Δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου αναφέρουν από χθες πως η Porsche είναι πιθανό να ακολουθήσει το δρόμο της Audi στα τέλη της χρονιάς εγκαταλείποντας έναν αγωνιστικό θεσμό στον οποίο έχει πολλάκις διακριθεί στο παρελθόν.
Προς το παρόν, οι ιθύνοντες της Γερμανικής εταιρείας που αυτές τις μέρες παρίστανται στη Γαλλία εν όψει του 24ωρου αγώνα του Μαν που πραγματοποιείται αυτό το Σαββατοκύριακο, διαψεύδουν τα εν λόγω δημοσιεύματα αναφέροντας χαρακτηριστικά πως «δεν υπάρχει κάτι νέο προς ανακοίνωση» και πως το υπάρχον πρόγραμμα των αγωνιστικών δραστηριοτήτων τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, το γνωστό WEC, ακολουθείται κατά γράμμα. Θυμίζουμε πως σύμφωνα με τον τρέχοντα σχεδιασμό των Γερμανών, ο οποίος ανακοινώθηκε τον περασμένο Αύγουστο, η Porsche θα δώσει το «παρών» στην κατηγορία LMP1 έως και τα τέλη του 2018. Στο όλο στόρι όμως υπάρχει ένα «ωστόσο», καθώς όπως ανακοίνωσε χθες ο ίδιος ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας των Γερμανών, η Porsche αναμένεται να εκτιμήσει ξανά τα νέα δεδομένα παίρνοντας τις τελικές της αποφάσεις μέσα στο καλοκαίρι ή το αργότερο μετά το πέρας του.
«Ακούω τις φήμες αλλά δεν έχω κάτι να σχολιάσω. Περιμένουμε για να δούμε τους κανονισμούς που θα ισχύσουν για το 2020. Πιστεύω ότι αργότερα μέσα στη χρονιά θα αποφασίσουμε για το μέλλον», δήλωσε χαρακτηριστικό ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Porsche, Andreas Seidl.
Tο σχετικό ρεπορτάζ του Motorsport Actuell, που υπογράφει για την περίσταση ο δημοσιογράφος Marcus Schuring ο οποίος στο πρόσφατο παρελθόν ήταν ο πρώτος που είχε αποκαλύψει την απόφαση της ομόσταβλης Audi να αποχωρήσει από το θεσμό δύο εβδομάδες πριν η γερμανική εταιρεία προβεί σε επίσημες ανακοινώσεις, αναφέρει πως μια πιθανή αποχώρηση της Porsche θα θέσει σε κίνδυνο ακόμα και την ίδια την ύπαρξη της κατηγορίας LMP1, καθώς το υπάρχον συμβόλαιο του θεσμού με τη FIA αναφέρει ρητά πως στην ως άνω κλάση του World Endurance Championship απαιτείται η παρουσία δύο τουλάχιστον κατασκευαστών.
Σχολιάζοντας τα παραπάνω, ο Rob Leupen, ο επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, δήλωσε:
«Αν πρόκειται για φήμες, πιθανό είναι να μην είναι αληθείς. Αν όμως έχουν βάση, εμείς δεν μπορούμε να το επηρεάσουμε».
Θυμίζουμε πως η οι προσπάθειες προσέλκυσης άλλων κατασκευαστών στο θεσμό –BMW και Peugeot- έχουν προς το παρόν τουλάχιστον πέσει στο κενό εξαιτίας του αυξημένου κόστους συμμετοχής._X.A.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
