Ο Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, Zak Brown, αποκάλυψε πως δεν είναι απίθανο το ενδεχόμενο η ομάδα του να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα από το 2021, όταν και θα αλλάξουν οι κανονισμοί σε αυτόν τον τομέα.
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η McLaren με τη Honda την τελευταία τριετία έχουν φουντώσει τις φήμες που την θέλουν να εξετάζει σοβαρά την περίπτωση κατασκευής ενός δικού της κινητήρα, ίσως από το 2021 που θα αλλάξουν ως ένα βαθμοί οι κανονισμοί.
Η λιγότερη τεχνολογία, καθώς και η μείωση του κόστους θα μπορούσα να αποτελέσουν θέλγητρα για την ομάδα του Woking, που όμως ακόμα δεν έχει προβεί σε τέτοιες αποφάσεις, όπως τόνισε με δηλώσεις του ο ισχυρός άνδρας της εταιρείας:
«Θέλουμε να δούμε τι θα γίνει με τους κανονισμούς των κινητήρων για το 2021 – και να δούμε αν θα κατασκευάσουμε τον δικό μας κινητήρα, ή αν θα έρθουν έτεροι κατασκευαστές. Επομένως, αυτή τη στιγμή, πρέπει να εστιάσουμε στα επόμενα τρία χρόνια και, όταν αποφασίσουμε τι θα κάνουμε, θα το κοιτάξουμε ενδελεχώς. Πιστεύω πως το τοπίο στην Formula 1 θα αλλάξει προς το καλύτερο από το 2021 και μετά, με τα όρια στους προϋπολογισμούς, τον διαμοιρασμό των εσόδων, και τους νέους κανονισμούς των κινητήρων. Οπότε, είναι κάπως δύσκολο να πάρουμε αποφάσεις για το 2021 με τις αλλαγές που θα γίνουν».
Βέβαια, ο ίδιος τόνισε ότι η ομάδα του θα πρέπει να γνωρίζει από νωρίς πώς θα διαμορφωθούν οι κανονισμοί ώστε να πάρει αυτό το ρίσκο:
«Το να κατασκευάσουμε τον δικό μας κινητήρα είναι κάτι που δεν έχουμε ξανακάνει, οπότε θα χρειαζόταν χρόνος και σίγουρα ένα ισχυρό κεφάλαιο. Θα το εξετάζαμε. Πρέπει απλώς να έχουμε μία ιδέα για την πλατφόρμα πάνω στην οποία θα δουλέψουμε, να ξέρουμε τους κανονισμούς και το κόστος. Σε καμία περίπτωση δεν θα ήμασταν σε θέση να ξοδέψουμε τα εκατοντάδες των εκατομμυρίων που απαιτούνται πλέον για να κατατασκευάσεις έναν κινητήρα, οπότε θα πρέπει να αλλάξουν τους κανονισμούς ώστε να είναι κάτι οικονομικά εφικτό για μας.»
Ωστόσο, ο Brown φρονεί αυτό που είναι καλύτερο για το σπορ είναι να έρθει ένας ανεξάρτητος κατασκευαστής:
«Θα θέλαμε να υπάρχει ένας ανεξάρτητος, ανταγωνιστικός κινητήρας, όχι απλά ένας κινητήρας που βρίσκεται εδώ απλά για να βρίσκεται. Οι κατασκευαστές είναι υπέροχοι, είμαι υπέρ. Αλλά θα ήταν υγιές για το σπορ να υπάρχει ένας ανεξάρτητος που οι ομάδες θα μπορούσαν να χρησιμοποιούσαν, και να είναι κι ανταγωνιστικός. Αυτό είναι το κλειδί. Την τελευταία φορά που η Cosworth βρισκόταν εδώ, στα τελειώματά της δεν ήταν ανταγωνιστική. Επομένως, δεν αρκεί να υπάρχει απλώς ένας ανεξάρτητος κινητήρας, αν είναι να μην μπορείς να κερδίζεις αγώνες με αυτόν»._Δ.Μ.
