Η Formula 1 επιβεβαίωσε τις αλλαγές στον τρόπο διεξαγωγής των έξι αγώνων sprint για τη φετινή σεζόν, με την αρχή να γίνεται αυτή την εβδομάδα, από το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν.
Οι αλλαγές ουσιαστικά σημαίνουν ότι κάθε φορά που θα διεξάγεται ένας αγώνας sprint μέσα σε ένα αγωνιστικό τριήμερο, θα δρα ανεξάρτητα από τον αγώνα της Κυριακής και δεν θα έχει επίδραση στο αποτέλεσμά του. Στις Παρασκευές θα συμπεριληφθούν η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών (FP1), αλλά και οι κατατακτήριες δοκιμές που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης των οδηγών στον αγώνα της Κυριακής. Το Σάββατο θα λαμβάνει χώρα ο αγώνας sprint, διάρκειας 100 χιλιομέτρων. Πριν από αυτόν, θα διεξάγεται και η κατατακτήρια διαδικασία για τη σειρά εκκίνησής του, που θα έχει την ονομασία Sprint Shootout.
Το Sprint Shootout θα εξελίσσεται όπως οι ήδη υπάρχουσες κατατακτήριες δοκιμές, με το SQ1 να έχει διάρκεια 12 λεπτά, το SQ2 10 λεπτά και το SQ3 8 λεπτά. Επιπλέον, για κάθε φάση του shootout υπάρχει υποχρεωτική χρήση μεσαίων ελαστικών για SQ1 και SQ2 και μαλακών για το SQ3. Με δεδομένο πως πλέον οι αγώνες sprint είναι ένα ανεξάρτητο κομμάτι του αγωνιστικού διημέρου, οποιοδήποτε συμβάν δεν θα επιβαρύνει τον αγώνα της Κυριακής, ούτως ώστε οι πιλότοι να έχουν παραπάνω κίνητρα για να διεκδικήσουν ένα καλύτερο αποτέλεσμα στο sprint του Σαββάτου.
Η βαθμολόγηση στον αγώνα sprint παραμείνει ως έχει, δηλαδή 8 βαθμούς για τον νικητή, 7 για τον δεύτερο και ούτω καθεξής μέχρι την όγδοη θέση που βαθμολογείται με 1 βαθμό, και να μετράνε κανονικά στα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών. Εκτός του αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν, αγώνες Sprint για την σεζόν 2023 θα πραγματοποιηθούν σε Αυστρία (Red Bull Ring), Βέλγιο (Spa Francorchamps), Κατάρ (Lusail Circuit), ΗΠΑ (Curcuit of the Americas) και Βραζιλία (Interlagos), περισσότεροι από κάθε άλλη χρονιά.
Όσον αφορά τις ποινές, όποιες επιβληθούν κατά τη διάρκεια του FP1 ή των κατατακτηρίων της Παρασκευής, μεταφέρονται για τον αγώνα της Κυριακής. Αντίστοιχα, αν οι ποινές προκύψουν στο sprint shootout θα επιβληθούν στον αγώνα sprint, και όποια ποινή προκύψει στον αγώνα sprint, θα επιβληθεί σε αυτόν.
Επιπροσθέτως, η οποιαδήποτε παραβίαση των κανόνων του parc ferme θα έχει ως αποτέλεσμα στην εκκίνηση από τα πιτς για τον αγώνα αλλά και το sprint, ενώ οι ποινές που αφορούν τη κινητήρια μονάδα θα εφαρμόζονται μόνο στον αγώνα. Για το 2023 και συνυπολογίζοντας τις αυξημένες φθορές που θα φέρουν οι έξι πλέον αγώνες sprint με το νέο format εγκρίθηκε η χρησιμοποίηση τεσσάρων (αντί τριών) ICE, turbocharger, MGU-H και MGU-K.