της Παρασκευή 1 Οκτωβρίου, με το shakedown μήκους 4,04 χλμ.
Λίγες ώρες αργότερα, το μεσημέρι, θα ξεκινήσει η πρώτη ημέρα του αγώνα, η οποία περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές, μήκους 89,42 αγωνιστικών χλμ.
Teaser του Ράλλυ Φινλανδίας
Η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Φινλανδίας, που θα διεξαχθεί το Σάββατο 2 Οκτωβρίου, είναι με διαφορά η μεγαλύτερη του αγώνα, αφού περιλαμβάνει περισσότερα από τα μισά αγωνιστικά χιλιόμετρα του τριημέρου.
Συγκεκριμένα, στο πρόγραμμα βρίσκονται 9 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 151,95 αγωνιστικών χλμ.
Ο επίλογος θα γραφτεί την Κυριακή 3 Οκτωβρίου, με 4 ειδικές διαδρομές μήκους 45,74 χλμ.
Ράλλυ Φινλανδίας: Οι πρωταγωνιστές
Στο Ράλλυ Φινλανδίας αναμένεται να συμμετάσχουν 43 πληρώματα, τα 10 εκ των οποίων θα παλέψουν για τις κορυφαίες θέσεις της κατάταξης, με αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC.
Toyota Gazoo Racing WRT
Η νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen, πιστοποίησε την εξαιρετική πορεία της ομάδας, που έχει επικρατήσει σε 7 από τους 9 αγώνες ως τώρα.
Η Toyota Gazoo Racing ξεκινά ως φαβορί καθώς η σκανδιναβική χώρα αποτελεί την έδρα της ομάδας και εκεί, έχει πραγματοποιηθεί το μεγαλύτερο μέρος της εξέλιξης του Toyota Yaris WRC.
Η εξαιρετική απόδοση του αυτοκινήτου είχε διαφανεί και στα προηγούμενα Ράλλυ Φινλανδίας, αφού τα πληρώματα της Toyota έκαναν το “3 στα 3” κατά το 2017, 2018, 2019, δηλαδή κατά την περίοδο υιοθέτησης των νέων κανονισμών.
Φέτος, η ομάδα του Jari Matti Latvala θα συμμετάσχει με 4+1 πληρώματα.
Βαθμούς στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών θα προσφέρουν οι Sebastien Ogier-Julien Ingrassia, Elfyn Evans-Scott Martin και Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen.
Οι Γάλλοι μπορούν ακόμη και να στεφθούν πρωταθλητές στη Φινλανδία, όμως το σενάριο φαντάζει σχετικά δύσκολο, αφού ο Ogier πρέπει να κερδίσει 16, 10 και 9 βαθμούς παραπάνω από τους Evans, Neuville και Rovanpera που ακολουθούν στη βαθμολογία.
Από εκεί και έπειτα, οι Evans-Martin θα προσπαθήσουν να διατηρήσουν ζωντανές τις ελπίδες τους για τον τίτλο, την ώρα που οι Rovanpera-Halttunen θεωρούνται, χάρη και στις πρόσφατες εμφανίσεις τους, εκ των φαβορί για τη νίκη.
Το τέταρτο Toyota Yaris WRC θα μοιραστούν, για πρώτη φορά ως πλήρωμα, οι Takamoto Katsuta-Aaron Johnston, έχοντας ως στόχο τον τερματισμό στην πεντάδα, αφού ο Ιάπωνας είναι πολύ εξοικειωμένος με τις φινλανδικές ειδικές διαδρομές.
Ακόμη ένα Yaris WRC, υπό το μανδύα ιδιωτικής ομάδας αλλά με μηχανικούς της Toyota, θα οδηγήσουν οι νικητές του Ράλλυ Φινλανδίας 2017 με την ιαπωνική μάρκα, Esapekka Lappi-Janne Ferm.
Ο Lappi δεν φαίνεται διατεθειμένος να ρισκάρει, αφού αυτή τη στιγμή είναι πολύ πιθανό να μοιράζεται το τρίτο αυτοκίνητο της Toyota το 2022, με τον Sebastien Ogier.
Έτσι, ο 30χρονος Φινλανδός θα χρησιμοποιήσει τον αγώνα περισσότερο ως προπόνηση, παρά ως μια καθαρά ανταγωνιστική διαδικασία.
Ωστόσο, μην τον ξεγράψετε γιατί η ψυχολογία του είναι σε πολύ καλή κατάσταση και αυτός είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για την απόδοσή του.
Hyundai Shell Mobis WRT
Μια χρονιά με αρκετά προβλήματα συνεχίζεται, με την ομάδα του Andrea Adamo να ταξιδεύει στη Φινλανδία, στοχεύοντας να διασκεδάσει τις εντυπώσεις.
Αν και το Ράλλυ Φινλανδίας ήταν ανέκαθεν υπόθεση Toyota, οι δις νικητές (2018 και 2019) οδηγούν πλέον Hyundai i20 Coupe WRC.
Ο λόγος φυσικά για τους Ott Tanak-Martin Jarveoja, που μετά από τη δεύτερη θέση στη χώρα μας, θέλουν να συνεχίσουν τις καλές εμφανίσεις και γιατί όχι, να επιστρέψουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Όπως σε κάθε αγώνα του θεσμού, ακόμη ένα αυτοκίνητο θα μοιράζονται οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe, ενώ στο τρίτο Hyundai i20 Coupe WRC, πιθανώς στον τελευταίο τους αγώνα με την ομάδα, θα βρεθούν οι Craig Breen-Paul Nagle.
Ο Ιρλανδός έθεσε ως στόχο ακόμη και τη νίκη, κάτι που εξαρχής φαντάζει δύσκολο.
Σε κάθε περίπτωση, η δυναμική του θα φανεί σε μεγάλο βαθμό την πρώτη ημέρα, αφού σε περίπτωση που το οδόστρωμα είναι βρεγμένο, το πλεονέκτημά του από το “καθάρισμα” του δρόμου, που έτσι και αλλιώς δε θα φτάνει στα επίπεδα πιο σκληρών αγώνων, δε θα υφίσταται στον ίδιο βαθμό.
M-Sport Ford WRT
Για την ομάδα του Malcolm Wilson, οι τελευταίοι αγώνες της σεζόν χρησιμεύουν κυρίως για δύο λόγους.
Αφενός, για περαιτέρω απόκτηση εμπειριών από τους Adrien Fourmaux και Gus Greensmith και αφετέρου, για την καλύτερη αξιολόγησή τους από τον Richard Millener.
Ως εκ τούτου, και με δεδομένο πως η εξέλιξη του Ford Fiesta WRC έχει ουσιαστικά σταματήσει, δεν αναμένουμε τρομερές εκπλήξεις από τους Gus Greensmith-Chris Patterson ή τους Adrien Fourmaux-Alex Coria, στον πρώτο κοινό αγώνα του γαλλικού πληρώματος στο WRC.
WRC 2 και WRC 3 στο Ράλλυ Φινλανδίας
Τα πρωταθλήματα WRC 2 (για ομάδες με αυτοκίνητα Rally2) και WRC 3 (για ιδιώτες με ίδια αυτοκίνητα) έχουν το δικό τους ενδιαφέρον.
Από τους συμμετέχοντες στο WRC 2 απουσιάζει η Toksport και κατ’ επέκταση, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας και νικητής στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Andreas Mikkelsen, αλλά και ο teammate του, Marco Bulacia.
Έτσι, οι Mads Ostberg-Torstein Eriksen (TRT, Citroen C3 Rally2) θα προσπαθήσουν να διατηρήσουν ζωντανές τις ελπίδες τους για τον τίτλο.
Με δύο Volkswagen Polo R5 θα συμμετάσχει η Movisport, με τους Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov να επιστρέφουν στο γερμανικό αυτοκίνητο, έχοντας παράλληλα ως teammates, για έναν αγώνα, τους Teemu Suninen-Mikko Markkula.
Ο Φινλανδός που σταμάτησε τη συνεργασία με την M-Sport και από το Ράλλυ Ισπανίας θα βρίσκεται στις τάξεις της δεύτερης ομάδας της Hyundai, θέλει να αποδείξει την ταχύτητά του εντός έδρας και θα διεκδικήσει τη νίκη.
Κάτι που θέλουν να κάνουν και τα πληρώματα της Hyundai Motorsport N. Η προετοιμασία των Jari Huttunen-Mikko Lukka ξεκίνησε μετ’ εμποδίων, αφού είχαν έξοδο στις δοκιμές πριν από τον αγώνα, ενώ ο Oliver Solberg θα κάνει ντεμπούτο με συνοδηγό τον Craig Drew.
Όπως και να ‘χει, σημαντικό ρόλο θα παίξει η αξιοπιστία των νέων Hyundai i20 N Rally2, αφού η ταχύτητά τους είναι αξιόλογη, όπως απέδειξαν και οι χρόνοι του Solberg στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, πριν εγκαταλείψει.
Τις συμμετοχές του WRC 2 συμπληρώνουν οι Georg Linnamae-James Morgan (ALM Motorsport, Volkswagen Polo R5) και οι Martin Prokop-Michal Ernst και Tom Kristensson-David Arhusiander, αμφότεροι με Ford Fiesta Rally2 MkII της M-Sport.
Στο WRC 3, από τη λίστα συμμετεχόντων που περιλαμβάνει 14 πληρώματα, απουσιάζουν οι κύριοι διεκδικητές του τίτλου, Johan Rossel και Kajetan Kajetanowicz.
Τη νίκη αναμένεται να διεκδικήσουν τοπικά πληρώματα με καλή γνώση των ειδικών διαδρομών.
Ανάμεσα σε αυτά ξεχωρίζουμε τους προσφάτως Πρωταθλητές Φινλανδίας Emil Lindholm-Reeta Hamalainen, τους περσινούς Πρωταθλητές της χώρας Teemu Asunmaa-Marko Salminen και τους Mikko Heikkila-Topi Luhtinen, όλοι με Skoda Fabia Rally2 evo, όπως και τους Eerik Pietarinen-Antti Linnaketo με Volkswagen Polo R5.
Ακόμη, ενδιαφέρον θα έχει η παρθενική προσπάθεια του νεαρού Lauri Joona που φέτος συμμετέχει στο Junior WRC, με αυτοκίνητο Rally2 (συνοδηγός του στο Skoda Fabia R5 ο Mikael Korhonen), όπως και των Ισπανών Pepe Lopez-Borja Odriozola, επίσης με Skoda Fabia Rally2 evo.
Είστε έτοιμοι για την απόλυτη αγωνιστική εμπειρία των αγώνων ράλλυ, η οποία αποτελεί εθνική υπόθεση στη Φινλανδία; Προσδεθείτε και… φύγαμε, στις 1-3 Οκτωβρίου!
Secto Automotive Ράλλυ Φινλανδίας
WRC 2021, 10ος γύρος, 1-3 Οκτωβρίου
Επιφάνεια: Χώμα
Ημέρες: 3
Ειδικές Διαδρομές: 19
Συνολικό μήκος: 287,11 χλμ.
Συμμετοχές: 43
Πολυνίκης: Hannu Mikkola-Marcus Gronholm 7
Βαθμολογίες (μετά από 9 αγώνες)
Οδηγοί: 1. Ogier 180, 2. Evans 136, 3. Neuville 130, 4. Rovanpera 129, 5. Tanak 106, 6. Katsuta 66
Κατασκευαστές: 1. Toyota 397, 2. Hyundai 340, 3. M-Sport Ford 153, 4. Hyundai 2C 44
Επιμέρους ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Φινλανδίας θα μεταδοθούν ζωντανά από την Cosmote Sport 5HD
Ωράριο μεταδόσεων (ώρα Ελλάδος)
Παρασκευή 1 Οκτωβρίου
SS3 Sahoinen-Moksi 1 , 15:15
SS4 Asamaki 1, 17:00
SS5 Sahoinen-Moksi 2, 18:00
SS6 Oittila, 19:00
Σάββατο 2 Οκτωβρίου
SS9 Arvaja 1, 10:30
SS10 Patajoki 1, 11:30
SS14 Patajoki 2, 18:25
SS15 Harju 2, 20:00
Κυριακή 3 Οκτωβρίου
SS18 Laukaa 2, 11:00
SS19 Ruuhimaki Wolf Power Stage, 13:00
Εκπομπή «Grand Prix», 19:30
Για να παρακολουθήσετε live όλες τις ειδικές διαδρομές του αγώνα, μπορείτε να κάνετε συνδρομή στο WRC+ All Live.
Ωράριο, Live αποτελέσματα, εξέλιξη και το WRC+, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC.
Συνημμένα μπορείτε να βρείτε τo ωράριο και τις συμμετοχές του Ράλλυ Φινλανδίας
Photos: Hyundai Motorsport, Toyota Gazoo Racing, M-Sport Ford, Ypres Rally, ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις
Ακόμη ένα teaser του Ράλλυ Φινλανδίας
Finland2021_Entries.pdfΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
