Οι νέοι κανονισμοί της Formula 1 δημιούργησαν νέα δεδομένα με το «καλημέρα», πόσο βοήθησαν ώστε να έχουμε θεαματικότερους αγώνες;
Η νέα εποχή της Formula 1 μετράει πλέον δύο αγώνες και τα πρώτα δείγματα γραφής όσον αφορά το θέαμα είναι ενθαρρυντικά. Η αναθεώρηση των τεχνικών κανονισμών για φέτος, είχε ως στόχο κυρίως να βελτιώσει το θέαμα και να επιτρέψει περισσότερες μάχες ρόδα με ρόδα.
Οι πρώτες δοκιμές άφησαν θετικό πρόσημο, αλλά την πραγματική εικόνα θα την βλέπαμε μόνο όταν τα μονοθέσια θα λειτουργούσαν σε ρυθμούς αγώνα.
Τόσο στο GP του Μπαχρέιν όσο και στο GP της Σαουδικής Αραβίας οι οδηγοί μας προσέφεραν πλούσιο θέαμα και αρκετές μάχες στο όριο. Με τον πίνακα του σκορ να γράφει 1-1, καθώς Charles Leclerc και Max Verstappen, έχουν από μία νίκη, άπαντες περιμένουν ανάλογη συνέχεια στην φετινή αγωνιστική χρονιά.
Oι δύο οδηγοί ήταν ειλικρινείς στην εκτίμησή τους μετά τις μάχες, λέγοντας ότι οι νέοι κανονισμοί βοήθησαν σίγουρα ώστε να βελτιωθεί το θέαμα και να έχουμε πλέον περισσότερες ευκαιρίες για προσπέραση. Φυσικά το DRS αποτελεί απαραίτητο “εργαλείο” για τους πιλότους, ώστε να πλησιάσουν αρκετά το προπορευόμενο μονοθέσιο και στη συνέχεια να προσπαθήσουν κάποια προσπέραση.
Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari δήλωσε μετά την ήττα του στην Jeddah, πως πλέον είναι πιο εύκολο να ακολουθήσουμε κάποιο μονοθέσιο αλλά δεν γίνεται ακόμη να απαλλαγούμε από το DRS. Είναι μέρος του παιχνιδιού και το απολαμβάνω. Υπάρχει στρατηγική πίσω από την χρήση του καθώς χρησιμεύει τόσο στην άμυνα όσο και στην επίθεση.
Το αφεντικό της Red Bull, Christian Horner, δήλωσε ότι θα άξιζε να εξετάσουμε την τοποθέτηση του DRS στο μέλλον για να αποφύγουμε τα παιχνίδια “γάτας και ποντικιού”. Ωστόσο, το γεγονός ότι ο Leclerc και ο Verstappen μπόρεσαν να πλησιάσουν αρκετά ώστε να παλέψουν μεταξύ τους στους δύο τελευταίους αγώνες είναι ενθαρρυντικό. Τους είδαμε να προσπερνούν ο ένας τον άλλον περίπου 10 φορές, κάτι που δεν είχαμε δει τις προηγούμενες σεζόν και αυτό είναι τρομερά θετικό για το άθλημα μας και την δημοφιλία του.
Με τις αλλαγές αυτές οι οδηγοί μπορούν πλέον να ακολουθούν κάποιο μονοθέσιο χωρίς να έχουν τα αεροδυναμικά προβλήματα του παρελθόντος. Ο Esteban Ocon το παρομοίασε “λίγο πολύ σαν αγώνα καρτ”, έχοντας απολαύσει μια στενή μάχη με τον team-mate του Fernando Alonso, στην Jeddah.
Όλα αυτά τα δεδομένα δείχνουν πως οι νέοι κανονισμοί της Formula 1 λειτουργούν καλά αλλά μένει να αποδειχθεί και στις υπόλοιπες πίστες που θα αγωνιστούν τα μονοθέσια. Ακόμη μία πρόκληση για τις ομάδες και τους οδηγούς θα είναι το Grand Prix της Αυστραλίας το οποίο διεξάγεται στις 8-10 Απριλίου.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: FORMULA1, REDBULL, ALPINE, FERRARI