H Bridgestone ανακοίνωσε τις γόμες ελαστικών που θα έχει στη διάθεση των ομάδων για τα τέσσερα τελευταία Grand Prix της φετινής σεζόν.
H Bridgestone ανακοίνωσε τις γόμες ελαστικών που θα έχει στη διάθεση των ομάδων για τα τέσσερα τελευταία Grand Prix της φετινής σεζόν.
Η ιαπωνική εταιρία κατασκευής ελαστικών που θα αποχωρήσει από τη Formula 1 στο τέλος της σεζόν, ανακοίνωσε ότι θα υπάρχει διαφορά ενός επιπέδου σκληρότητας μεταξύ των διαθέσιμων ελαστικών των τελευταίων αγώνων του 2010, όπως συνέβη και στην πλειονότητα των φετινών Grand Prix.
H Bridgestone ανακοίνωσε ότι θα διαθέτει τη σκληρή και τη μαλακή γόμα στα GP Ιαπωνίας και Κορέας, ενώ στη Βραζιλία και το Αμπού Ντάμπι θα χρησιμοποιηθούν τα πολύ μαλακά και τα μεσαίας σκληρότητας ελαστικά.
Όπως δήλωσε ο επικεφαλής εξέλιξης αγωνιστικών ελαστικών της Bridgestone, Hirohide Hamashima, το πιο ενδιαφέρον ερώτημα σχετικά με τις γόμες των τελευταίων Grand Prix, αφορούσε την επιλογή ελαστικών για την καινούργια πίστα της Κορέας.
Όπως έκανε πάντοτε για τους καινούργιους αγώνες, η Bridgestone έχει συνεργαστεί στενά με τη FIA, τους υπεύθυνους της πίστας αλλά και τις ομάδες για να βγάλει την τελική της απόφαση σχετικά με τα ελαστικά που θα παράσχει εκεί. «Επιπρόσθετα σε όλες αυτές τις πληροφορίες, έχουμε πάντοτε την ασφάλεια στο νου μας, οπότε η επιλογή ελαστικών για τον πρώτο αγώνα στην Κορέα θα είναι, φυσικά, προς τη συντηρητική πλευρά» προσέθεσε ο Hamashima.
O Hamashima δήλωσε επίσης ότι η Suzuka καταπονεί πάρα πολύ τα ελαστικά, συνεπώς, για το Ιαπωνικό GP έχουν επιλεγεί πιο σκληρές γόμες απ’ ότι για τις πίστες του Interlagos και της Yas Marina.
«Λόγω της φύσεως των σιρκουί, δεν υπήρχαν περαιτέρω ευκαιρίες να φέρουμε το συνδυασμό σκληρών-πολύ μαλακών ελαστικών, αν και αξιολογήσαμε αυτή την επιλογή έπειτα από τα μαθήματα που πήραμε στο Hockenheim», κατέληξε ο Hamashima.
