Με νίκη συνδύασε την πρώτη του φετινή εμφάνιση στο IRC o Jan Kopecky, αν και για να συμβεί αυτό χρειάστηκε να αντιμετωπίσει πρόβλημα ο Andreas Mikkelsen, αμφότεροι με Skoda Fabia S2000.
Ο δεύτερος γύρος του Intercontinental Rally Challenge εξελίχθηκε σε παράσταση αποκλειστικά για δύο. Πριν την έναρξη του αγώνα, έμοιαζε δεδομένο ότι οι Andreas Mikkelsen και Jan Kopecky θα αποτελέσουν τους διεκδικητές της νίκης, με τον καθένα να θέλει τη νίκη για τους δικούς του λόγους. Ο Νορβηγός οδηγός της επίσημης αντιπροσωπείας της Skoda στη Μ. Βρετανία προερχόταν από ένα σερί νικών που έχει ξεκινήσει από πέρσι και συνεχιζόταν μετά την επικράτηση του στον εναρκτήριο αγώνα του θεσμού στις Αζόρες. Ο Mikkelsen δεν έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει σε ασφάλτινο αγώνα και ήθελε να δώσει στους Κανάριους Νήσους ένα τέλος σε αυτή την κακή παράδοση. Ο Kopecky από την πλευρά του, είχε την παράδοση με το μέρος του, αφού η ταχύτητα του στην άσφαλτο είναι αδιαπραγμάτευτη, ενώ ήθελε να συνδυάσει την παρθενική του εμφάνιση για το 2012 με νίκη.
Έτσι, λοιπόν, οι δυο τους ξεχώρισαν από την πρώτη ειδική του αγώνα, επαληθεύοντας τις προβλέψεις για μία μάχη με δύο πρωταγωνιστές. Για δύο ημέρες, ο Mikkelsen και ο Kopecky αντάλλασαν δευτερόλεπτα, με την διαφορά τους στην τελευταία ειδική του αγώνα να είναι μόλις 3,6 δευτερόλεπτα υπέρ του πρώτου! Και ενώ όλα έδειχναν ότι ο Νορβηγός θα κατάφερνε να σημειώσει την πρώτη του νίκη σε ασφάλτινες επιφάνειες, ένα πρόβλημα στον κινητήρα του Skoda Fabia S2000 με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος, του κόστισε περίπου μισό λεπτό και μαζί τη νίκη, περιορίζοντας τον στην δεύτερη θέση της γενικής. Στο τέλος ο Mikkelsen ήταν απαρηγόρητος, αφού βλέπει ότι η τύχη δεν είναι με το μέρος του στην άσφαλτο. Βλέπετε, πέρσι στην Ουγγαρία βγήκε από το δρόμο ενώ προηγούταν με σημαντική διαφορά. Αντίστοιχα, στο Σαν Ρέμπο έχασε τη νίκη μέσα από τα χέρια του στην τελευταία ειδική από τον νυν οδηγό της Citroen, Thierry Neuville, ενώ τώρα την επικράτηση του αρνήθηκε ο κινητήρας του Skoda.
Με αυτόν τον τρόπο, ο Jan Kopecky στην πρώτη του για το 2012, κατάφερε να σημειώσει τη δεύτερη του νίκη στα Κανάρια νησιά, μετά από αυτή που είχες σημειώσει το 2010. Πάντως, προς τιμήν του, ο Τσέχος δεν πανηγύρισε τη νίκη του στο τέλος, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Στις τρεις τελευταίες ειδικές πιέσαμε στο όριο και καταφέραμε να μειώσουμε τη διαφορά μας από τον Andreas. Ό,ως, δεν μπορώ να πω ότι απολαμβάνω ιδιαίτερα αυτή τη νίκη, αφού ήθελα να τον κερδίσω μετά από μάχη. Όμως, αυτά συμβαίνουν στους αγώνες Ράλλυ και από την μεριά μου θα ήθελα να ευχαριστήσω την Skoda που μου παρείχε ένα εξαιρετικό και αξιόπιστο αυτοκίνητο». Το βάθρο, συμπλήρωσε ο νικητής του αγώνα το 1991 και το 1994 Luis Monzon, ο οποίος και οδηγούσε ένα Peugeot 207 S2000. Σημειώστε, ότι ο ίδιος είναι υπεύθυνος και για το promotion του αγώνα. Πίσω του, ακολούθησε ο νεαρός Γερμανός Sepp Wiegand με το Skoda Fabia S2000 της γερμανικής αντιπροσωπείας, ενώ στο βάθρο θα μπορούσε να είχε τερματίσει ο συμπατριώτης του Hermann Gassner Jr., αν δεν είχε έξοδο με το Skoda Fabia S2000 στα χρώματα της Red Bull.
Τελικά Αποτελέσματα
1. Jan Kopecky Skoda Fabia S2000 2:21:46.5
2. Andreas Mikkelsen Skoda Fabia 2000 + 28.3
3. Luis Monzon Peugeot 207 S2000 + 3:13.6
4. Sepp Wiegand Skoda Fabia S2000 + 4:32.0
5. Jonathan Perez Peugeot S2000 + 7:29.3
6. Joan Vinyes Suzuki Swift S16000 + 9:00.3
7. Gorka Antxustegi Suzuki Swift S16000 + 9:18.9
8. Angel Marrero Honda Civic Type-R + 11:27.4
9. Janos Puskadi Skoda Fabia S2000 + 12:03.3
10. Rashid Al Ketbi Skoda Fabia S2000 + 14:43.2
