Η Opel αναμένεται μέσα στους προσεχείς 12 μήνες να παρουσιάσει τρεις νέες γενιές κινητήρων ντίζελ και βενζίνης που θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα υπάρχοντα μηχανικά σύνολα της εταιρείας.
Η Opel αναμένεται μέσα στους προσεχείς 12 μήνες να παρουσιάσει τρεις νέες γενιές κινητήρων ντίζελ και βενζίνης που θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα υπάρχοντα μηχανικά σύνολα της εταιρείας.
Ανάμεσα στα νέα αυτά μηχανικά σύνολα, αιχμή του δόρατος για την Opel αναμένεται να αποτελέσει ένας νέος υπερτροφοδοτούμενος 1.600άρης Ecotec SIDI (SparkIgnition Direct Injection) κινητήρας βενζίνης, ο οποίος θα συνδυάζεται με σύστημα Start & Stop και θα αποδίδει ποικίλες αποδόσεις, ανάλογα με την έκδοση και το μοντέλο στο οποίο θα φιλοξενείται. Όλες, πάντως, θα διακρίνονται για τη βελτιωμένη καμπύλη ροπής, για την πιο πολιτισμένη τους λειτουργία, καθώς και για τις μικρότερες κατά 13% εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η κορυφαία παραλλαγή του θα αποδίδει ροπή 300 Nm από τις μόλις 1.700 σ.α.λ. και μέγιστη ισχύ 200 ίππων στις 4.700 σ.α.λ. (+20 σε σχέση με τον υπάρχοντα κινητήρα 1,6Τ της γκάμας).
«Η ποιότητα, η αξιοπιστία και η οδική συμπεριφορά των αυτοκινήτων μας βελτιώνεται σημαντικά χάρη στους νέους αυτούς κινητήρες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της OpelM. Βρετανίας, Duncan Aldred. Αξίζει να προσθέσουμε πως οι νέοι αυτοί κινητήρες θα κατασκευάζονται από τα τέλη του 2012 στο εργοστάσιο Szentgotthardt της Opel που βρίσκεται στην Ουγγαρία.
