Ο Freddy Loix σημείωσε την 10η νίκη του στο Ράλλυ Ypres στο πλαίσιο του ERC συνεχίζοντας την παράδοση που έχει δημιουργήσει στον αγώνα.
Τι και αν αγγίζει πλέον τα 45. Ο Freddy Loix αποδεικνύεται το ίδιο ανταγωνιστικός, και ιδιαίτερα όταν πρόκειται για τον αγώνα της πατρίδας του, το Ράλλυ Ypres στο Βέλγιο. Ο πρώην εργοστασιακός οδηγός των Peugeot και Mitsubishi, κατάφερε να σημειώσει την 10η νίκη στον συγκεκριμένο αγώνα, δικαιολογώντας τον τίτλο του σπεσιαλίστα. Βέβαια, το έργο του δεν ήταν εύκολο, αφού ο αγώνας είχε δραματική εξέλιξη και ουσιαστικά κρίθηκε στις ατυχίες και στις εξόδους! Αρχικά, ο εργοστασιακός οδηγός της Peugeot, ο Craig Breen ήταν αυτός που οδηγούσε τον αγώνα και μάλιστα στο μεγαλύτερο μέρος της διάρκειας του με το 208 T16. Ο Βρετανός όδευε ολοταχώς για την 4η συνεχόμενη νίκη στο ERC, μέχρι τη στιγμή που είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό. Για λίγο, επικεφαλής τέθηκε ο Bryan Bouffier με το Citroen DS3 R5, αλλά όχι για πολύ. Μία έξοδος από τον δρόμο είχε σαν αποτέλεσμα να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα του και να χάσει χρόνο!
Σε εκείνο το σημείο, ο Loix τέθηκε επικεφαλής και μάλιστα με σημαντική διαφορά από τον δεύτερο. Αξίζει να σημειώσουμε ότι αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο Βέλγος οδήγησε το νέο Fabia R5, χαρίζοντας του και την πρώτη του νίκη σε επίπεδο ERC. Παράλληλα, με την 10η νίκη στον αγώνα, και μάλιστα 19 χρονιά μετά την πρώτη στο βελγικό αγώνα, έχει σημειώσει ένα μοναδικό ρεκόρ, αφού ουσιαστικά έχει επικρατήσει στις έξι από τις οκτώ εκδοχές του Ypres. Ο Bryan Bouffier παρά το πρόβλημα στον κινητήρα του DS3 R5 κατάφερε να τερματίσει δεύτερος, μπροστά από τον Vincent Verschueren με ίδιο αυτοκίνητο. Τέταρος ακολούθησε ο Πορτογάλος Brubo Maghalaes, ενώ στους άτυχους συμπεριλαμβάνεται και ο Stephane Lefebvre. Ο νεαρός Γάλλος ήταν στη διεκδίκηση της νίκης την πρώτη ημέρα, μέχρι τη στιγμή που ένα κλατάρισμα τον έθεσε εκτός διεκδίκησης, με αποτέλεσμα να τερματίσει με το Peugeot 208 T16 στην 5η θέση. Να σημειώσουμε, ότι ο Lefebvre μπορεί να είναι οδηγός της Citroen, αλλά στον συγκεκριμένο αγώνα έλαβε μέρος με το 208 Τ16, αφού η συμμετοχή του αποτελούσε μέρος του bonus που κατέκτησε με τον τίτλο του Πρωταθλητή ERC Junior το 2014. Επίσης, ο Kevin Abbring, που θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Πολωνίας με το Hyundai i20 WRC, βγήκε την πρώτη ημέρα από το δρόμο με το DS3 R5, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει._Π.Τ.
