F1: Preview GP Ινδίας

Για πρώτη φορά στην ιστορία της η Ινδία φιλοξενεί αγώνα της Formula 1, και η επιλογή της ως χώρας από τον Μπέρνι Έκλεστοουν μόνο τυχαία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί, καθώς ο πληθυσμός της ξεπερνά το 1,2 δισ. και η αγορά της είναι αντίστοιχα μεγάλη, με αποτέλεσμα το προϊόν (Formula 1) να απευθύνεται σε πολύ περισσότερους από ό,τι σε οποιαδήποτε άλλη χώρα. Στα στοιχεία της πίστας, τώρα, ας αρχίσουμε από τα βασικά. Ονομάζεται «Buddh International Circuit», ονομασία που πήρε τον Απρίλιο του 2011. Είναι μέρος μιας τεράστιας έκτασης στην οποία θα κατασκευαστούν γήπεδα κρίκετ, γκολφ και χόκεϊ, ενώ θα υπάρχουν και πολλά πάρκα αναψυχής. Η πίστα, την οποία επίσης εμπνεύστηκε ο Χέρμαν Τίλκε, σχεδιάστηκε έτσι ώστε να είναι μία από τις πιο γρήγορες και πιο θεαματικές του κόσμου. Ο συνδυασμός των ευθειών με τις στροφές ευνοεί τις προσπεράσεις, κάτι που αποτελούσε στόχο των διοργανωτών, οι οποίοι είναι αισιόδοξοι ότι η σχεδίασή της θα αρέσει τόσο στους οδηγούς όσο και στους θεατές. Ο αναμενόμενος χρόνος για την πραγματοποίηση ενός γύρου αναμένεται να είναι 1:27.02, η μέση ωριαία ταχύτητα αναμένεται να φτάνει κάτι παραπάνω από 210 χλμ./ώρα, ενώ η μέγιστη τελική ταχύτητα που θα πιάσουν τα μονοθέσια θα είναι περίπου 318 χλμ./ώρα.

 

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Σεμπάστιαν Φέτελ, δήλωσε, ενόψει του αγώνα στην Ινδία: «Έχω κάνει αρκετούς γύρους της πίστας στον προσομοιωτή. Μέχρι στιγμής γνωρίζουμε ότι η περίμετρός της θα είναι 5,14 χλμ.», και συνέχισε: «Βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη της Νόιντα, περίπου 50 λεπτά με το αυτοκίνητο από το Νέο Δελχί. Η πίστα συνδυάζει αργές στροφές με μεγάλης ταχύτητας ευθείες. Η υψομετρική διαφορά είναι ακραία, αν και όχι όπως στο Σπα ή στην Τουρκία, και θα δώσει επιπλέον κίνητρο. Περιμένουμε να είναι η πίστα με τη δεύτερη υψηλότερη μέση ταχύτητα της σεζόν μετά την Μόντσα. Αυτό σημαίνει ότι θα ολοκληρώνουμε ένα γύρο με μέση ταχύτητα 235 χλμ./ώρα, οπότε θα πρέπει να υπάρχουν πολλές καλές ευκαιρίες για προσπεράσεις. Πραγματικά ανυπομονώ για τον αγώνα της Ινδίας, όπως κάνω πάντα με οποιαδήποτε νέα πίστα».

 

Η πίστα περιλαμβάνει αρκετές υψομετρικές αλλαγές, αυξάνοντας το κάθετο φορτίο που δέχονται τα ελαστικά. Τα μονοθέσια τείνουν να παίρνουν ανοιχτά τις στροφές, κάτι που διευκολύνει τις προσπεράσεις, ενώ οι Στροφές 10 και 11 θα είναι από τα σημεία που προσφέρονται για προσπέραση και υπόσχονται άφθονο θέαμα στις κερκίδες των 13.000 θεατών. Το pit lane είναι το μεγαλύτερο στη Formula One, πάνω από 600 μέτρα, κάτι που θα αυξήσει το χρόνο παραμονής των μονοθέσιων στα pits και επομένως θα επηρεάσει τη στρατηγική του αγώνα. Ο αγώνας έχει προγραμματιστεί για 60 γύρους, και θα χρειαστεί σετάρισμα μέτριας αεροδυναμικής πίεσης. Ο καιρός αναμένεται ζεστός και ξηρός στην περιοχή με 30 βαθμούς Κελσίου.

 

Αγώνας: 11:30 (Alpha, Conn–XTVSport 3, 15:00 Alpha επανάληψη)