Ο Kimi Raikkonen απέκλεισε το ενδεχόμενο να επιστρέψει στη Formula 1 το 2011 με την ομάδα της Renault, από την οποία αποχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος, B. Bell.
Ο Kimi Raikkonen απέκλεισε το ενδεχόμενο να επιστρέψει στη Formula 1 το 2011 με την ομάδα της Renault, από την οποία αποχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος, Bob Bell.
Το όνομα του Raikkonen, που φέτος αγωνίζεται στο WRC με το Junior Team της Citroen, συνδέεται εδώ και εβδομάδες με τη Renault (από το GP Βελγίου), καθώς ο μάνατζέρ του, Steve Robertson είχε έρθει σε επαφή με τους ιθύνοντες της ομάδας του Enstone.
Ωστόσο, πριν προχωρήσουν σε σοβαρό στάδιο οι συζητήσεις, ο Raikkonen έκανε σαφές ότι δεν ενδιαφέρεται για αυτά που έχει να του προσφέρει η Renault και εξέφρασε την απογοήτευσή του με τον τρόπο που η χρησιμοποιήθηκε το όνομά του: «Είμαι πολύ απογοητευμένος με το πως έχουν χρησιμοποιήσει το όνομά μου για το δικό τους μάρκετινγκ. Ποτέ δεν είχα σκεφτεί σοβαρά να οδηγήσω για τη Renault και μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι είμαι 100% σίγουρος ότι δεν πρόκειται να αγωνιστώ με τη Renault την επόμενη σεζόν. Οι μάνατζέρ μου ήρθαν σε επαφή, μια φορά πριν από εβδομάδες, με τον διευθυντή της Renault (Eric Boullier). Αυτό είναι όλο».
Οι δηλώσεις του Raikkonen δίνουν πολύ περισσότερες ελπίδες στον Vitaly Petrov να διατηρήσει το cockpit του και το 2011, αν και θα πρέπει να αποδείξει στην ομάδα της Renault ότι αξίζει αυτή την ευκαιρία.
Παράλληλα, ο 52χρονος Βρετανός Bob Bell, διευθύνων σύμβουλος της Renault, αποχώρησε από την ομάδα και τα καθήκοντά του θα αναλάβει ο διευθυντής της, Eric Boullier. Ο Bell ήταν τεχνικός διευθυντής της Renault από το 2004 και το 2009 ανέλαβε την προσωρινή διεύθυνση της ομάδας (πριν την πώλησή της στη Genii Capital), όταν ξέσπασε το σκάνδαλο του GP Σιγκαπούρης του 2008, που προκάλεσε την αποχώρηση των Flavio Briatore και Pat Symonds. Mε την αποχώρηση του Bell, η Renault έκοψε έναν ακόμα σύνδεσμο με την εποχή του Briatore. Σύμφωνα με υπεύθυνο Τύπου της ομάδας, επρόκειτο για αμοιβαία απόφαση, που βασίστηκε στην κατεύθυνση που έχει αρχίσει να ακολουθεί η εταιρία.
Ο Bell ξεκίνησε την καριέρα του στη Formula 1 το 1982, με τη McLaren, στην οποία παρέμεινε μέχρι και το 1996, έχοντας συνεργαστεί με τεχνικούς όπως οι John Barnard, Neil Oatley και Steve Nichols στα χρυσά χρόνια της ομάδας. Έπειτα από 6 χρόνια στη διεύθυνση του τμήματος έρευνας και εξέλιξης της ομάδας, το 1995 διορίστηκε επικεφαλής του εγχειρήματος δημιουργίας του αυτοκινήτου για την κατάρριψη του επίγειου ρεκόρ ταχύτητας, του McLaren MAVerick. Το 1997 επέστρεψε στην F1 και προσχώρησε στην ομάδα του Enstone (που τότε ονομαζόταν Benetton) για δυο σεζόν. Το 1999 μετέβη στη Jordan για δυο χρονιές, πριν επιστρέψει στη Benetton/Renault το 2001, ως βοηθός του τεχνικού διευθυντή Mike Gascoyne, τον οποίο διαδέχθηκε στην ηγεσία του τεχνικού τμήματος το 2004.
O ιδιοκτήτης της Renault, Gerard Lopez, ευχαρίστησε τον Bell για τη συμβολή του στην απόδοση της ομάδας και για την επίβλεψη της μεταβατικής περιόδου που ακολούθησε την αγορά της από την Genii Capital.
O Eric Boullier προσέθεσε: «Από την αρχή της σεζόν η Renault έχει επιδείξει την ικανότητά της να αντιδράσει στην αναγκαία αλλαγή. Τα αποτελέσματα των σκληρών προσπαθειών έχουν γίνει άμεσα εμφανή στην πίστα».
Φ.Λ.
fab@4troxoi.gr
fab@4troxoi.gr