F1: Στις 21/9 η επιθεώρηση της Κορέας
H FIA θα περιμένει μέχρι τις 21 Σεπτεμβρίου προκειμένου να ολοκληρώσει την τελική επιθεώρηση στην πίστα του Yeongam, όπου θα πραγματοποιηθεί στις 24 Οκτωβρίου το πρώτο GP Κορέας.
F1: Έρευνα της FIA για την εκκίνηση του Massa στο Spa
Η FIA θα διεξάγει έρευνα για να διαπιστώσει γιατί δεν έγινε έγκαιρα αντιληπτό το γεγονός ότι ο Felipe Massa είχε τοποθετήσει το μονοθέσιό του ένα μέτρο εμπρός από τη θέση του στην εκκίνηση του GP Βελγίου.
F1: O Yamamoto στην HRT για το υπόλοιπο της σεζόν
Ο 28χρονος Ιάπωνας Sakon Yamamoto θα ολοκληρώσει τη φετινή σεζόν στην ομάδα της HRΤ, όπως δήλωσε ο ίδιος και υπονόησε ο διευθυντής της ισπανικής ομάδας, Colin Kolles.
WRC: Αποχώρηση της Pirelli από το θεσμό!
Πληροφορίες του βρετανικού Τύπου αναφέρουν ότι η Pirelli αποφάσισε να αποχωρήσει από το WRC, έτσι ώστε να επικεντρώσει την προσοχή της στη Formula 1 στην οποία και θα αποτελεί τον αποκλειστικό προμηθευτή από το 2011.
WRC: Ο Meeke συμφώνησε με τη Mini!
Σύμφωνα με δημοσίευμα του έγκυρου περιοδικού Autosport, o Kris Meeke υπέγραψε με την Prodrive και θα είναι ο ένας από τους οδηγούς της ομάδας την πρώτη χρονιά εμπλοκής της εταιρίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
F1: Η χάραξη της πίστας του Austin (HΠΑ)
Oι διοργανωτές του Grand Prix των HΠΑ αποκάλυψαν τη χάραξη της πίστας του Austin στο Τέξας, όπου θα διεξάγεται ο αγώνας από το 2012, την οποία σχεδίασε ο γνωστός στο είδος Γερμανός αρχιτέκτονας Hermann Tilke.
WRC: Όλα δείχνουν επιστροφή της Michelin!
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Michelin, Nick Shorrock, αποκάλυψε στα βρετανικά μέσα ενημέρωσης ότι η γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών εξετάζει πλέον πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο επιστροφής της στο θεσμό του WRC.
F1: Ίδιο όριο χειμερινών δοκιμών για το 2011
Οι ομάδες της Formula 1 αποφάσισαν να διατηρήσουν το φετινό όριο 15 ημερών στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, πριν από την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν του 2011, με προσπάθειες να γίνονται για τη διοργάνωση ενός τελικού τεστ στο Μπαχρέιν.
F1: Συστήματα stalling πίσω αεροτομής στη Monza
Θα αφαιρέσουν ή όχι τα συστήματα stalling πίσω αεροτομής από τα μονοθέσιά τους οι ομάδες για το Ιταλικό GP και τις μεγάλες ευθείες της Monza; Αρκετές ομάδες σκέφτονται να μην το χρησιμοποιήσουν, λόγω των απαιτήσεων του «ναού της ταχύτητας».
F1 – GP Βελγίου: Aπόηχος
Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν ήταν εύκολο να μην κάνεις λάθη στο Spa το προηγούμενο σαββατοκύριακο. Μάλιστα, όλοι οι διεκδικητές του τίτλου, ακόμα και αυτοί που τερμάτισαν στις δυο πρώτες θέσεις, διέπραξαν από τουλάχιστον ένα λάθος.
