Η Hyundai φαίνεται ότι επιθυμεί να διευρύνει τους αγωνιστικούς της ορίζοντες σε νέους θεσμούς προκαλώντας ερωτηματικά για το μέλλον της σε εκείνους στους οποίους ήδη συμμετέχει. Όπως το WRC.
Η Hyundai φαίνεται έτοιμη να δώσει δυναμικά το «παρών» μέσα στα επόμενα τρία χρόνια στην ολοένα και πιο δημοφιλή κατηγορία Hypercar του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής και να συμμετάσχει στις 24 Ώρες του Le Mans.
Ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το motorsport.com, ετοιμάζεται να αναπτύξει ένα υβριδικό πρωτότυπο LMDh το οποίο είναι πολύ πιθανό να συμμετάσχει και στην κατηγορία GTP στο Πρωτάθλημα SportsCar IMSA.
Αυτό που δεν είναι ξεκάθαρο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα μιας τέτοιας κίνησης που ομολογουμένως διευκολύνεται από την διετή παράταση των κανινισμών LMDh και Le Mans Hypercar τόσο στο WEC όσο και στο IMSA μέχρι το τέλος του 2029.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι ένα πρωτότυπο της κατηγορίας LMDh που θα αναπτυχθεί από την Hyundai Motorsport στη Γερμανία θα μπορούσε να ξεκινήσει να συμμετέχει στους αγώνες ήδη από το 2026 – που είναι και η τελευταία για τους τρέχοντες τεχνικούς κανονισμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ στο οποίο η Hyundai συμμετάσχει σε εργοστασιακό επίπεδο από το 2014.
Ο πρόεδρος της Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul δεν επιβεβαιώνει την ύπαρξη ενός τέτοιου προγράμματος, παρά μόνο ότι η μάρκα «διερευνά διαφορετικές κατηγορίες» και έχει την επιθυμία «να καταστήσει ξεκάθαρη τη φιλοδοξία της σε αυτό το άθλημα», όπως χαρακτηριστικά δήλωσε όταν ρωτήθηκε από το motorsport.com σχετικά με φήμες που συνδέουν την Hyundai με το WEC.
Το πρώην αφεντικό Renault Formula 1 είπε ότι μια ανακοίνωση από το Hyundai Motor Group, της τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο με βάση τις πωλήσεις, στην οποία η εταιρεία θα παρουσιάσει τα σχέδιά της για το WRC και το μακροπρόθεσμο μέλλον, θα γίνε «εν εύθετο χρόνο».
«Θα υπάρξει ανακοίνωση σε εύθετο χρόνο από το αρμόδιο πρόσωπο», είπε στο motorsport.com όταν ρωτήθηκε από το motorsport.com κατά τη διάρκεια του Ράλλυ Πολωνίας το περασμένο Σαββατοκύριακο.
«Δεν έχω πει ότι έχουμε κάποια συγκεκριμένα πράγματα να ανακοινώσουμε. Το πρώτο πράγμα που θα ανακοινώσουμε, αλλά θέλουμε να το κάνουμε με τον σωστό τρόπο, είναι το πλάνο μας στο WRC», προσέθεσε ο Cyriil Abiteboul
Είπε ότι επίσης ότι η Hyundai «σχεδιάζει να ξεκαθαρίσει» τις μελλοντικές της φιλοδοξίες.
Προς ώρας δεν είναι σαφές εάν η πιθανή συμμετοχή της Hyundai στο WEC θα επηρεάσει αρνητικά εκείνη στο WRC. Ωστόσο, οι συζητήσεις στο περιθώριο του Ράλλυ Πολωνίας σχετικά με την πιθανή αποχώρηση της κορεάτικης εταιρείας από το WRC φούντωσαν εκ νέου.
Δεδομένου ωστόσο του μεγέθους και των δυνατοτήτων της κορεάτικης εταιρείας, η Hyundai κάλλιστα θα μπορούσε να «τρέξει» την ταυτόχρονη συμμετοχή της σε WEC και WRC. Ακριβώς όπως το πράττει σήμερα η Toyota.
Ott Tanak
