Οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe είχαν έξοδο στις δοκιμές εξέλιξης του υβριδικού Hyundai i20 N Rally1, με τον Βέλγο συνοδηγό να τραυματίζεται στον ώμο.
Η Hyundai Motorsport αποκάλυψε πως οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe είχαν έξοδο κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης, που πραγματοποιούνται αυτή την εβδομάδα στην Γαλλία.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στο βελγικό πλήρωμα παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες και στη συνέχεια, οι Neuville και Wydaeghe μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο της Montpellier για περαιτέρω εξετάσεις και ήδη έχουν πάρει εξιτήριο.
H ανακοίνωση για την έξοδο των Neuville και Wydaeghe
Οι δύσκολες καιρικές συνθήκες, που χαρακτηρίστηκαν από ισχυρή χιονόπτωση, επέφεραν προσωρινή παύση των δοκιμών εξέλιξης χθες.
Η σημερινή ήταν η πρώτη ημέρα δοκιμών των Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe με το βελτιωμένο Hyundai i20 N Rally1, οι πρώτες φωτογραφίες του οποίου παρουσιάστηκαν πριν από λίγες ημέρες, αφού ως τώρα ο Βέλγος είχε οδηγήσει μόνο ένα πρωτότυπο, που είχε αρκετές διαφορές από την υπάρχουσα έκδοση.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την έξοδο καθαυτή δεν έχουν διαρρεύσει, όμως η Hyundai ανέφερε σε ανακοίνωσή της πως το πλήρωμα είναι “ασφαλές”, αν και ο 29χρονος Βέλγος συνοδηγός δέχθηκε την φροντίδα των γιατρών, για τραυματισμό στον ώμο.
“Οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe βγήκαν από το δρόμο κατά τη διάρκεια δοκιμών με το i20 N Rally1 σήμερα”, αναφέρει η δημοσίευση στα social media της Hyundai Motorsport.
“Το πλήρωμα είναι ασφαλές και οι τραυματιοφορείς έφτασαν γρήγορα στο σημείο για να αντιμετωπίσουν τον τραυματισμό του Martijn στον ώμο. Το πλήρωμα βρίσκεται καθ’ οδόν για το νοσοκομείο, για περαιτέρω αξιολόγηση”.
Δείτε την ανακοίνωση της Hyundai Motorsport για το συμβάν
Λίγες ώρες αργότερα, οι Βέλγοι βγήκαν από το νοσοκομείο.
“Update! Οι νοσοκομειακές εξετάσεις ολοκληρώθηκαν για τους Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe. Και οι δυο έχουν βγει από το νοσοκομείο”, ανέφερε με νεότερη ανακοίνωσή της η Hyundai Motorsport.
Το Hyundai i20 N Rally1 που βρέθηκε αυτή την εβδομάδα στη Γαλλία, στα χέρια των Ott Tanak, Oliver Solberg και σήμερα του Thierry Neuville, διαθέτει σημαντικές διαφοροποιήσεις από το πρωτότυπο.
Αυτές εστιάζονται σε αμάξωμα, αεροδυναμικά βοηθήματα όπως η μεγάλη πίσω αεροτομή, σύστημα ψύξης, μετάδοση, ημιαξόνια και πίσω διαφορικό, τη στιγμή που ακόμη και το κέλυφος του κιβωτίου διαθέτει νέο σχεδιασμό.
Η συγκεκριμένη σειρά δοκιμών, που είχε προγραμματιστεί να έχει 6ήμερη διάρκεια, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, ενόψει του Δελτίου Αναγνώρισης που θα λάβει το αυτοκίνητο στα τέλη του έτους, λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της πρώτης υβριδικής σεζόν του WRC με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο (20-23 Ιανουαρίου 2022).
Υπενθυμίζουμε πως την προηγούμενη εβδομάδα, έξοδο είχαν και οι Elfyn Evans-Scott Martin με το Toyota GR Yaris Rally1, γεγονός που ανάγκασε τους Πρωταθλητές Κατασκευαστών να σταματήσουν τις δοκιμές, με αποτέλεσμα να μην οδηγήσει ο Sebastien Ogier.
Photos: Hyundai Motorsport