Formula 1: Κατατακτήριες Bahrain – Max, αναμενόμενα (Video)

Όπως γράφαμε χθες, στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, κυρίως η Red Bull αλλά και η Ferrari φαίνεται ότι είχαν ρυθμίσει τις μονάδες ισχύος τους σε πρόγραμμα μακροβιότητας, και φύλαγαν τα άλογά τους για τις κατατακτήριες του Σαββάτου, στο πρώτο Grand Prix Formula 1 του 2023.

Μη λησμονούμε ότι κάθε μια από τις φετινές μονάδες ισχύος καλείται να αντέξει για 8 αγώνες, οπότε κάθε ώρα λειτουργίας σε ξεκούραστους ρυθμούς μπορεί να αποδειχτεί πολύτιμη στη μάχη του τίτλου.

Στη Ferrari λοιπόν φαίνεται να πρόσφεραν άλογα στους οδηγούς τους από την αρχή των σημερινών κατατακτηρίων, οπότε ο Carlos Sainz έγραψε τον ταχύτερο χρόνο στο Q1 και ο Charles Leclerc τον ταχύτερο χρόνο στο Q2.

Όταν όμως έφτασε η στιγμή της αλήθειας, στη μάχη για την pole στο Q3, έδωσε και η Red Bull όλη τη διαθέσιμη ισχύ στους δικούς της οδηγούς, που κλείδωσαν την πρώτη σειρά της πρώτης εκκίνησης Formula 1 του 2023, με τον Max Verstappen στην pole και τον Sergio Perez δεύτερο, περιορίζοντας τις δύο Ferrari στη δεύτερη σειρά.

Έτσι ο Charles Leclerc εκκινεί 3^ος, με τον Sainz πλάι του. Να σημειώσουμε πάντως ότι ο Leclerc έκανε μία μόνο προσπάθεια στο Q3.

«Δεν υπήρχε κάποιο πρόβλημα με το αυτοκίνητο, και αν συνέχιζα ίσως διεκδικούσα την pole, απλώς προτίμησα να φυλάξω ένα σετ ελαστικών», εξήγησε ο Charles Leclerc.

Ο Max Verstappen, ο Sergio Perez και ο Carlos Sainz χρησιμοποίησαν από 7 σετ ελαστικών ως εδώ, ενώ ο Charles Leclerc μόνον 6.

Ο Charles Leclerc λοιπόν είναι ο μόνος από τους τέσσερεις πρώτους που έχει ένα επιπλέον καινούργιο σετ ελαστικών, και ελπίζει ότι αυτό μπορεί να κάνει τη διαφορά: «Προτιμώ να εκκινήσω 3^ος με φρέσκα ελαστικά παρά 1^ος με μεταχειρισμένα», δήλωσε αμέσως μετά τις κατατακτήριες, προσθέτοντας ότι ίσως οι Ferrari υστερούν σε σχέση με τις Red Bull σε ρυθμό αγώνα.

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Max Verstappen, δήλωσε ότι πέρσι οι Red Bull ήταν πιο γρήγορες με ρυθμίσεις αγώνα, ενώ τόσο ο Max όσο και ο Leclerc δήλωσαν έκπληκτοι από το πόσο γρήγορα ήταν τα αυτοκίνητά τους.

Αν θέλουμε τους πιστεύουμε ότι πράγματι, ήταν για αυτούς έκπληξη η ταχύτητα που έβγαλαν στις κατατακτήριες.

Όσο για τον Fernando Alonso, που στο ντεμπούτο του με την Aston Martin ήταν 2^ος στο FP1, 1^ος στο FP2 και πρώτος πάλι σήμερα στο FP3, κατατάχτηκε ακριβώς πίσω τους. Επιπλέον, ο Lance Stroll, με τη δεύτερη Aston Martin, κατατάχτηκε 8^ος, παρά το γεγονός ότι μετά βίας μπορούσε να κρατήσει το τιμόνι με τα τραυματισμένα από το ατύχημα με ποδήλατο χέρια του.

Είναι ξεκάθαρα γρήγορη η φετινή Aston Martin, αναρωτιόμαστε ωστόσο, πόσο χρειάστηκε να πιέσει το μοτέρ του ο Alonso για να πετυχαίνει αυτούς τους εντυπωσιακούς μεν, χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα δε, γύρους στις τρεις περιόδους των ελεύθερων δοκιμών, και αν πληρώσει το τίμημα στη διάρκεια της σεζόν με κάποια εγκατάλειψη.

Ανάμεσα στις δύο Aston Martin εκκινούν οι δύο Mercedes, με τον George Russell ελάχιστα πιο γρήγορο από τον Lewis Hamilton, οπότε η απαισιοδοξία της ομάδας, ότι ούτε φέτος είναι σε θέση να χτυπήσουν από την αρχή της χρονιάς την κορυφή, φαίνεται να έχει βάση.

Να σημειώσουμε ότι οι Aston Martin και οι Mercedes έχουν μεν χρησιμοποιήσει μόλις από 5 σετ ελαστικών, ωστόσο στο τεστ της περασμένης εβδομάδας φάνηκε να υστερούν σε ρυθμό αγώνα σε σχέση με τις Ferrari και τις Red Bull.

Την δεκάδα των κατατακτήριων συμπλήρωσαν ο Esteban Ocon με την Alpine και ο Nico Hulkenberg, που κερδίζει τον τίτλο του μικρού ήρωα της ημέρας.

Μικρός όχι όσον αφορά το δέμας, αφού ο Hulkenberg είναι από τους πιο μεγαλόσωμους οδηγούς Formula 1, ούτε όσον αφορά την εμπειρία, αφού είναι ο τρίτος αρχαιότερος της εκκίνησης, μετά τους Alonso και Hamilton, αλλά όσον αφορά τη δυναμική της ομάδας της Haas, η οποία πάντως δεν παύει να μας εκπλήσσει κάθε τόσο ευχάριστα.

Κανένας από τους τρεις νεοφερμένους της Formula 1, Oscar Piastri, Logan Sargeant και Nyck De Vries, δεν κατόρθωσε να προκριθεί από το Q1, οπότε θα εκκινήσουν από την ουρά.

Μόνο ο Logan Sargeant έδειξε ικανός να διεκδικήσει την πρόκριση στο Q2, και παραλίγο να την πετύχει, αφού έγραψε, με ακρίβεια χιλιοστού του δευτερολέπτου, τον ίδιο ακριβώς χρόνο με τον Lando Norris, πλην όμως προκρίθηκε ο δεύτερος, καθώς είχε γράψει τον δικό του χρόνο λίγο νωρίτερα.

Αξίζει να σημειώσουμε την αισθητή διαφορά μεταξύ Oscar Piastri και Lando Norris στην ομάδα της McLaren. Αν και πρέπει να περιμένουμε μερικούς αγώνες ακόμη, πριν εξάγουμε ασφαλή συμπεράσματα, μας περνά από τη σκέψη, μήπως τελικά δεν ήταν τόσο αργός πέρσι ο Daniel Ricciardo, και απλώς έδειχνε «αργός» επειδή συγκρινόταν με τον εκπληκτικό Lando Norris;

Αρνητική έκπληξη αποτελεί η 20^η και τελευταία θέση της εκκίνησης από την οποία θα εκκινήσει ο Pierre Gasly, αφού ακυρώθηκε ο καλός του χρόνος, ο οποίος πάντως δεν αρκούσε να τον προκρίνει στο Q2.

Το γεγονός ότι ο πρώτος από τον τελευταίο του Q1 απείχαν μόλις κάτι παραπάνω από 1 δευτερόλεπτο, αφήνει αρκετή αισιοδοξία για περισσότερες κλειστές μάχες στη διάρκεια της χρονιάς.

Κάνοντας κλικ στα κόκκινα γράμματα μπορείτε να δείτε τις πιο ενδιαφέρουσες στιγμές του FP3 και τις πιο ενδιαφέρουσες στιγμές των κατατακτηρίων, όπως τις επέλεξε το επίσημο δίκτυο της Formula 1.

Το Grand Prix του Bahrain εκκινεί στις 5 (17:00) το απόγευμα της Κυριακής, και θα μεταδοθεί ζωντανά και δωρεάν από την τηλεόραση του ΑΝΤ1, ή χωρίς διαφημίσεις από το συνδρομητικό ΑΝΤ1+ και το επίσημο κανάλι της F1 TV.

Ακολουθούν οι χρόνοι των κατατακτήριων του Σαββάτου.

Κι εδώ οι χρόνοι του FP3.

Τέλος, εδώ μπορείτε να δείτε με μια ματιά τη γραμμή της εκκίνησης του αυριανού, πρώτου αγώνα Formula 1 της χρονιάς.