Η FIA αποφάσισε το πρώτο τεστ σε πίστα για την «Ασπίδα» να λάβει χώρα στο FP1 του GP Μ. Βρετανίας σε δύο εβδομάδες.
Η προστασία του cockpit στην F1 είναι ένα από τα πλέον αμφιλεγόμενα ζητήματα του σπορ. Από τη μία πλευρά, η Ομοσπονδία θέλει να υπάρχει οπωσδήποτε το 2018 μία κατασκευή που να προστατεύει την κεφαλή του οδηγού, όμως οι ίδιοι οι οδηγοί (ή έστω μία μερίδα αυτών) αντιτίθεται σε κάτι τέτοιο.
Αν κι η πρώτη λύση ήταν το λεγόμενο Halo, που δοκιμάστηκε πολλάκις πέρυσι από όλες τις ομάδες, η «Ασπίδα» (Shield) είναι τελικά η κατασκευή που θα εξυπηρετήσει τους σκοπούς της FIA. Η εν λόγω κατασκευή (σχεδιασμένη από την Isoclima που διαθέτει πείρα στους αγώνες) ξεκινά από το ρύγχος του μονοθέσιου και φτάνει ως το σημείο που βρίσκεται το cockpit, χωρίς να περιβάλει το κεφάλι του οδηγού.
Αρχικά, είχε ακουστεί πως οι πρώτες δοκιμές σε πίστα για την «Ασπίδα» θα γίνονταν στη Μόνζα, τον προσεχή Σεπτέμβριο. Όμως κάτι τέτοιο δεν ισχύει, με τη Ferrari να έχει την δυνατότητα να τη δοκιμάσει για πρώτη φορά στο FP1 του Silverstone στις 14 Ιουλίου.
Αν η Ασπίδα δεν «πείσει», τότε το Halo θα προκριθεί ως η λύση για την προστασία των οδηγών._Δ.Μ.