Η Formula 1 θα εισάγει έξι νέα τηλεοπτικά γραφικά που εξέλιξε σε συνεργασία με την Amazon Web Services.
Η F1 συνεργάζεται με την AWS τα τελευταία δύο χρόνια, μεταξύ άλλων και στον τομέα των τηλεοπτικών μεταδόσεων, για την ανάπτυξη γραφικών που χρησιμοποιούν live data και παρουσιάζουν δεδομένα κατά τη διάρκεια του αγώνα, σε ζωντανό χρόνο.
Φέτος, έξι νέα γραφικά θα δουν το φως της δημοσιότητας, αρχής γενομένης από το προσεχές Grand Prix της Εμίλια Ρομάνια – τουλάχιστον για μερικά εξ αυτών.
Πιο συγκεκριμένα:
- Braking performance (απόδοση φρεναρίσματος): Θα δείχνει πώς το στιλ φρεναρίσματος του εκάστοτε οδηγούς επηρεάζει το πώς βγαίνει από τη στροφή, μετρώντας δεδομένα GPS όπως είναι οι kWh που ασκούνται κατά το φρενάρισμα, οι δυνάμεις G, καθώς κι η ταχύτητα με την οποία προσεγγίζει ο οδηγός τη στροφή.
- Car exploitation (εκμετάλλευση μονοθέσιου): Θα κάνει ντεμπούτο στον Καναδά, και θα δείχνει πότε οι οδηγοί πιέζουν τα μονοθέσιά τους στο όριο, παρατηρώντας τομείς όπως η πρόσφυση των ελαστικών, η πέδηση κι η επιτάχυνση σε σημεία-κλειδί κατά τη διάρκεια του αγώνα.
- Energy usage (χρήση ενέργειας): Θα κάνει ντεμπούτο στο Silverstone, και θα παρουσιάζει τη χρήση της μονάδας ισχύος κατά τη διάρκεια του αγώνα, ειδικά σε περιόδους όπου ο οδηγός κάνει χρήση του κινητήρα ώστε να προσπεράσει τον αντίπαλό του.
- Start analysis (ανάλυση εκκίνησης): Θα κάνει ντεμπούτο στη Μόντσα, και θα δείχνει ποιος οδηγός πάτησε ταχύτερα το γκάζι, καθώς και ποιος οδηγός δυσκολεύτηκε στην εκκίνηση και γιατί.
- Pitlane Performance (απόδοση στο pitlane): Θα το δούμε για πρώτη φορά στη Σουζούκα, και θα φανερώνει την αποδοτικότητα της εκάστοτε ομάδας κατά τη διάρκεια των pit stops, με δεδομένα που δεν αρκούνται μόνο στο πόση ώρα έμεινε στάσιμος ο οδηγός στο box.
- Undercut Threat (απειλή undercut): Το τελευταίο γραφικό που θα δούμε, θα αποτελεί μία επιπρόσθετη λειτουργία του Pit Strategy Battle, που ήδη έχει εμφανιστεί στις μεταδόσεις από την περυσινή σεζόν, και θα δείχνει πιο μονοθέσιο έχει το ρίσκο να δεχτεί undercut, μελετώντας δεδομένα πριν και μετά το εκάστοτε pit stop.
Δείτε και το σχετικό βίντεο από την παρουσίαση του Braking Performance:
