H FIA επιβεβαίωσε ότι θα παρουσιάσει ειδικές άδειες για το προσωπικό όλων των ομάδων που συμμετέχουν σε Πρωταθλήματα υπό την αιγίδα της, ενώ θα έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει τη superlicense από οδηγούς που θα παραβούν τον ΚΟΚ.
H FIA επιβεβαίωσε ότι θα παρουσιάσει ειδικές άδειες για το προσωπικό όλων των ομάδων που συμμετέχουν σε Πρωταθλήματα υπό την αιγίδα της, ενώ θα έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει τη superlicense από οδηγούς που θα παραβούν τον ΚΟΚ.
Πρόταση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού που θα προωθηθεί στη Γενική Συνέλευση της FIA, προβλέπει ότι όλες οι ομάδες που συμμετέχουν στα Πρωταθλήματα Formula 1, WRC, FIA GT1 και WTCC θα πρέπει να βγάζουν ειδικές άδειες για τουλάχιστον 6 υψηλόβαθμα στελέχη τους.
Η FIA θα δημιουργήσει έναν Κώδικα Καλής Συμπεριφοράς, που θα συμπεριλαμβάνει τους όρους με τους οποίους θα πρέπει να συμμορφώνονται οι κάτοχοι των καινούργιων αδειών. Ο μηχανισμός αυτός θα δημιουργηθεί για να ελέγχεται η πρόσβαση σε περιοχές υπό τη δικαιοδοσία της FIA και κανένα πάσο οποιουδήποτε είδους δεν πρόκειται να παραχωρείται σε άτομα που δε συμμορφώνονται με τους όρους καλής συμπεριφοράς του Διεθνούς Αγωνιστικού Κώδικα.
Επίσης, οι ομάδες θα γίνουν υπεύθυνες για το προσωπικό τους, δηλαδή οποιοδήποτε άτομο συνδέεται άμεσα ή έμμεσα με τη συμμετοχή τους σε έναν αγώνα.
Το ΠΣΜΑ εμπνεύστηκε την ιδέα ειδικών αδειών για το προσωπικό των ομάδων αφότου τα γαλλικά δικαστήρια αποφάνθηκαν ότι η FIA δεν είχε τη δικαιοδοσία να απαγορεύσει την εργασία ή ακόμα και την είσοδο σε χώρους υπό την αιγίδα της στα πρώην στελέχη της Renault, Flavio Briatore και Pat Symonds, έπειτα από το σκάνδαλο του GP Σιγκαπούρης του 2008, όπου έστησαν το αποτέλεσμα του αγώνα.
Τα γαλλικά δικαστήρια αποφάνθηκαν ότι η FIA είχε το δικαίωμα να τιμωρήσει μονάχα τις ομάδες και όχι το προσωπικό τους κατά αυτό τον τρόπο. Με την έκδοση ειδικών αδειών για τα υψηλόβαθμα στελέχη, η Διεθνής Ομοσπονδία θα έχει περισσότερο έλεγχο επί του προσωπικού των ομάδων και φυσικά το δικαίωμα επιβολής ποινών σε μεμονωμένα άτομα, σε περίπτωση αντίστοιχων παραπτωμάτων.
Επιπλέον, η FIA ανακοίνωσε ότι οι οδηγοί που θα διαπράττουν παραβάσεις του ΚΟΚ σε δημόσιους δρόμους, ενδέχεται να χάσουν, ως τιμωρία, τη superlicense τους, δηλαδή την ειδική αγωνιστική άδεια που απαιτείται να έχει κάθε οδηγός για να συμμετάσχει σε αγωνιστικό τριήμερο. Η πρόταση αυτή κατατέθηκε στη συνεδρίαση του ΠΣΜΑ και σε ανακοίνωσή της, η FIA τόνισε το ενδιαφέρον της να προωθεί την ασφάλεια στους δρόμους.
«Οι συμμετέχοντες σε αγώνες της FIA πρέπει να ενεργούν ως πρεσβευτές του σπορ και να έχουν επίγνωση ότι η συμπεριφορά τους στους δρόμους πρέπει να αποτελεί υπόδειγμα, σεβόμενη τον ΚΟΚ» ανέφερε η ανακοίνωση της Διεθνούς Ομοσπονδίας, η οποία αποσαφήνιζε ότι θα προωθηθεί πρόταση στη Γενική Συνέλευσή της που θα ορίζει ότι οποιοσδήποτε κάτοχος superlicense θα πρέπει να διαθέτει και κανονική άδεια οδήγησης.
Ο Διεθνής Αγωνιστικός Κώδικας της FIA θα αναφέρει επίσης ότι αν ένας κάτοχος superlicense έχει διαπράξει σοβαρή παράβαση του ΚΟΚ που αναγνωρίζεται από τις αστυνομικές αρχές, η Διεθνής Ομοσπονδία θα έχει τη δυνατότητα να εκδώσει προειδοποίηση στο συγκεκριμένο πιλότο ή να αναφέρει το ζήτημα στο Διεθνές Πειθαρχικό Δικαστήριο, το οποίο θα έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει προσωρινά ή μόνιμα τη superlicense από αυτό τον οδηγό.
Η κίνηση αυτή προήλθε από την παράβαση που διέπραξε στους δρόμους της Μελβούρνης o Lewis Hamilton φέτος, όταν αποχωρώντας από την πίστα την Παρασκευή του Αυστραλιανού GP, έκανε ένα burnout και μερικά drifts. Τον σταμάτησαν αστυνομικοί που του έκοψαν κλήση και κατέσχεσαν το ενοικιασμένο αυτοκίνητο που οδηγούσε. To δικαστήριο της Μελβούρνης που εκδίκασε την υπόθεση επέβαλε πρόστιμο 288 βρετανικών στερλινών στον Hamilton πριν από δυο εβδομάδες.
