Άνοιξε τις πύλες της στο κοινό η διεθνώς καταξιωμένη ετήσια γιορτή του αυτοκινήτου στο Goodwood, την οποία αναμένεται φέτος να επισκεφτούν περισσότεροι από 175.000 φίλοι των τεσσάρων τροχών.
Άνοιξε τις πύλες της στο κοινό η διεθνώς καταξιωμένη ετήσια γιορτή του αυτοκινήτου στο Goodwood, την οποία αναμένεται φέτος να επισκεφτούν περισσότεροι από 175.000 φίλοι των τεσσάρων τροχών.
Εννοείται ότι σε αυτή την τετραήμερη γιορτή της Αυτοκίνησης θα δώσουν το «παρών», όπως κάθε χρόνο, διεθνούς κύρους προσωπικότητες από τον κόσμο των τεσσάρων τροχών, με τους οδηγούς και τους παγκόσμιους πρωταθλητές της F1 και του WRC να έχουν ως περισσότερο δημοφιλείς τον πρώτο λόγο.
Στη φετινή διοργάνωση θα τιμηθούν, μεταξύ άλλων, μερικές από τις πιο λαμπερές επετείους, όπως:
Η συμπλήρωση 125 χρόνων από τότε που ο Καρλ Μπενζ κατασκεύασε το πρώτο αυτοκινούμενο όχημα της μηχανολογικής ιστορίας.
Τα 100 χρόνια από την πρώτη εκκίνηση του Indianapolis 500, όπου μάλιστα για την περίπτωση μεταφέρθηκαν μια σειρά αυθεντικά τούβλα από τη γραμμή της εκκίνησης.
Τα 100 χρόνια από την πρώτη διεξαγωγή του Rally Monte Carlo.
Τα 100 χρόνια από την πρώτη διεξαγωγή αγώνων μοτοσικλέτας στο Isle of Man.
Τα 50 χρόνια από την πρώτη παρουσίαση της Jaguar E-Type.
Αγωνιστική ιστορία
Το Goodwood ήταν ένα από τα δεκάδες στρατιωτικά αεροδρόμια που κατασκευάστηκαν στη Μεγάλη Βρετανία, για τις ανάγκες του δεύτερου παγκοσμίου πολέμου. Από το 1948 και έπειτα άλλαξε χρήση και χρησιμοποιήθηκε ως αυτοκινητοδρόμιο, φιλοξενώντας τα πρωταθλήματα ταχύτητας του Νησιού. Όλοι σχεδόν οι μετέπειτα μεγάλοι Βρετανοί οδηγοί αγωνιστίστηκαν εκεί, με sportscars ή μονοθέσια της Formula 3, δημιουργώντας μια μεγάλη παράδοση που μπορεί να συγκριθεί μόνο με την αντίστοιχη του Silverstone. Έχει συνδεθεί όμως και με δύο άτυχες στιγμές για το Σπορ: Το σοβαρό τραυματισμό του Στίρλινγκ Μος το 1962, που του στοίχισε τη συνέχεια της καριέρας του, αλλά και το θάνατο σε ιδιωτικές δοκιμές του Μπρους Μακλάρεν τον Ιούνιο του 1970.
Goodwood Festival of Speed
Ο ρόλος του Goodwood ως τόπος κορυφαίων αυτοκινητιστικών εκδηλώσεων και ως κύρια έδρα του βρετανικού ιστορικού αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1993, με πρωτοβουλία ορισμένων Βρετανών ευγενών, η οποία βρήκε μεγάλη ανταπόκριση. Αργότερα, οι μικρές συλλογές ιστορικών μοντέλων που παρουσιάζονταν εκεί ενισχύθηκαν και με μεγαλύτερες και από το 1996 μία ακόμη ημέρα –η Παρασκευή- προστέθηκε στο καλεντάρι των εκδηλώσεων. Χρόνο με το χρόνο οι επισκέπτες του τριημέρου όλο και αυξάνονταν και το 2003 έφθασαν τις 150.000, αριθμός που θεωρείται ρεκόρ προσέλευσης στο «Goodwood Festival of Speed». Παράλληλα οι ετήσιες εκδηλώσεις όλο και εξειδικεύονταν, ενώ και οι επίσημοι κατασκευαστές έδειχναν στο βρετανικό πρώην αεροδρόμιο και στους παρακείμενους χώρους του το ξεχωριστό τους ενδιαφέρον για το παρελθόν τους. Καθιερώθηκε έτσι κάθε διοργάνωση να έχει και μια κύρια θεματική ενότητα, να είναι αφιερωμένη σε κάποιο συγκεκριμένο γεγονός.
Παρακάτω, σας παραθέτουμε το κεντρικό θέμα της κάθε χρονιάς, συμπεριλαμβανομένου και του 2010.
1997: 50 χρόνια Ferrari, με κύριο έκθεμα την F310B F1.
1998: 50 χρόνια Porsche, με κύριο έκθεμα την «917» και την «936/81»
1999: Audi Avus Quattro, Auto Union Streamliner
2000: Jaguar XKR-8, παράλληλα όμως γιορτάστηκε και η είσοδος της εταιρείας στον κόσμο της Formula 1
2001: 100 χρόνια Μercedes, με κύριο έκθεμα την «300 SLR»
2002: H επιστροφή της Renault στη Formula 1. Βρίσκονταν εκεί τα μονοθέσια RS01, RE40 και RE60, Williams FW14 και FW18, Benetton B195 και Renault 202.
2003: 100 χρόνια Ford, με κύριο έκθεμα το «GT40» των 24 ωρών του Le Mans.
2004: 100 χρόνια Rolls-Royce
2005: Η σταδιοδρομία της Ηonda στη F1, αυτοκίνητα και κινητήρες. Βρίσκονταν εκεί τα μονοθέσια Honda RA272 και RA300, Lotus 99T, Williams FW11, BAR 006 και McLaren MP4/4.
2006: 100 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση Grand Prix. Ήταν εκεί το Renault Type AK 90CV και η R26.
2007: Toyota, αφιέρωμα στην αγωνιστική της ιστορία. Βρίσκονταν εκεί TS10, Celica GT-4, GT-One και το μονοθέσιο F1 TF107.
2008: 60 χρόνια Land Rover.
2009: 100 χρόνια Αudi.
2010: 100 χρόνια Alfa Romeo.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
