Το Σαββατοκύριακο που πέρασε βρεθήκαμε στο San Marino και μέσα από το φακό του Θάνου Ηλιόπουλου σας μεταφέρουμε όσα είδαμε στο Rally Legend του 2017.
Η φετινή εκδοχή του Rally Legend ήταν διαφορετική από κάθε άλλη στη 14χρονη ιστορία του αγώνα, αφού ως γνωστόν ήταν αφιερωμένη στη μνήμη του σπουδαίου Colin McRae. Με αφορμή τα δέκα χρόνια από τη μέρα που έφυγε από τη ζωή, η ιδέα να συγκεντρωθούν όσοι κατέκτησαν τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή και να τιμήσουν τη μνήμη του Σκοτσέζου σε μία εκδήλωση που αποτελεί φόρο τιμής στους αγώνες Ράλλυ ήταν ιδέα του Luis Moya. Tου Ισπανού συνοδηγού του Carlos Sainz, οι οποίοι και συνυπήρξαν με τον McRae τόσο στη Subaru, όσο και μερικά χρόνια αργότερα στη Ford. Με ελάχιστες εξαιρέσεις, όπως αυτές των Carlos Sainz, Walter Rohrl, Tommi Makkinen και Marku Alen (που ήθελαν να βρίσκονται στο San Marino, αλλά υποχρεώσεις δεν τους το επέτρεψαν), όλοι οι υπόλοιποι ήταν εκεί, και βρέθηκαν κοντά προσφέροντας μας μερικές μοναδικές στιγμές εντός και εκτός μπάκετ. Σε μία εκδήλωση όπως αυτή, τα πολλά λόγια είναι φτώχεια και ουσιαστικά οι εικόνες μιλούν από μόνες του. Και μέσα από τις φωτογραφίες του Θ.Η. μπορείτε να απολαύσετε μερικά χαρακτηριστικά στιγμιότυπα όσων είδαμε και ζήσαμε στο κρατίδιο του San Marino._Π.Τ.
Και μαξιλάρια με περιεχόμενο από αγώνες Ράλλυ, για… όνειρα σε αγωνιστικό χρώμα.
Αρχικά, σήκωσε το τηλέφωνο να ζητήσει εισιτήρια για κάποιος φίλους του, και εν τέλει ο Thierry Neuville βρέθηκε στο τιμόνι ενός i20 WRC της ιταλικής Hyundai, δίνοντας το δικό του show την Κυριακή στην ε.δ. “Legend”.
Oι θεατές είναι ένα από τα κύρια συστατικά της επιτυχίας του Rally Legend.
Σε κάθε ευκαιρία, ο κόσμος προσπαθούσε να πλησιάσει και να αγγίξει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα…
Αρκετοί για να τιμήσουν τον McRae φόρεσαν μέχρι και το παραδοσιακό σκοτσέζικο κιλτ!
Τα αυτοκίνητα των Πρωταθλητών είχαν το δικό τους χώρο…
Οι Σταμάτης και Θάνος Αθανάσουλας, πανευτυχείς στο San Marino δίπλα στο Subaru Impreza 555 με το οποίο και συμμετείχαν.
Ο απίθανος ήχος του Volumex της 037 είναι από τους πλέον χαρακτηριστικούς και μας επέτρεπε να την καταλάβουμε από μακριά.
Ο Kris Meeke πραγματοποίησε από τα πλέον εντυπωσιακά περάσματα με την Citroen Xsara WRC, αν και στο τέλος η κατάληξη της προσπάθειας του ήταν αυτή που έχουμε συνηθίσει. Εκτός δρόμου…
Στο τιμόνι του Citroen C2 S1600 επέστρεψε μετά από καιρό ο Martin Prokop, προσφέροντας πλούσιο θέαμα!
Εικόνες βγαλμένες από παλιότερες εποχές του WRC…
Toyota Corolla WRC πλαγιολισθαίνοντας και μάλιστα στα χρώματα που διακρίθηκε στο παρελθόν ο Freddy Loix.
Η προσέλευση του κόσμου σε όλες τις ειδικές ήταν τεράστια και είναι χαρακτηριστικό ότι οι οργανωτές υπολόγισαν ότι στον αγώνα ήρθαν περίπου 80.000 θεατές!
Ο Σπύρος Κολτσίδας και ο Γιώργος Βασιλάκης ήταν το δεύτερο ελληνικό πλήρωμα που συμμετείχε στον αγώνα, με μία προσεγμένη Lancia Delta HF 4WD στα χρώματα της Totip.
Αγωνιστική ιστορία σε παράταξη
Πολλά τα χαμόγελα ανάμεσα σε Miki Biasion και Timo Salonen, οι οποίοι τη δεκαετία του '80 είχαν δώσει ουκ ολίγες μάχες στις ειδικές διαδρομές.
Ο Miki Biasion είχε την τιμητική του ανάμεσα στους συμπατριώτες του! Μάλιστα, εδώ έχει αναλάβει και χρέη φωτογράφου.
Ο Nicky Grist κουβεντιάζει με τον Stig Blomqvuist, που παρόλα τα χρόνια του, κινήθηκε γρήγορα με το θηριώδες Audi Quattro S1.
Ο Sebastien Loeb μίλησε αρκετή ώρα με τον Salonen, μέχρι να τους διακόψει ο Biasion που είχε περισσότερο όρεξη για αστεία!
Ο Loeb έχει περάσει στο εσωτερικό της Stratos και ο Ogier δείχνει να απορεί με το χώρο που έχει στη διάθεση του το πλήρωμα στη Lancia.
Όλοι οι “Θεοί” του WRC σε μία φωτογραφία. Μπορεί να κοιτάζουν ψηλά για να δουν τον φωτογράφο, αλλά κάποιος θα έλεγε ότι κοιτούν τον ουρανό, εκεί που σίγουρα τους παρακολουθούσαν οι Colin McRae, Bjorn Waldergard και Richard Burns. Οι μοναδικοί που δεν βρίσκονται πια ανάμεσα μας.
Ο Ogier έσπευσε να βρεθεί στο εσωτερικό του Audi S1, δείχνοντας να εντυπωσιάζεται από το πόσο βαρύς είναι ο συμπλέκτης, την ώρα που ο Petter Solberg έδειχνε να το διασκεδάζει.
Ράμπα τερματισμού για το ελληνικό πλήρωμα του Impreza, το οποίο και κέντρισε το ενδιαφέρον του κοινό.
Ο Κris Meeke δείχνει και αυτός με τη σειρά του ενδιαφέρον για το Audi S1, και συγκεκριμένα για τον κινητήρα-τέρας των περίπου 600 ίππων.
Αυτόγραφο από τον Ogier επάνω στο Mitsubishi Lancer EVO VI της κατηγορίας, στα χρώματα της Ralliart.
O Petter Solberg μετά από καιρό βρέθηκε ανάμεσα σε φίλους του WRC! Εδώ, συζητά με τον τυχερό ιδιοκτήτη του Audi S1.
Ο Didier Auriol ήταν αυτός που ξεκίνησε τη μεγάλη των Γάλλων σχολή με την κατάκτηση του τίτλου το 1994, για να πάρουν στη συνέχεια τη σκυτάλη οι Loeb, Ogier που έχουν διαλύσει το συναγωνισμό τα τελευταία 13 χρόνια.
Ο Didier Auriol κυκλοφορούσε περιχαρής ανάμεσα στους θεατές και έδειχνε να απολαμβάνει την αγάπη του κόσμου.
Σαν σε έκθεση αυτοκινήτου! Ο Ogier σε κάθε ευκαιρία πέρναγε στο εσωτερικό των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Εδώ, στο Ford Escort RS με το οποίο ο Ari Vatanen έχει κατακτήσει τον μοναδικό τίτλο της καριέρας του.
Φυσικά, δεν θα μπορούσε να λείψει ο αδερφός του Colin, Alister McRae, που οδήγησε με το “0” στις πόρτες το Subaru Legacy προσφέροντας θέαμα και τις τρεις ημέρες του Rally Legend σε όλες τις ε.δ.
Miki Biasion, Petter Solberg, Ari Vatanen και Didier Auriol ποζάροντας με ταμπέλα από τις πλέον διάσημες διαδρομές παγκοσμίως!
Δεν είναι μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά και τα μαγαζιά στο Rally Legend που είναι αποκλειστικά αφιερωμένα σε αυτή τη μοναδική μορφή αγώνων.
O Gustavo Trelles, γνωστός μας από την παρουσία του και στο Ράλλυ Ακρόπολις, συμμετείχε στον αγώνα με μία Lancia Delta Integrale 16V, κινούμενος πολύ γρήγορα!
Οι γονείς του Colin McRae, εμφανώς χαρούμενοι, με την 19χρονη πλέον κόρη του αείμνηστου Σκοτσέζου.
Ο McRae έχει γράψει τη δική του ιστορία στον εθνικό μας αγώνα, όντας πολυνίκης, και ένα από τα Ford Focus WRC που ήταν στο San Marino, ήταν αυτό με το οποίο ο Σκοτσέζος είχε κερδίσει στο Ακρόπολις το 2002!